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机器的监控方法

电子技术应用 2006年第12期32卷 I0001-I0007页

作者： Walter Bacharowski 应用技术工程师

工厂的机器都有正常的换班时间。由于停机换班会导致生产停顿，因此停机造成的损失可能会很大，但其实这些损失是可以避免的。目前很多工厂、发电厂、矿地及其他操作流程都加装了具有预防作用的维护系统，以改善机器的操作效率。

关键词：监控方法机器维护系统预防作用操作流程操作效率发电厂工厂

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利用绘本阅读进行写话教学的策略

作文成功之路 2024年第10期 89-91页

作者：徐柳成都市师上学校

很多低年龄段学生的语文基础较为薄弱，在语文学习过程中会面临很多问题，感知及辨别能力较弱。在阅读与写话教学中，这些学生对写话缺乏足够的兴趣，也不能灵活运用已学的相关知识进行写话训练，这些必然不利于写话质量的提升。绘本将...

很多低年龄段学生的语文基础较为薄弱，在语文学习过程中会面临很多问题，感知及辨别能力较弱。在阅读与写话教学中，这些学生对写话缺乏足够的兴趣，也不能灵活运用已学的相关知识进行写话训练，这些必然不利于写话质量的提升。绘本将图画与文字充分融合在一起，满足了小学低段学生的实际学习需求，教师如果能将其与写话教学融合在一起，就可以有效激发学生的兴趣，调动他们阅读和写话的积极性，为他们今后更好地学习语文奠定坚实的基础。

关键词：

基于循环移位码元的M进制过调制无前导短包通信方案

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通信学报 2024年第8期45卷 75-83页

作者：修梦雷窦高奇王颢海军工程大学电子工程学院湖北武汉430033

为了解决短包结构中前导训练开销过大导致传输效率低的问题,提出了一种基于循环移位码元的M进制过调制无前导短包通信方案。该方案使用循环移位码元对伪随机序列进行调制,并采用M进制过调制序列对多个码元循环移位进行二次调制。接收端... 详细信息

为了解决短包结构中前导训练开销过大导致传输效率低的问题,提出了一种基于循环移位码元的M进制过调制无前导短包通信方案。该方案使用循环移位码元对伪随机序列进行调制,并采用M进制过调制序列对多个码元循环移位进行二次调制。接收端利用伪随机序列良好的自相关与互相关特性,实现无前导训练的检测和同步,有效降低了短包前导训练开销。而过调制的引入在携带额外信息的同时,可有效提高码元同步性能。另外,推导了循环移位和过调制后的短包码元同步评价函数,验证了M进制过调制加载信息的可行性。仿真结果表明,在加性白高斯噪声和瑞利衰落信道下,基于循环移位码元的M进制过调制无前导短包通信方案有效提高了码元同步性能,相比于单个过调制序列,该方案额外传输了lbM bit信息。

关键词：短包传输无前导循环移位码元 M进制过调制码元同步

全湿热场下碳纤维/环氧树脂复合材料层间剪切强度

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高分子材料科学与工程 2021年第4期37卷 113-120页

作者：牛一凡李璋琪朱晓峰中国民航大学中欧航空工程师学院天津300300

针对T700/TR1219B碳纤维/环氧树脂复合材料,在不同湿/热/力耦合条件下进行层间剪切实验,对比分析性能衰减规律,通过峰值力纳米力学模量成像技术定量表征界面尺寸变化,并结合微观断口形貌分析探究湿热损伤机制。结果表明,T700/TR1219B的... 详细信息

