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公园城市街道场景营造一体化路径——以成都公园城市街道一体化实践为例

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规划师 2024年第S01期40卷 247-253页

作者：周逸影李永华成都市规划设计研究院规划三所成都市规划设计研究院

从“小街区”到“街道一体化”,再到“公园城市街区场景营造”,是“公园城市”理念落地呈现的工作进阶。以成都公园城市街道一体化实践为例,探索基于场景营造的街区一体化路径,以及从街道设计向街区场景营造理念转变的思路,总结形成“... 详细信息

从“小街区”到“街道一体化”,再到“公园城市街区场景营造”,是“公园城市”理念落地呈现的工作进阶。以成都公园城市街道一体化实践为例,探索基于场景营造的街区一体化路径,以及从街道设计向街区场景营造理念转变的思路,总结形成“五个一体化”的街区场景营造方法,探索全过程的一体化推进方式,通过街区管理与社区治理的有机融合,实现从规划管理到空间治理的转变。

关键词：公园城市场景营造街区一体化

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复杂场地盾构区间隧道块石探查和处理技术

铁道工程学报 2024年第7期41卷 93-98,105页

作者：叶向前岑仰润蔡海荣王林军林荣杭州市勘测设计研究院有限公司杭州310012 福建省建筑设计研究院有限公司福州350001

研究目的:覆盖层中存在的块石群对地铁区间盾构施工造成很大影响。采用常规的钻探或物探手段探查块石群的效果较差,选择合适的探查手段及清障技术是类似工程的主要难点。本文以杭州地铁7号线吴山广场站—江城路站区间为依托,系统介绍在... 详细信息

研究目的:覆盖层中存在的块石群对地铁区间盾构施工造成很大影响。采用常规的钻探或物探手段探查块石群的效果较差,选择合适的探查手段及清障技术是类似工程的主要难点。本文以杭州地铁7号线吴山广场站—江城路站区间为依托,系统介绍在复杂场地条件下覆盖层中块石的综合探查技术,分析基于超前注浆加固和爆破预处理的地铁盾构隧道块石清障相关技术。研究结论:(1)在大量既有地表建筑物的条件下,探查块石需要钻孔与物探结合的手段;(2)微动探测在覆盖层中探测块石具有比较明显的优势;(3)在有条件的场地采用爆破预处理,在不具备爆破场地条件下可能遇块石时采用超前注浆加固预处理,盾构掘进通过后采用长管注浆加固管片周围土体,必要时进行带压进仓清理;(4)本研究成果可为类似复杂场地条件下盾构隧道工程的勘察、设计与施工提供参考。

关键词：复杂场地盾构隧道块石微动探测爆破

成片调迁改造区域营造成为城市中心区的路径研究——以成都凤凰山片区为例

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规划师 2024年第S01期40卷 86-93页

作者：曾大堃李竹颖成都市规划设计研究院

在有限的城市空间中,成片调迁改造区域成为具有重要战略意义的机会地区,这样的机会地区往往演化为城市中心,为城市注入新的活力。通过大量案例研究国内外城市中心的核心动能、功能体系、用地规模及构成、核心营造路径等一般演进规律,并... 详细信息

在有限的城市空间中,成片调迁改造区域成为具有重要战略意义的机会地区,这样的机会地区往往演化为城市中心,为城市注入新的活力。通过大量案例研究国内外城市中心的核心动能、功能体系、用地规模及构成、核心营造路径等一般演进规律,并以成都凤凰山片区为例,探讨如何基于在地条件判识打造城市中心的可能性以及营造城市中心的规划路径。

关键词：城市中心区规划机会地区战略判识营造路径

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高速铁路智能牵引变电所技术研究

铁道工程学报 2024年第1期41卷 76-80页

作者：祁忠永王荣熙鲍善晓邢玥中铁电气化局集团设计研究院北京100166

研究目的:高速铁路牵引供电系统智能化是高速铁路智能化的重要组成部分,而智能牵引变电所是牵引供电系统智能化的核心,又是牵引供电系统智能化发展的趋势。目前我国高速铁路牵引变电所智能化技术处于初步发展阶段,智能化技术水平不高,... 详细信息

研究目的:高速铁路牵引供电系统智能化是高速铁路智能化的重要组成部分,而智能牵引变电所是牵引供电系统智能化的核心,又是牵引供电系统智能化发展的趋势。目前我国高速铁路牵引变电所智能化技术处于初步发展阶段,智能化技术水平不高,本文对牵引变电所一次设备智能化、广域保护、辅助监控等技术方案进行研究,为实现牵引变电所智能化提出系统方案。研究结论:(1)从六个方面总结了智能牵引变电所的技术特征,便于对智能牵引变电所更深刻的认识;(2)智能牵引变电所采用“三层两网”布局,结构更加简化和清晰;(3)一次设备的智能化方案,建议新建设备采用集成化一体设备,改造设备采用外挂分离式设备;(4)采用网络化的广域保护实现了牵引网故障区段的隔离和供电臂的自愈重组,实现所间智能化控制;(5)本文研究内容可为牵引变电所的智能化提供技术参考。

