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收费运营走向“智”理

中国公路 2024年第9期 52-53页

作者：涂季丹刘红芳江西交通投资集团宜春管理中心

江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西交投集团”）宜春管理中心紧扣“走在前勇争先善作为”的目标要求，扎实推进国有企业改革深化提升行动，紧紧围绕江西交投集团“一体两翼双驱”发展战略目标，固本兴新、大抓落实，推广...

江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西交投集团”）宜春管理中心紧扣“走在前勇争先善作为”的目标要求，扎实推进国有企业改革深化提升行动，紧紧围绕江西交投集团“一体两翼双驱”发展战略目标，固本兴新、大抓落实，推广智慧化收费、创新运营管理模式、鼓励“四新”应用等，以“三转三提升”工作目标从传统治理向现代“智”理转变迈出坚实步伐。

关键词：

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高速公路隧道温拌改性沥青路面施工分析

交通世界 2024年第18期 47-49页

作者：张源斌廖焕旺江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司江西南昌330000 江西省交通投资集团有限责任公司吉安西管理中心江西吉安343000

为分析不同类型温拌改性剂对SBS改性沥青路用性能的改善效果,以及公路隧道温拌改性沥青施工时的节能降耗效果,以某高速公路LM3标段隧道工程为例,对ACMP—1和WSG—H01两种温拌改性剂路用性能进行对比试验,最终选用ACMP—1;并对桩号ZK12+... 详细信息

为分析不同类型温拌改性剂对SBS改性沥青路用性能的改善效果,以及公路隧道温拌改性沥青施工时的节能降耗效果,以某高速公路LM3标段隧道工程为例,对ACMP—1和WSG—H01两种温拌改性剂路用性能进行对比试验,最终选用ACMP—1;并对桩号ZK12+100—ZK13+174段隧道中面层和上面层温拌改性沥青进行试铺,对施工期间隧道内温度及有害气体排放量进行实时监测。分析结果为国产ACMP—1温拌改性剂在公路隧道工程中的应用提供了参考。

关键词：高速公路隧道温拌改性沥青路面施工

考虑纵向残余顶推力的盾构隧道纵向抗弯刚度解析算法

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中国公路学报 2024年第1期37卷 165-174页

作者：黄大维姜浩罗文俊邓文武华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013 华东交通大学江西省防灾减灾及应急管理重点实验室江西南昌330013 中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308

纵向抗弯刚度是盾构隧道的基本力学参数,其取值的合理性直接关系到盾构隧道纵向响应分析结果。针对盾构隧道纵向抗弯刚度取值未考虑环缝接头拉伸刚度与纵向残余顶推力的问题,提出了一种考虑纵向残余顶推力的盾构隧道纵向抗弯刚度解析算... 详细信息

纵向抗弯刚度是盾构隧道的基本力学参数,其取值的合理性直接关系到盾构隧道纵向响应分析结果。针对盾构隧道纵向抗弯刚度取值未考虑环缝接头拉伸刚度与纵向残余顶推力的问题,提出了一种考虑纵向残余顶推力的盾构隧道纵向抗弯刚度解析算法。首先,通过理论分析将盾构隧道的纵向挠曲变形考虑为均质圆管的纵向挠曲变形与管片环环缝张开导致的纵向挠曲变形两部分,并由此得到了盾构隧道纵向抗弯刚度解析算法,其结果与管片材料的弹性模量、隧道外径、管片幅宽、环缝接头数量、环缝接头拉伸刚度和纵向残余顶推力等因素有关。然后,设计了可考虑环缝接头拉伸刚度与纵向残余顶推力的缩尺模型盾构隧道,并开展了纵向抗弯刚度模型试验,分别对模型隧道的纵向挠曲变形量与环缝张开变形量进行了测试。最后,通过试验数据对纵向抗弯刚度解析算法进行了验证。结果表明:模型盾构隧道实测纵向抗弯刚度与理论算法求解得到的纵向抗弯刚度基本一致;当不施加纵向残余顶推力时,随着加载的增加,盾构隧道纵向抗弯刚度总体变化不大,而当施加纵向残余顶推力时,对于相同纵向残余顶推力,盾构隧道纵向抗弯刚度随着加载的增加而减小,并逐渐趋于稳定;在盾构隧道纵向响应分析中,需要减小纵向残余顶推力引起的纵向挠曲变形,以作为盾构隧道的安全储备。

关键词：隧道工程盾构隧道模型试验纵向抗弯刚度纵向残余顶推力解析算法

絮状玄武岩纤维沥青混合料技术研究及工程应用

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石油沥青 2024年第2期38卷 48-52页

作者：郑炳锋张严童浩林峰华春丽朱雨郭崇苏交科集团股份有限公司南京211100 江苏省高速公路经营管理中心南京210009 新型道路材料国家工程研究中心南京211100 东南大学南京211189

