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江西公路科技 2014年第2期 8-11页

作者：温瀚贺其彭明江西通威公路建设集团有限公司江西赣州341000 江西省交通运输技术创新中心江西南昌330038

本文结合江西省萍洪高速公路复工项目实例，着重对高速公路隧道长时停工后的病害类型进行梳理，对病害成因进行分析，以及对病害处治措施与建议进行论述。为今后复工隧道工程项目的设计、施工和管理提供借鉴与参考。

关键词：高速公路隧道工程长时停工病害成因处治措施

含硬石膏碳酸盐岩隧道灾害机理与防治关键技术

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中国科技成果 2023年第19期24卷 64-64页

作者：无许崇帮张开顺李雪峰李磊曹军生万飞李康吉张翾李勇翟鹏程徐筱刘志国高晓静张显明吴建军交通运输部公路科学研究院中铁十一局集团第五工程有限公司长治高速公路管理有限公司山西省公路局山西交通养护集团有限公司交通运输部公路科学研究院桥隧中心隧道工程团队交通运输部公路科学研究院隧道工程结构服役性能提升科技创新团队世界交通运输大会(WTC)隧道工程学部“隧道与地下结构性能智能感知方法、技术和装备”技术委员会中国公路学会隧道工程分会不详

我国幅员辽阔,地质条件复杂多变,根据我国地质分布特征,三分之一国土属于碳酸岩地层,其中很大一部分为碳酸岩与硬石膏岩共生地层,即含硬石膏碳酸盐岩地层,这类地层在山西、四川、重庆等路网高度集中区域广泛分布.

关键词：硬石膏岩碳酸盐岩碳酸岩灾害机理三分之一地质分布

就地热再生技术在江西高速公路中的应用效果分析

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江西交通科技 2023年第1期 9-14页

作者：吴建华黄勇维王建龙张梦威江西省交通投资集团有限责任公司南昌北管理中心江西南昌330200 重庆交通大学土木工程学院重庆400074

为分析就地热再生技术在江西高速公路中的应用效果以及路面性能,文章以昌铜高速公路为背景,对就地热再生路面结构型式、配合比设计和工前及工后的技术状况进行调查与评价。主要从路面实地调研和现场检测两个方面进行研究,研究结果表明:... 详细信息

为分析就地热再生技术在江西高速公路中的应用效果以及路面性能,文章以昌铜高速公路为背景,对就地热再生路面结构型式、配合比设计和工前及工后的技术状况进行调查与评价。主要从路面实地调研和现场检测两个方面进行研究,研究结果表明:工后就地热再生路面损坏、平整度、车辙、结构强度、抗滑性能、压实度、路面渗水系数抗滑、行驶质量等技术状况指数优良,其耐久性可以满足大交通量、重载交通和高温多雨地区的外界环境考验;通过跟踪调查热再生路面技术状况,总结就地热再生技术经验,以改善就地热再生沥青路面的设计、施工和养护管理技术。

关键词：江西省高速公路就地热再生技术性能跟踪

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振业城:领航3A住宅

住宅产业 2006年第5期 70-73页

作者：杨海斌连金华深圳市振业(集团)有限公司

振业城位于深圳市龙岗区的广东省绿色生态示范镇——横岗镇六约片区,距深圳市区18公里。随着城市化进程的不断发展,横岗六约片区已发展成为深圳第二城市圈层的重要组团。振业城位于横岗组团居住生活的中心区域,南有深惠公路和规划轨道... 详细信息

振业城位于深圳市龙岗区的广东省绿色生态示范镇——横岗镇六约片区,距深圳市区18公里。随着城市化进程的不断发展,横岗六约片区已发展成为深圳第二城市圈层的重要组团。振业城位于横岗组团居住生活的中心区域,南有深惠公路和规划轨道交通三号线,并在地块南侧设有育马场站;