关键词：高速铁路智能牵引变电所广域保护辅助监控

分类管治、分区管控和分级管制:自然资源统一管理体系构建

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规划师 2024年第S01期40卷 1-7页

作者：刘前媛徐本营李竹颖李永华成都市规划设计研究院

基于“多维度认知—多功能复合—多任务协同”视角,厘清自然资源与国土空间、社会经济系统的关联,探讨多层级自然资源统一管理体系构建的方法:整合自然资源空间属性、生物(非生物)属性、使用属性和潜力属性,构建以执政机构为实施主体的... 详细信息

基于“多维度认知—多功能复合—多任务协同”视角,厘清自然资源与国土空间、社会经济系统的关联,探讨多层级自然资源统一管理体系构建的方法:整合自然资源空间属性、生物(非生物)属性、使用属性和潜力属性,构建以执政机构为实施主体的自然资源分类管治体系;根据分区管控的必要性及可实施性,构建基于生态系统服务的以“利用—保护—修复”为用途导向的自然资源分区管控体系;依循生态系统服务供需平衡,构建彰显人与环境和谐共生愿景的自然资源分级管制体系。研究表明,“分类管治—分区管控—分级管制”的多层级统一管理体系呼应了自然资源统一管理的基层实施、区域协调、顶层设计,提升了国土空间用途管制的可实施性。

关键词：土地规划自然资源统一管理多层级体系国土空间用途管制

公园城市背景下的未来社区特征与场景营造路径研究--以《成都市未来公园社区规划导则》为例

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上海城市规划 2024年第2期2卷 89-96页

作者：杨碧波姚南刘杰希成都市规划设计研究院

在成都建设践行新发展理念的公园城市背景下,基于社区演进方向和全球主要城市社区实践趋势,构建未来公园社区的人文化、智慧化、开放式、复合型、空间美、包容性和有韧性7大特征指向,并结合“3+2”的社区分类提出突出前瞻性与未来性的15... 详细信息

在成都建设践行新发展理念的公园城市背景下,基于社区演进方向和全球主要城市社区实践趋势,构建未来公园社区的人文化、智慧化、开放式、复合型、空间美、包容性和有韧性7大特征指向,并结合“3+2”的社区分类提出突出前瞻性与未来性的150项评价指标。同时,以成都市民调研及市长信箱数据为基础,结合不同群体的个体需求与交互需求,提出未来公园社区的生态融合、健康医养、人文教育、建筑空间、绿色出行、休闲消费、创新创业、智慧应用和共建共治共享等9大场景。最后结合社区分类提出差异化的营造路径。

关键词：公园城市未来公园社区特征指标场景营造路径

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超大城市低运量轨道交通线网规划布局方法——以成都市为例

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规划师 2024年第S01期40卷 194-199页

作者：李星谭月成都市规划设计研究院

在超大城市构建多层次轨道交通线网以满足多元交通需求的趋势下,低运量轨道交通将在超大城市轨道交通系统中发挥更加重要的作用。以成都市为例,基于超大城市的交通需求特征,结合低运量轨道交通的系统制式特点,按照“多网融合”的轨道交... 详细信息

在超大城市构建多层次轨道交通线网以满足多元交通需求的趋势下,低运量轨道交通将在超大城市轨道交通系统中发挥更加重要的作用。以成都市为例,基于超大城市的交通需求特征,结合低运量轨道交通的系统制式特点,按照“多网融合”的轨道交通系统构建思路,提出超大城市低运量轨道交通线网布局方法。

关键词：超大城市低运量轨道交通多网融合成都市

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成都市实时体检评估体系与技术方法

规划师 2024年第1期40卷 122-128页

作者：王炼军徐恺阳蒋源陈卫东成都市规划设计研究院

实时体检评估是城市体检评估的补充和完善,可弥补短时间动态评估的空白,以成都市实时体检评估为例,将评估工作与超大城市治理、公园城市示范区建设等相结合,坚持“以人为本”的工作原则,构建包括用地结构、交通运行、职住平衡、公共服务... 详细信息

实时体检评估是城市体检评估的补充和完善,可弥补短时间动态评估的空白,以成都市实时体检评估为例,将评估工作与超大城市治理、公园城市示范区建设等相结合,坚持“以人为本”的工作原则,构建包括用地结构、交通运行、职住平衡、公共服务等4大维度的实时体检评估体系,按照数据“可获取、可计算、可对比、有结论”的要求,探索“边监测、边评估、边应用”的技术方法。通过数据整合形成“多元渠道+数字支撑”的数据运行保障机制,并形成“评估—结论—运用”的闭环工作体系,构建“共同谋划、动态反馈、成果共享”的部门协同联动机制。

关键词：实时体检评估超大城市治理公园城市以人为本规划评估成都市

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成都通勤评估技术方法及协同提效治理路径

规划师 2024年第1期40卷 129-136页

作者：李星邹禹坤温馨王哲源乔俊杰成都市规划设计研究院

针对通勤评估存在的问题,以成都为例构建市级—行政区—片区三级尺度的城市通勤提效评估指标体系,包括结合多元数据分析形成定量分析可靠的通勤评估数据底座、围绕“目标—问题—成因”三个关键环节的通勤评估逻辑链条,探索成都通勤评... 详细信息

针对通勤评估存在的问题,以成都为例构建市级—行政区—片区三级尺度的城市通勤提效评估指标体系,包括结合多元数据分析形成定量分析可靠的通勤评估数据底座、围绕“目标—问题—成因”三个关键环节的通勤评估逻辑链条,探索成都通勤评估与通勤效率协同提升路径。

关键词：超大城市规划治理路径通勤体验交通规划成都