检索结果-南通市图书馆

融合数据驱动和充电行为的电动汽车能耗预测方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电气工程学报 2024年第1期19卷 97-105页

作者：马军伟霍美如赵敏杜锋景峰冯煜国网山西省电力公司信息通信分公司太原030021 国网电动汽车(山西)服务有限公司太原030032

电动汽车的能耗预测对于车辆路径规划与充电行为至关重要。提出一种考虑充电行为的多模型融合能耗预测方法,首先构建基于实车稀疏数据与有限参数的能耗计算模型,在此基础上构建充电行为模型,分析并提取能耗强相关的充电行为特征,最后基... 详细信息

电动汽车的能耗预测对于车辆路径规划与充电行为至关重要。提出一种考虑充电行为的多模型融合能耗预测方法,首先构建基于实车稀疏数据与有限参数的能耗计算模型,在此基础上构建充电行为模型,分析并提取能耗强相关的充电行为特征,最后基于长短期记忆循环神经网络(Long short-term memory neural network, LSTM)搭建能耗预测模型。使用实车数据对所提方法进行验证,结果表明,该方法可以精准预测相同车型不同起始电池荷电状态(State of charge, SOC)、不同温度、不同时间段下的汽车能耗,均方根误差(Root mean square error,RMSE)为1.27,与现有方法相比,RMSE至少降低4.5%。

关键词：能耗预测电动汽车充电行为 LSTM神经网络

维普期刊数据库博看期刊

基于产品模型定义的履带式无人机工况分析与性能计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶工程 2024年第S1期 536-542页

作者：李登峰周丙浩李亮邓浩万晨中国交通信息科技集团有限公司

针对履带式无人疏浚机械在典型工况下的疏浚承载特点，采用“基于模型的产品定义”和本体理论，通过有限元静力分析确定整车载荷及边界条件，进行了4种典型工况的仿真计算，分析了水下无人疏浚机械在4种典型工况下各零部件变形和应力分... 详细信息

针对履带式无人疏浚机械在典型工况下的疏浚承载特点，采用“基于模型的产品定义”和本体理论，通过有限元静力分析确定整车载荷及边界条件，进行了4种典型工况的仿真计算，分析了水下无人疏浚机械在4种典型工况下各零部件变形和应力分布情况。结果表明，几何信息、材料信息、工艺信息关联映射下的水下无人疏浚机械整体性能满足目标工况设定需求。

关键词：基于产品模型定义 ABAQUS 机器人疏浚

一种支持增量更新的配电网单线图自动生成方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

现代电力 2024年第1期41卷 21-28页

作者：彭森犹锋程伟刘士进王沈亮李盛盛黄超智郑浩泉杨昇至南京南瑞信息通信科技有限公司江苏省南京市211106

针对配电网中鲜有对存量单线图进行增量更新和布局,提出一种支持增量更新的配电网单线图自动生成方法。首先,根据设备拓扑连接关系构建设备连接关系映射树,树根为电源;然后,对每个设备依据存量单线图坐标进行布局方向赋值,得到有布局方... 详细信息

针对配电网中鲜有对存量单线图进行增量更新和布局,提出一种支持增量更新的配电网单线图自动生成方法。首先,根据设备拓扑连接关系构建设备连接关系映射树,树根为电源;然后,对每个设备依据存量单线图坐标进行布局方向赋值,得到有布局方向的设备连接关系映射树;最后,根据设备布局方向逆向拼接,完成设备初始布局和局部收缩。根据设备连接关系完成布线,可得到一张继承了原有布局的配电网单线图。所提支持增量更新的配电网单线图自动生成方法已应用于配电网专题图自动生成系统开发,并通过工程实例进行验证。

关键词：配网专题图单线图自动成图增量成图用户习惯

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

加强事业单位员工思想政治教育工作的研究

中国科技投资 2024年第20期 143-145页

作者：林孜佳福建省交通信息通信与应急处置中心

新媒体的不断发展，给事业单位员工的思想政治教育提供了更有力的工具，促使思想政治教育工作的形式向多元化方向发展。对此，事业单位应充分应用新媒体技术，灵活开展思想政治教育，从而促进事业单位的健康发展。本文主要研究了新媒体... 详细信息

新媒体的不断发展，给事业单位员工的思想政治教育提供了更有力的工具，促使思想政治教育工作的形式向多元化方向发展。对此，事业单位应充分应用新媒体技术，灵活开展思想政治教育，从而促进事业单位的健康发展。本文主要研究了新媒体背景下事业单位加强员工思想政治教育的策略，以供参考。

关键词：事业单位思想政治教育新媒体

吉林省“互联网+交通运输”指挥中心升级系统介绍

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

吉林交通科技 2024年第2期 31-34页

作者：郭禹宏王晶李阳吉林省交通信息通信中心长春130012

近年来,随着移动互联网、物联网、云计算等信息技术的迅速发展,建设省级交通运输综合信息平台成为交通运输行业的重要工作内容。本文通过分析吉林省“互联网+交通运输”指挥中心系统的现状及存在的问题,介绍了系统升级的建设方案,为交... 详细信息

近年来,随着移动互联网、物联网、云计算等信息技术的迅速发展,建设省级交通运输综合信息平台成为交通运输行业的重要工作内容。本文通过分析吉林省“互联网+交通运输”指挥中心系统的现状及存在的问题,介绍了系统升级的建设方案,为交通运输行业监管提供一种适应现代化发展的管理手段。

