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吉林大学学报（工学版） 2024年第1期54卷 155-161页

作者：高海龙徐一博刘坤李春阳卢晓煜交通运输部公路科学研究院安全中心北京100088 港珠澳大桥管理局广东珠海519060

针对高速公路路网交通数据中存在大量噪声数据与缺失数据,数据完整度较低,导致预测精度下降的问题,提出一种基于多源数据融合的高速公路路网短时交通流参数实时预测方法。采用小波分析阈值法对高速公路路网交通数据进行去噪处理,在最小... 详细信息

针对高速公路路网交通数据中存在大量噪声数据与缺失数据,数据完整度较低,导致预测精度下降的问题,提出一种基于多源数据融合的高速公路路网短时交通流参数实时预测方法。采用小波分析阈值法对高速公路路网交通数据进行去噪处理,在最小二乘支持向量机基础上采用组合阈值填补方法填补交通数据序列中存在的缺失数据,提高交通数据的完整度。结合小波神经网络和遗传算法建立短时交通流参数预测模型,采用遗传-小波神经网络处理多源检测器采集到的交通流参数,通过最小二乘动态加权融合算法融合多个检测器的交通流参数,将交通流参数输入预测模型中,得到高速公路路网短时交通流参数实时预测结果。实验结果表明,采用本文方法处理后的交通数据序列中不存在缺失数据,数据完整度较高,且所得预测结果与实际车流量变化曲线较为贴近,预测精度高,可以广泛应用在交通流预测领域。

关键词：多源数据融合高速公路路网短时交通流参数预测小波分析阈值法最小二乘支持向量机遗传-小波神经网络

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汕头海湾悬索桥主缆架设

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桥梁建设 1996年第4期26卷 42-47页

作者：陶建山黄支金广东花都市铁道部大桥局三处

汕头海湾悬索桥主缆采用ＰＷＳ法设计和架设。其导索、猫道、主缆钢丝束拉就位，垂度调整，挤紧成圆。

关键词：主缆钢丝束架设汕头海湾大桥悬索桥

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汕头海湾悬索桥主缆测量及桥面线型控制

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桥梁建设 1996年第4期26卷 62-65页

作者：边泽民倪勇广东花都市铁道部大桥局三处

介绍了悬索桥的主缆测量方法，混凝土加劲箱梁（以下简称加劲梁）架设后的线型调整。

关键词：主缆测量线型控制汕头海湾悬索桥桥面

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悬索桥鞍座的制造工艺形式及其槽道的加工方法

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桥梁建设 1995年第4期 31-35页

作者：杨冬广东花都市铁道部大桥局三处

介绍了悬索桥整铸式鞍座、铸焊式鞍座及拼装式鞍座的结构特点；槽道加工采用回转法、仿形法、数控加工、人工打磨所需的设备及其加工工艺性、加工精度、加工周期、加工费用、技术复杂程度的比较；认为鞍座的形式与槽道加工方法的确定是... 详细信息

介绍了悬索桥整铸式鞍座、铸焊式鞍座及拼装式鞍座的结构特点；槽道加工采用回转法、仿形法、数控加工、人工打磨所需的设备及其加工工艺性、加工精度、加工周期、加工费用、技术复杂程度的比较；认为鞍座的形式与槽道加工方法的确定是鞍座加工的关键，设计与制造应充分考虑我国现有的机械加工工艺、设备的水平及加工设备的分布情况，以加工质量和价格为要素进行综合比选，从而确定优化方案。

关键词：悬索桥鞍座制造工艺槽道加工

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