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水泥土搅拌桩在水利工程地基处理中的应用

水利科技与经济 2024年第10期 118-121+130页

作者：刘金豹广东华迪工程管理有限公司

水泥土搅拌桩具有良好的适用性和经济性，在地基处理中得到广泛应用。为了探究水泥土搅拌桩在水利工程中的应用效果，依托某水库工程，开展现场静载试验和数值模拟。结果表明，水泥土搅拌桩轴力主要集中在桩顶位置处，随着深度增加，桩... 详细信息

水泥土搅拌桩具有良好的适用性和经济性，在地基处理中得到广泛应用。为了探究水泥土搅拌桩在水利工程中的应用效果，依托某水库工程，开展现场静载试验和数值模拟。结果表明，水泥土搅拌桩轴力主要集中在桩顶位置处，随着深度增加，桩身轴力逐渐下降；在桩底位置处，各级荷载作用下桩体轴力均较为接近。与桩顶位置处相比，桩底位置处竖向应力数值更小，桩体与土体之间的应力比出现一定程度的下降。提高水泥搅拌桩桩长，能有效降低桩基沉降；随着水泥土搅拌桩桩长增加，桩沉降逐渐减小，但减小速率逐渐下降；桩长超过8m后，桩基最终沉降减少不明显。

关键词：水泥土搅拌桩水利工程地基处理数值模拟

干燥和饱和状态下大坝混凝土双轴受压动力特性研究

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水利技术监督 2024年第1期 175-178页

作者：柯善铁广东华迪工程管理有限公司广东广州510600

为保证大坝运行安全,文章采用静态和动态三轴试验系统,对干燥、饱和状态下的大坝混凝土进行动态双轴压缩试验。结果表明干燥、饱和混凝土的极限抗压强度随着应变率的增加而增加,与施加在试件上的侧向压力大小密切相关。饱和大坝混凝土... 详细信息

为保证大坝运行安全,文章采用静态和动态三轴试验系统,对干燥、饱和状态下的大坝混凝土进行动态双轴压缩试验。结果表明干燥、饱和混凝土的极限抗压强度随着应变率的增加而增加,与施加在试件上的侧向压力大小密切相关。饱和大坝混凝土的静态抗压强度低于干燥状态下的混凝土,动态抗压强度高于干燥状态下混凝土动态抗压强度,在侧向围压下,应变率对饱和混凝土强度的影响更显著。研究结果为大坝建设管理提供参考。

关键词：大坝混凝土双轴压缩抗压强度应力自由水

基于监测数据的引水工程基坑变形和内力变化规律分析

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水利科技与经济 2024年第1期30卷 71-74页

作者：毛景晖广东华迪工程管理有限公司广州510600

以某引水工程基坑为研究对象,通过对基坑施工过程进行监测,分析基坑变形和内力变化规律。结果表明,施工前期,地连墙整体产生向基坑内部移动的变形;随着基坑内部土方的挖除,坑周土体的压力逐渐转移到地连墙;内衬结构施工完成后,地连墙纵... 详细信息

以某引水工程基坑为研究对象,通过对基坑施工过程进行监测,分析基坑变形和内力变化规律。结果表明,施工前期,地连墙整体产生向基坑内部移动的变形;随着基坑内部土方的挖除,坑周土体的压力逐渐转移到地连墙;内衬结构施工完成后,地连墙纵向钢筋计的应力开始下降。由于基坑周边的土体对地连墙产生的约束力较弱,土体越浅,约束力越弱,地连墙顶部所产生的应力最大。

关键词：基坑实测数据变形内力

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沿海围垦区边坡土壤侵蚀模型对比研究

吉林水利 2024年第9期 36-40页

作者：张华广东华迪工程管理有限公司韶关分公司广东韶关512023

沿海滩涂面积大,能够为地区经济发展提供可利用土地,但地区土壤结构差,易受水蚀和风蚀影响,造成水土流失。本文以汕头市沿海滩涂地区为例,设立径流试验区,发现土壤侵蚀模数随坡度变化的临界坡度为26°56'~35°之间,并进一步利用土壤侵... 详细信息

沿海滩涂面积大,能够为地区经济发展提供可利用土地,但地区土壤结构差,易受水蚀和风蚀影响,造成水土流失。本文以汕头市沿海滩涂地区为例,设立径流试验区,发现土壤侵蚀模数随坡度变化的临界坡度为26°56'~35°之间,并进一步利用土壤侵蚀预测模型中的RUSLE模型和WEPP模型对沿海土壤侵蚀量进行模拟研究和对比分析,研究结果为水土流失的预测和防治提供了依据。

