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运营线隧道整体道床的施工

铁道建筑 1973年第1期 12-15页

在隧道内铺设整体道床,可以提高线路质量,减少养护维修的工作量,改善劳动条件。在交通部科学研究院、第三铁路设计院的帮助下,我段对采用不封锁线路的施工方法修建运营线隧道整体道床进行了研究试验。现将湘桂线波寨一号隧道整体道床的... 详细信息

在隧道内铺设整体道床,可以提高线路质量,减少养护维修的工作量,改善劳动条件。在交通部科学研究院、第三铁路设计院的帮助下,我段对采用不封锁线路的施工方法修建运营线隧道整体道床进行了研究试验。现将湘桂线波寨一号隧道整体道床的施工情况介绍如下。

关键词：整体道床运营线支承块

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在运营线上隧道整体道床施工的体会

铁路标准设计通讯 1972年第4期 24-28页

我们桂林工务段管内,现有的隧道均为碎石道床。为了减少运营隧道的养护维修,改善劳动条件,适应我国国民经济建设和铁路运输日益发展的需要,根据我局“四五”规划把全局隧道改建成整体道床的要求,经段党委研究决定,组织了部分人力,选择... 详细信息

我们桂林工务段管内,现有的隧道均为碎石道床。为了减少运营隧道的养护维修,改善劳动条件,适应我国国民经济建设和铁路运输日益发展的需要,根据我局“四五”规划把全局隧道改建成整体道床的要求,经段党委研究决定,组织了部分人力,选择湘桂线波寨2号隧道作为试点,采用不封锁线路的方法,修建隧道整体道床,拟取得经验后,为今后推广打下基础。波寨2号隧道全长60米,全部为直线,平坡,地质强度f=3,地层是风化泥灰岩,原线路为木枕,碎石道床,每米43公斤钢轨,行驶

关键词：整体道床钢筋混凝土木垫板轨底增强材料支承块运营线运营隧道

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提高中型清筛机挖掘效率的途径

铁道标准设计通讯 1984年第6期 30-32页

作者：林章华柳州铁路局工务段

清筛效率是所有设计清筛机者必需首先考虑的问题。目前国内线路大中修施工封锁时间一般约为2～3小时,因此提高清筛效率的关键是挖掘。中型清筛机具有结构简单紧凑、造价低、使用可靠、维修方便、挖掘系统效率高和空载功耗较低特点。根... 详细信息

清筛效率是所有设计清筛机者必需首先考虑的问题。目前国内线路大中修施工封锁时间一般约为2～3小时,因此提高清筛效率的关键是挖掘。中型清筛机具有结构简单紧凑、造价低、使用可靠、维修方便、挖掘系统效率高和空载功耗较低特点。根据多年研制与使用清筛机

关键词：清筛机结构简单地段 LS 道床扒板挖掘阻力挖掘效率

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当前铁路职工思想政治工作的难点及对策

企业天地 2002年第11期 13-14页

作者：叶锋柳州铁路局柳州工务段

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环氧树脂化合物整治桥梁支座翻浆陷槽

铁道建筑 1982年第6期 16-18页

作者：陈培元周德文柳州铁路局工务处柳州铁路局南宁工务段

运营中的桥梁,支座翻浆陷槽是常见病,中小跨度钢梁尤为突出。在不适宜抬高梁跨或抬高量在3厘米以下时,通常采用的捣垫干硬性砂浆方法整治就比较困难,捣垫不实的则不太耐久。国外六十年代曾报道过在一孔跨度76.2米(250英尺)旋转桥跨用... 详细信息

运营中的桥梁,支座翻浆陷槽是常见病,中小跨度钢梁尤为突出。在不适宜抬高梁跨或抬高量在3厘米以下时,通常采用的捣垫干硬性砂浆方法整治就比较困难,捣垫不实的则不太耐久。国外六十年代曾报道过在一孔跨度76.2米(250英尺)旋转桥跨用环氧树脂修补桥梁垫座,固化4小时压强280公斤/厘米~2(4000磅/英

关键词：环氧树脂水泥乙二胺万能胶环氧化物伯胺化合物桥梁支座

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车载式轨道动态监测装置的运用

铁道运营技术 2003年第3期9卷 34-35,41页

作者：陈建国柳州铁路局桂林工务段广西柳州545007

柳州铁路局引进山西世恒科技开发公司研制的GC -Ⅲ型车载式轨道监测装置 ,率先在桂林工务段管辖线路上进行动态监控试点。从监测装置提供的数据与现场检查数据进行分析 ,探索出合理的门限值 ,有效地提高装置使用准确率。根据装置提供的... 详细信息

柳州铁路局引进山西世恒科技开发公司研制的GC -Ⅲ型车载式轨道监测装置 ,率先在桂林工务段管辖线路上进行动态监控试点。从监测装置提供的数据与现场检查数据进行分析 ,探索出合理的门限值 ,有效地提高装置使用准确率。根据装置提供的Ⅱ、Ⅲ级病害 ,进一步查找出其基本分布规律 ,为线路养护维修工作起到了指导性作用。在信息采集管理上形成了一套可行的管理办法。根据实际运用 ,发现装置尚存不足之处 ,需进一步完善。

关键词：线路检测装置动态监控线路维修运用

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P60木枕道岔抽换为混凝土枕的施工

铁道运营技术 2004年第3期10卷 16-17页

作者：潘剑锋柳州铁路局桂林工务段广西桂林541001

在铁路大提速的环境下 ,提高道岔这个薄弱环节的设备质量 ,使道岔的几何尺寸得到更好保证 ,对铁路提速十分重要。通过将 6 0kg m钢轨 12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践 ,介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法。

关键词：铁路混凝土枕道岔木枕道岔抽施工方法技术改造

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用石粉代替砂子初探

混凝土 1991年第4期 42-45页

作者：李玉华柳州铁路局一建段

有些混凝土施工工程,往往需要到远离工地几十甚至几百公里的地方运河砂,不通铁路之处,几经倒运,到工地每立方米超过30元也无可奈何。我们在桂林铁路采石水泥厂扩建施工中就遇到了上述情况。该厂工程均为受动荷载的框架结构。

关键词：石粉砂子混凝土工程施工

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浅议建立工务安全长效机制

理论学习与探索 2004年第S1期 170-171页

作者：邱思仁柳州铁路局湛江工务段

工务部门安全生产的长效机制,顾名思义是指工务部门通过采取各种措施,强化安全管理,实现安全生产的长治久安,在一个时期或更长时期内,不发生行车一般及以上事故或职工重伤及以上事故。要构建安全生产长效机制,工务部门必须以科学发展观... 详细信息

工务部门安全生产的长效机制,顾名思义是指工务部门通过采取各种措施,强化安全管理,实现安全生产的长治久安,在一个时期或更长时期内,不发生行车一般及以上事故或职工重伤及以上事故。要构建安全生产长效机制,工务部门必须以科学发展观为指导抓好以下六个方面的工作。一、加强宣传教育.强化安全意识抓好安全宣传教育工作,必须先从强化安全意识入手。工务部门要采用多形式、多阵地、多媒体,广泛、深入、持久地对职工进行安全意识教育。在安全意识教育中,要坚持不懈地抓好六种教育:一是坚持不懈地抓好"安全第一、预防为主"的宣传教育;二是坚持不懈地抓好安全责任重于泰山的宣传教育;三是坚持不懈地抓好"典型案例、警钟长鸣"的宣传教育;四是坚持不懈地抓好居安思危。

关键词：安全长效机制工务部门安全生产责任制宣传教育安全责任安全评估科学发展观安全意识教育专项整治职业安全健康