关键词：住宅产业化自然通风建筑节能深圳市物业管理建筑与环境住宅性能普通住宅小区可持续发展

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瑞利面波法探测技术应用于桩基基底岩溶检测

江西公路科技 2013年第4期 148-152页

作者：邹祎龙海燕江西省交通工程集团公司江西南昌330002 江西省高投集团宜春管理中心江西宜春336000

在岩溶较发育（卡斯特）地区，嵌岩桩或端承桩桩端以下3倍桩径范围应无软弱夹层、断裂破碎带、洞穴和空隙分布，对荷载很大的单桩单柱的桥梁桩基尤为重要。实践证明，作为基础施工图设计依据的地质勘察资料，其工作精度及勘察深度，较... 详细信息

在岩溶较发育（卡斯特）地区，嵌岩桩或端承桩桩端以下3倍桩径范围应无软弱夹层、断裂破碎带、洞穴和空隙分布，对荷载很大的单桩单柱的桥梁桩基尤为重要。实践证明，作为基础施工图设计依据的地质勘察资料，其工作精度及勘察深度，较难满足这类桩基的设计和施工要求。常规的采用对桩孔下方进行地质钻探（“超前钻”）方法，由于钻探面积小，存在一定的局限性，且需耗费大量的资金和时间。为此，采用了瑞利面波法与“超前钻”相结合，可以有效的解决这个问题，解除了桩基立在“蛋壳’’上而引起结构破坏的安全隐患，为类似工程的设计、施工提供借鉴和指导。

关键词：桥梁工程桩基基底岩溶探测技术应用

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对道路运输碳排放核算与监测方法的思考

中国科技成果 2023年第12期24卷 39-41页

作者：杨辰威何吉成陕西省铁路集团有限公司陕西西安710119 西安公路研究院有限公司交通环保与低碳技术研究院陕西西安710065 陕西省交通环境监测中心站有限公司陕西西安710065

碳排放核算和监测是双碳研究工作的基础,目前在道路运输碳排放上仍存在着数据基础薄弱、核算方法不一、监测手段欠缺等问题,本文就道路运输碳排放核算与监测方法进行探讨,分析当前存在的问题,提出未来关注的重点,为推动绿色低碳运输企... 详细信息

碳排放核算和监测是双碳研究工作的基础,目前在道路运输碳排放上仍存在着数据基础薄弱、核算方法不一、监测手段欠缺等问题,本文就道路运输碳排放核算与监测方法进行探讨,分析当前存在的问题,提出未来关注的重点,为推动绿色低碳运输企业认证,加强对重点排放企业的督管理提供参考。

关键词：道路运输碳排放核算监测

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江苏高速公路资产经营管理模式研究

江苏高速公路资产经营管理模式研究

CFB灰渣注浆材料在吕梁国道209采空区注浆处治工程中的应用研究

中国公路学会2003年学术年会

作者：朱晓磊江苏省交通厅规划研究中心

多年来,建设资金的严重不足,一直制约着交通事业的发展,尤其是对交通重点工程建设的影响很大。要从根本上解决交通建设的“贫血”问题,必须大胆创新投融资机制,多方筹集建设资金。经省政府授权,江苏省明确了江苏交通产业集团公司和江苏... 详细信息

多年来,建设资金的严重不足,一直制约着交通事业的发展,尤其是对交通重点工程建设的影响很大。要从根本上解决交通建设的“贫血”问题,必须大胆创新投融资机制,多方筹集建设资金。经省政府授权,江苏省明确了江苏交通产业集团公司和江苏交通控股有限公司,作为交通建设的两大投资主体,确保将其收益主要用于交通重点工程建设。同时,两大投资主体抢抓发展机遇,加大资本运作力度,探索新型的资产经营管理模式,很好地实现了交通重点工程建设和企业经营发展的“双赢”。

关键词：高速公路投融资机制资产管理模式

来源： cnki会议评论

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湖南交通科技 2023年第2期49卷 19-22,47页