关键词：围垦区土壤侵蚀水土流失

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N-甲基吡咯烷酮法丁二烯抽提装置技术探讨

石油化工 2024年第4期53卷 579-584页

作者：宋世超宁博恒奕工程管理有限公司浙江杭州311200

结合N-甲基吡咯烷酮(NMP)法丁二烯抽提装置的生产工艺特点,对装置的综合能耗、控制理念、设备布置以及环保指标等进行研究。试验结果表明,采用三级能量回收技术方案及抽余C_(4)产品规格的调整方案,可有效降低NMP法丁二烯抽提装置的综合... 详细信息

结合N-甲基吡咯烷酮(NMP)法丁二烯抽提装置的生产工艺特点,对装置的综合能耗、控制理念、设备布置以及环保指标等进行研究。试验结果表明,采用三级能量回收技术方案及抽余C_(4)产品规格的调整方案,可有效降低NMP法丁二烯抽提装置的综合能耗;以气相稀释剂与液相稀释剂相结合的方式稀释高含量C_(4)炔烃,可控制C_(4)炔烃含量小于40%(w);以顺-2-丁烯作为中间塔的关键组分,可控制粗1,3-丁二烯的产品质量;在高含量气相1,3-丁二烯换热器中采用倾斜3%角度布置及纵向立式布置两种方式,可降低1,3-丁二烯聚合物堵塞换热器的风险;废气、废水的排放量较少,处理效果整体满足国内相关标准要求;在装置内设置的烃类密闭排放系统及NMP溶剂储罐废气水洗系统等环保措施可有效提高装置的安全性。

关键词： 1,3-丁二烯 N-甲基吡咯烷酮能耗三废处理

桥梁抗风型TMD对车-桥耦合振动系统减振性能研究

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振动与冲击 2024年第5期43卷 121-130页

作者：刘修平王涛杨克焕冯宇韩万水长安大学公路学院西安710064 广东华路交通科技有限公司广东广州510000

为研究桥梁抗风型调谐质量阻尼器(tuned mass damper, TMD)对车辆荷载引起结构振动的减振效果,并揭示车载作用下的TMD激振机理,提出了基于模态动能演化的多自由度结构TMD控制方法,确定了安装TMD的最优设计参数和布设位置;考虑桥梁有限... 详细信息

为研究桥梁抗风型调谐质量阻尼器(tuned mass damper, TMD)对车辆荷载引起结构振动的减振效果,并揭示车载作用下的TMD激振机理,提出了基于模态动能演化的多自由度结构TMD控制方法,确定了安装TMD的最优设计参数和布设位置;考虑桥梁有限元模型动力求解的通用性,基于桥梁三维动力分析系统BDANS软件建立了车-桥-TMD动力耦合分析系统;以经典单自由度移动弹簧质量过简支梁模型为研究对象,分析了车-桥-TMD系统振动特性,结合某深水区非通航桥梁抗风型TMD工程实例分析了TMD对车致振动的减振效果和机理。研究结果表明:TMD行程幅值与减振效果呈现正相关特点,即行程幅值越大对车-桥动力效应引起的振动减振效果越好;安装TMD可以显著提高结构的等效阻尼比,满足等效阻尼比>1%的工程需求,提高桥梁结构振动的稳定性;TMD在一定条件下可以减小车辆通过时引发桥梁竖向位移冲击效应,最大可减少3%左右;TMD对车-桥2个子系统的加速度瞬态峰值均起到了一定的抑制效果,尤其对桥梁结构竖向振动加速度作用效果明显,安装TMD后的桥梁跨中竖向振动加速度RMS值减少约20%;对大跨钢箱桥梁而言,相比较小的车辆荷载冲击效应,一阶竖弯呈邻跨反对称特性的桥梁结构在车辆通行过程中更容易激起TMD,使桥梁结构获得更佳的减振效果。

关键词：桥梁工程抗风型调谐质量阻尼器(TMD) 车-桥耦合减振控制

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多冷媒联合冻结技术在盾构抢险中的应用

隧道建设（中英文） 2024年第S1期44卷 381-386页

作者：董涛廖先斌广东华隧高科建设有限公司广东广州511442 广东中煤江南工程勘测设计有限公司广东广州510440

为解决地层冻结加固工程加固时间长、加固效果不足的问题,提出多冷媒联合制冷的新型技术,并以珠江三角洲水资源配置某盾构刀盘更换工程为案例背景,对液氮+盐水双冷媒联合冻结方案进行介绍。从地质条件、方案设计、数值计算验证和应用效... 详细信息