针对T700/TR1219B碳纤维/环氧树脂复合材料,在不同湿/热/力耦合条件下进行层间剪切实验,对比分析性能衰减规律,通过峰值力纳米力学模量成像技术定量表征界面尺寸变化,并结合微观断口形貌分析探究湿热损伤机制。结果表明,T700/TR1219B的层间剪切性能受湿、热场影响显著,当吸湿率为2%时,层间剪切强度从原样的72.64 MPa下降到46.92 MPa;随温度的升高,层间剪切性能呈线性递减趋势,降幅约为0.35 MPa/℃;高温高湿环境下层间剪切强度最大降幅达到93%,且温度场造成的损伤效应高于湿度场。微观表征结果表明,吸湿作用是导致界面尺寸增大的主要因素,而高温高湿环境会对纤维、树脂及其界面均造成明显损伤。通过对比分析湿、热单一和耦合作用下T700/TR1219B层间剪切强度的变化规律,建立了全湿热场下层间剪切强度模型。

关键词：碳纤维复合材料湿热老化层间剪切强度损伤机制

基于多分辨率-多边形单元建模策略的多材料结构动刚度拓扑优化方法

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工程力学 2024年第2期41卷 222-235页

作者：江旭东马佳琪熊志滕晓艳王亚萍哈尔滨理工大学机械动力工程学院哈尔滨150080 哈尔滨工程大学机电工程学院哈尔滨150001

利用多边形有限单元的高精度求解优势,融合多分辨率拓扑优化方法,实现粗糙位移网格条件下的高分辨率构型设计,由此提出多材料结构动刚度问题的拓扑优化方法。将多边形单元(位移场求解单元)劈分为精细的小单元,构造设计变量与密度变量的... 详细信息

利用多边形有限单元的高精度求解优势,融合多分辨率拓扑优化方法,实现粗糙位移网格条件下的高分辨率构型设计,由此提出多材料结构动刚度问题的拓扑优化方法。将多边形单元(位移场求解单元)劈分为精细的小单元,构造设计变量与密度变量的重叠网格,形成多分辨率-多边形单元的优化建模策略;以平均动柔度最小化为目标和多材料的体积占比为约束,建立多材料结构的动力学拓扑优化模型,通过HHT-α方法求解结构动响应,采用伴随变量法推导目标函数和约束的灵敏度表达式,利用基于敏度分离技术的ZPR设计变量更新方案构建多区域体积约束问题的优化迭代格式;通过典型数值算例分析优化方法的可行性和动态载荷作用时间对优化结果的影响机制。

关键词：拓扑优化多材料多分辨率多边形单元动刚度优化

氧化石墨烯在金属表面的应用及其机理研究进展

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材料工程 2021年第2期49卷 32-41页

作者：杜娟曹翔宇宋海鹏魏子明李香云杨涵清杨梓铭李伯阳李海龙中国民航大学中欧航空工程师学院天津300300

氧化石墨烯(GO)由于具有大的比表面积、优异的抗穿透性以及表面分布有大量官能团等特性,已成为防腐、渗透分离、涂层力学性能等领域的研究热点。本文综述了近年来GO应用在金属表面的研究进展,在综合国内外文献基础上,分别阐述了GO在金... 详细信息

氧化石墨烯(GO)由于具有大的比表面积、优异的抗穿透性以及表面分布有大量官能团等特性,已成为防腐、渗透分离、涂层力学性能等领域的研究热点。本文综述了近年来GO应用在金属表面的研究进展,在综合国内外文献基础上,分别阐述了GO在金属表面用于防腐、渗透分离、涂层力学性能等方面的研究进展,并对其机理进行了总结与分析。防腐的作用机理主要为GO的物理屏障作用和具有对电活性介质的化学惰性;渗透分离的作用机理主要为GO的多层孔道结构和官能团的作用;涂层力学性能的作用机理主要为GO与涂层的相容性好及其表面官能团与金属基体可形成化学键。最后指出目前满足绿色环保、成本低廉且适合大规模工业化的GO复合材料制备工艺仍比较缺乏,其涉及的工艺参数、复合相体系设计等方面仍需进一步研究,并提出将其应用到金属防腐、油水分离、涂层力学性能等领域,以解决金属表面耐蚀性、油水渗透分离性能、涂层与金属基体间的黏结力等关键问题。