作者：李志达高鹏张建中李星周明凯山西路桥集团吕梁国道项目建设管理有限公司山西吕梁033000 山西省煤系固废利用工程技术研究中心山西长治046000 山西省公路局忻州分局山西忻州0340006 武汉理工大学材料科学与工程学院湖北武汉430070

为解决循环流化床锅炉灰渣(CFB灰渣)注浆材料工程应用难题,研究了不同CFB灰渣注浆材料适用范围、注浆施工工艺,并依托山西吕梁国道209采空区注浆处治工程开展了工程试验与推广应用。研究发现:水泥CFB飞灰注浆材料(CCF)适用于冒落采空区... 详细信息

为解决循环流化床锅炉灰渣(CFB灰渣)注浆材料工程应用难题,研究了不同CFB灰渣注浆材料适用范围、注浆施工工艺,并依托山西吕梁国道209采空区注浆处治工程开展了工程试验与推广应用。研究发现:水泥CFB飞灰注浆材料(CCF)适用于冒落采空区注浆处治,水泥CFB灰渣注浆材料(CCFB)适用于空化采空区注浆处治;CCFB配制时宜采用滚筒筛筛除超粒径炉渣,CCF、CCFB适宜的搅拌时间为5 min;采用自动喂料配料、高效涡流搅拌制浆、注浆工艺,施工效率高,注浆结石体取芯率、取芯强度均满足设计要求。CFB灰渣注浆材料在山西吕梁209国道采空区注浆工程成功应用。

关键词：道路工程 CFB灰渣公路下伏采空区注浆处治工程应用

高速公路沥青路面热熔标线早期性能衰变规律研究

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江西交通科技 2022年第3期 18-22页

作者：张悦悦徐志祥江西省交通投资集团有限责任公司江西南昌330025 江西省交通投资集团有限责任公司路网运营管理公司养护技术中心江西南昌330038

为掌握高速公路热熔标线早期性能衰变规律,本文依托江西省交通投资集团2020年路面养护标线工程,结合交工验收检测数据,选取不同交通量等级代表路段,以及不同位置的标线(行边线和69线),对其通车半年后的性能指标(逆反射系数和厚度)进行... 详细信息

为掌握高速公路热熔标线早期性能衰变规律,本文依托江西省交通投资集团2020年路面养护标线工程,结合交工验收检测数据,选取不同交通量等级代表路段,以及不同位置的标线(行边线和69线),对其通车半年后的性能指标(逆反射系数和厚度)进行跟踪检测,然后深入分析衰变规律和机理。总体来看,通车半年后路面标线逆反射系数和厚度整体呈现衰减趋势,但衰减率不大,部分路段和检测单元出现逆反射系数反常增加现象,主要原因是标线的磨耗导致玻璃珠外露;部分检测单元点位逆反射系数衰减较快,例如服务区和隧道的出入口,主要原因是车辆加速和减速会加快标线和玻璃珠的磨耗。

关键词：高速公路热熔标线逆反射系数厚度衰变规律

交通情况调查系统在县域国省干线公路上的应用

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中国高新科技 2022年第23期 120-122页

作者：何宏荣朱辉李桂兴苏交科集团股份有限公司

文章基于路段及现有系统现状分析,结合对吴江区公路事业发展中心管养需求和交通情况调查系统管理体制需求的分析结果,从点位布设方案、主要设备选型方案和系统传输方案三个方面进行G318吴江段交通情况调查系统的改造设计,为今后类似的... 详细信息

文章基于路段及现有系统现状分析,结合对吴江区公路事业发展中心管养需求和交通情况调查系统管理体制需求的分析结果,从点位布设方案、主要设备选型方案和系统传输方案三个方面进行G318吴江段交通情况调查系统的改造设计,为今后类似的应用提供借鉴,也为其后续系统扩展提供数据支撑。

关键词：交通情况调查县域国省道干线公路