关键词：互联网交通运输系统平台

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

分时电价下的充电站负荷预测

计算机应用 2024年第S01期44卷 337-342页

作者：顾玮段敬张栋郝晓伟薛泓林安毅段婕国网山西省电力公司信息通信分公司太原030000 国网山西省电力公司太原030000

为有效应对分时电价(ToU)策略对充电站的影响,给充电站运营商、电力系统管理者和政策制定者提供科学依据,通过分析历史充电数据、用户行为模式和气象信息,识别定价对用户充电行为的直接影响。针对这一问题,采用一种混合模型,将时间序列... 详细信息

为有效应对分时电价(ToU)策略对充电站的影响,给充电站运营商、电力系统管理者和政策制定者提供科学依据,通过分析历史充电数据、用户行为模式和气象信息,识别定价对用户充电行为的直接影响。针对这一问题,采用一种混合模型,将时间序列模型与用户行为模型相结合。通过设计特征嵌入层等方法引入Transformer模型以更好地捕捉时间序列数据中的复杂模式,而用户行为模型则有助于全面考虑用户充电偏好和响应。实验结果表明,混合模型在充电站负荷预测方面表现了卓越的性能。通过对分时电价的重点关注,成功地预测了未来一段时间内充电站的负荷需求。

关键词：负荷预测充电站分时电价时间序列模型深度学习

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

循环剪切载荷作用下砂岩的强度劣化特征

黑龙江交通科技 2024年第09期 149-153+158页

作者：黄华山西路桥智慧交通信息科技有限公司

交通荷载、地震等引入的动态循环载荷对围岩剪切力学特性的劣化对隧道工程长期安全运行有重要影响。对复杂扰动载荷影响下的隧道围岩受力特征科学凝练，开展循环剪切载荷作用下砂岩的直接剪切试验，探究不同剪切静态预应力水平砂岩的强... 详细信息

交通荷载、地震等引入的动态循环载荷对围岩剪切力学特性的劣化对隧道工程长期安全运行有重要影响。对复杂扰动载荷影响下的隧道围岩受力特征科学凝练，开展循环剪切载荷作用下砂岩的直接剪切试验，探究不同剪切静态预应力水平砂岩的强度劣化特征。研究结果表明：（1）幅值为20%τj的动态循环剪切载荷作用过程中，静态预应力水平较低砂岩并不会破坏。（2）动态循环剪切载荷引起的损伤与静态预应力水平成正比，动态循环剪切载荷作用后，剪切静态预应力水平为60%τj和70%τj的砂岩强度相较静态剪切对照组分别降低1.68%和6.91%。在隧道设计和长期稳定运行监测中，应该充分考虑到交通荷载、地震等引入的扰动应力波对围岩剪切强度的劣化。（3）动态循环剪切过程中失稳砂岩的剪胀效应显著，在隧道等岩体工程中，应特别注意动态剪应力导致的围岩剪胀对隧道衬砌等的影响。

关键词：动态循环剪切静态剪切预应力水平强度劣化砂岩

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

西北地区扶贫光伏整县开发决策演化博弈

中国电力 2024年第2期57卷 149-160页

作者：刘宁张驰王栋杨明杰国网甘肃省电力公司信息通信公司甘肃兰州730000

双碳目标背景下,西北地区分布式光伏整县开发新模式为解决该地区就地消纳难、弃光严重、光伏扶贫工作分散化等问题提供了新思路,然而光伏扶贫整县市场中各方利益主体的多主体决策问题成为当前扶贫电站市场运行的重中之重。以演化博弈论... 详细信息

双碳目标背景下,西北地区分布式光伏整县开发新模式为解决该地区就地消纳难、弃光严重、光伏扶贫工作分散化等问题提供了新思路,然而光伏扶贫整县市场中各方利益主体的多主体决策问题成为当前扶贫电站市场运行的重中之重。以演化博弈论为基础,构建了包含用户、国有企业、光伏企业和政府在内的四方演化博弈模型,研究了以甘肃省、青海省、宁夏回族自治区为代表的西北地区光伏扶贫整县市场多主体决策演化及参数影响。结果表明,国企和光伏企业的均衡策略均为积极策略,而由于西北地区各地光照资源、电价、用电量等不同,用户和政府的均衡结果及时间也存在差异,光照资源丰富且政府补贴力度较大的地区光伏扶贫收益较为可观,用户投资热情高涨且实现均衡时间较短;成本节约和降低租金是改善西北地区均衡路径的有效措施。

关键词：光伏扶贫整县模式协同机制四维演化博弈路径

杏树岩隧道穿越软弱破碎围岩变形机理及控制技术研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国防交通工程与技术 2024年第5期22卷 61-65,71页

作者：郭新星山西路桥智慧交通信息科技有限公司山西晋中030600

在软弱岩体深埋隧道施工中,大挤压变形问题尚未得到解决需予以关注。以杏树岩隧道为工程背景,通过现场勘测和试验研究了隧道变形破坏特征和机理,得出围岩强度低、构造应力高、施工方法及支护方案不合理及地下水影响是造成隧道变形破坏... 详细信息

在软弱岩体深埋隧道施工中,大挤压变形问题尚未得到解决需予以关注。以杏树岩隧道为工程背景,通过现场勘测和试验研究了隧道变形破坏特征和机理,得出围岩强度低、构造应力高、施工方法及支护方案不合理及地下水影响是造成隧道变形破坏的主要原因。为了控制隧道变形破坏,提出了围岩变形控制措施,并通过数值计算和现场实践验证了方案的合理性。结果表明,新支护方案下围岩变形得到有效控制,方案合理有效。研究结果可为软岩隧道变形控制提供理论依据和技术参考。

关键词：软弱破碎围岩变形机理控制措施数值模拟支护方案