关键词：氧化石墨烯防腐渗透分离力学性能

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地震动过程的时域降维建模

振动与冲击 2024年第6期43卷 311-319页

作者：阮鑫鑫刘章军姜云木信阳师范大学建筑与土木工程学院河南信阳464000 武汉工程大学土木工程与建筑学院武汉430074

地震动建模是工程结构随机地震反应和动力可靠度分析的基础。为此,提出了一类新的地震动过程的时域降维模型,并建议了模型中确定性参数的取值及随机参数的概率分布。首先,从平稳过程时域表达的基本理论出发,导出了平稳和非平稳地震动过... 详细信息

地震动建模是工程结构随机地震反应和动力可靠度分析的基础。为此,提出了一类新的地震动过程的时域降维模型,并建议了模型中确定性参数的取值及随机参数的概率分布。首先,从平稳过程时域表达的基本理论出发,导出了平稳和非平稳地震动过程的时域表达形式,通过引入随机函数的降维思想,实现了地震动过程的时域降维表达。同时,基于实测强震记录,给出了地震动时域降维模型的参数识别方法,进而获得模型中基本参数的确定性取值或概率分布。最后,通过地震动过程的降维模拟分析,并与实测强震记录的反应谱和傅里叶幅值谱对比分析。结果表明,地震动过程的时域降维模型具有良好的精度、收敛性和工程适用性,生成的代表性地震动时程能够反映地震动的自然变异性。

关键词：非平稳地震动时域表达降维建模参数识别自然变异性

用动力载荷因子法进行FPSO船体强度的设计和评估

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中国造船 2002年第Z1期43卷 132-143页

作者：赵春田王艳芳国际海洋工程师协会(IAOE)

本文提出了一种适合FPSO船体结构的强度设计和评估方法.该方法基于造船工业中长期应用并证明可靠的油轮设计经验和入级规范,通过引入动力载荷因子,可以考虑特定的波浪条件和工程设计要求对船体强度的影响.该方法利用成熟的油轮规范,在... 详细信息

本文提出了一种适合FPSO船体结构的强度设计和评估方法.该方法基于造船工业中长期应用并证明可靠的油轮设计经验和入级规范,通过引入动力载荷因子,可以考虑特定的波浪条件和工程设计要求对船体强度的影响.该方法利用成熟的油轮规范,在保持可靠的同时简化了海洋结构的强度设计和评估.设计人员、特别是熟悉油轮的设计和制造的人员很容易使用这种方法.动力载荷因子代表特定的波浪条件和工程要求.文中还给出了将这一方法用于某一在中国南海的转动塔式锚固FPSO的例子.

关键词： FPSO FPI 船体结构强度疲劳

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椭球体水动力及流场的数值模拟和试验研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 53-58,65页

作者：郭春雨高铭辰韩阳王世民哈尔滨工程大学青岛创新发展基地山东青岛266000 哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001

采用数值模拟及试验测试两种手段对椭球体直航及斜航的水动力、表面压力及流场特性进行研究,探讨了速度和漂角对椭球体所受力及扭矩的影响,以及在这些因素影响下表面压力的变化规律.通过PIV(粒子图像测速)测试系统获取椭球体不同漂角时... 详细信息

采用数值模拟及试验测试两种手段对椭球体直航及斜航的水动力、表面压力及流场特性进行研究,探讨了速度和漂角对椭球体所受力及扭矩的影响,以及在这些因素影响下表面压力的变化规律.通过PIV(粒子图像测速)测试系统获取椭球体不同漂角时的速度场,与数值方法对比展示了椭球体在不同漂角下的流动分离现象.结果表明:直航条件下,椭球体阻力随速度增加而增加,轴向压力艏艉部高中部低,流动分离现象不明显;斜航条件下,随着漂角的增大,阻力减小,侧向力和转艏力矩增大,迎流面及背流面压力增大,涡量增大且流动分离点前移.研究结果可为潜艇等的操纵性预报提供指导.

关键词：椭球体机动状态水动力表面压力流场特性