为解决地层冻结加固工程加固时间长、加固效果不足的问题,提出多冷媒联合制冷的新型技术,并以珠江三角洲水资源配置某盾构刀盘更换工程为案例背景,对液氮+盐水双冷媒联合冻结方案进行介绍。从地质条件、方案设计、数值计算验证和应用效果等方面入手,对多冷媒联合冻结技术的可行性进行分析。主要结论如下:1)液氮冻结速度快但均匀性欠佳,盐水冻结速度慢但均匀性较好,二者联合冻结可以有效完成高风险地层中的盾构开舱换刀;2)液氮冻结会造成掌子面工作环境温度偏低,本案例中开挖掌子面温度低于-40℃,环境温度约-13℃,作业人员应注意低温防护;3)为保证施工效率,盾构换刀冻结工程施工应在冻结壁交圈后及时清空土舱泥浆,防止泥浆冻结。

关键词：多冷媒联合冻结盾构开舱盾构刀盘液氮冻结盐水冻结

火灾后斜拉桥斜拉索损伤检测与结构安全性能评定方法研究

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桥梁建设 2024年第2期54卷 48-56页

作者：许肇峰陈映贞李毅张建东南大学土木工程学院江苏南京211189 广东交科检测有限公司广东广州510550 广东华路交通科技有限公司广东广州510550 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心广东广州511447

为准确分析火灾后斜拉桥斜拉索损伤状况,评定桥梁结构安全性能,根据桥梁火灾应急检测工程需求,提出一套火灾后斜拉桥斜拉索损伤检测与结构安全性能评定方法。该方法包括火灾现场勘察、斜拉索烧损状况检查、斜拉索损伤检测分析和结构安... 详细信息

为准确分析火灾后斜拉桥斜拉索损伤状况,评定桥梁结构安全性能,根据桥梁火灾应急检测工程需求,提出一套火灾后斜拉桥斜拉索损伤检测与结构安全性能评定方法。该方法包括火灾现场勘察、斜拉索烧损状况检查、斜拉索损伤检测分析和结构安全性能评定4个阶段。根据斜拉索火灾损伤特点,开展高温后斜拉索高强钢丝和高密度聚乙烯(HDPE)护套试件拉伸试验,研究其高温后表观特征和力学性能指标随历经温度的变化规律,建立斜拉索历经温度及损伤定量检测分析计算公式,并将该方法应用于某独塔预应力混凝土斜拉桥火灾后斜拉索损伤检测与结构安全性能评定。结果表明:高温后斜拉索高强钢丝和HDPE护套的表观特征、力学性能均随温度升高呈现出明显的规律性变化;随着温度升高,高温后斜拉索高强钢丝的抗拉强度、屈服强度先降低后升高,弹性模量衰减缓慢,HDPE护套断裂标称应变逐渐降低;火灾后斜拉索和主梁承载能力满足使用要求,结构整体安全;所提出的火灾后斜拉桥斜拉索损伤检测与结构安全性能评定方法科学、实用、有效,可为火灾后斜拉桥损伤检测评定、营运管理和维修处治提供技术借鉴。

关键词：斜拉桥斜拉索火灾损伤损伤检测结构安全性能评定拉伸试验

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基于摄影测量与遥感技术的建筑工程测量研究

城市建设理论研究(电子版) 2024年第6期 189-191页

作者：蔡尉广东科能工程管理有限公司

随着现代建筑工程的不断发展，对于精确、高效的测量方法的需求日益增加。摄影测量与遥感技术作为一种非接触式的测量手段，具有高分辨率、广覆盖区域和快速获取数据的优势，逐渐成为建筑工程测量领域的重要研究方向。本文以建筑工程中... 详细信息

随着现代建筑工程的不断发展，对于精确、高效的测量方法的需求日益增加。摄影测量与遥感技术作为一种非接触式的测量手段，具有高分辨率、广覆盖区域和快速获取数据的优势，逐渐成为建筑工程测量领域的重要研究方向。本文以建筑工程中的测量问题为例，采用摄影测量与遥感技术，探索了解决相应测量问题的方法与措施，希望本文的研究成果为建筑工程领域的相关从业人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：摄影测量遥感技术建筑工程