絮状玄武岩纤维作为一种高性能的新型矿物纤维,与沥青混合料具有很高的相容性。为研究絮状玄武岩纤维对沥青混合料路用性能的改善效果,首先分析了絮状玄武岩纤维的技术指标,其次开展絮状玄武岩纤维沥青混合料的配合比试验,最后评价了絮... 详细信息

絮状玄武岩纤维作为一种高性能的新型矿物纤维,与沥青混合料具有很高的相容性。为研究絮状玄武岩纤维对沥青混合料路用性能的改善效果,首先分析了絮状玄武岩纤维的技术指标,其次开展絮状玄武岩纤维沥青混合料的配合比试验,最后评价了絮状玄武岩纤维沥青混合料试验路的铺筑效果。结果表明,絮状玄武岩纤维沥青混合料的体积参数满足技术要求,具有优异的高温稳定性,依托宁连一级公路养护工程,铺筑的絮状玄武岩纤维SMA-13试验路取得了较好的应用效果。

关键词：絮状玄武岩纤维沥青混合料配合比设计路用性能工程应用

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高速公路路面养护节能型冷再生技术应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第7期 0117-0120页

作者：邹笑学江西省交通投资集团有限责任公司南昌南管理中心东乡养护所江西东乡331800

高速公路路面养护阶段,如何降低能源消耗、环境污染是养护工程开展重点内容。而节能型冷再生技术具备再生能力,同时污染系数小得到广泛运用。本文结合高速公路路面养护工程实例。对节能型冷再生技术的具体施工方法进行深入分析,使用节... 详细信息

高速公路路面养护阶段,如何降低能源消耗、环境污染是养护工程开展重点内容。而节能型冷再生技术具备再生能力,同时污染系数小得到广泛运用。本文结合高速公路路面养护工程实例。对节能型冷再生技术的具体施工方法进行深入分析,使用节能型冷再生技术,废旧路面材料得以回收再利用,大幅降低新材料的消耗,从而有效减少施工能耗和污染排放。

关键词：高速公路路面养护节能型冷再生技术

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网格化公路交通事件预警信息发布预案

中国交通信息化 2024年第4期295卷 97-101页

作者：洪强周跃琪谢晓辉何亚强蓝梓轩傅鑫亮浙江省交通运输科学研究院浙江杭州311300 浙江交投高速公路运营管理有限公司浙江杭州310000

高速公路交通事故预警信息发布的及时性、有效性直接关系到二次事故的预防效果,对保障高速公路行车安全、防止事故损失进一步扩大具有重要意义。本文利用网格化思维将高速公路按照距离划分为连续的区间,基于区间内上游的信息发布介质和... 详细信息

高速公路交通事故预警信息发布的及时性、有效性直接关系到二次事故的预防效果,对保障高速公路行车安全、防止事故损失进一步扩大具有重要意义。本文利用网格化思维将高速公路按照距离划分为连续的区间,基于区间内上游的信息发布介质和该区间发生的事件所属类型提出一套信息发布规则,以指导高速公路监控人员快速确定合适的事件预警信息。区别于普通的查表法预案,网格化预案灵活性、适应性、可操作性更强,事件预警信息发布场景覆盖更全面。

关键词：高速公路交通事件网格化二次事故信息发布预案

基于全寿命周期的高速公路建设技术创新与管理——以桥隧工程技术为例

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河南建材 2024年第6期 33-35页

作者：耿介申铁军山西省交通建设中心 030006 山西路桥建设集团有限公司 030031

文章详细探讨了山西临汾县至吕梁离石高速公路建设过程中技术创新的关键环节,包括了桩基工程施工中“取芯法”旋挖钻成孔技术的成本对比分析,以及公路隧道激光放样开挖投影轮廊线技术的技术特点、优势、研发装置和应用要点。全体参建人... 详细信息

文章详细探讨了山西临汾县至吕梁离石高速公路建设过程中技术创新的关键环节,包括了桩基工程施工中“取芯法”旋挖钻成孔技术的成本对比分析,以及公路隧道激光放样开挖投影轮廊线技术的技术特点、优势、研发装置和应用要点。全体参建人员秉承“安全第一,环保优先,质量为本,技术先行”的建设理念,致力于创建“平安百年品质工程”和“吕梁山生态脆弱区绿色公路”,并以此为指引,追求山西省“平安工地”和“汾水杯”工程的建设目标。

关键词：高速公路建设技术创新管理

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高模量橡胶改性沥青及其混合料性能研究

中国建材科技 2024年第2期33卷 70-77页

作者：魏强赵静卓魏小龙杨涛赵毅才王永宁董瑞王同治冯金凤甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司高性能材料研究所甘肃兰州730030 甘肃省公路交通建设集团有限公司甘肃兰州730030 甘肃省交通投资管理有限公司甘肃兰州730030

高模量沥青及其混合料是解决沥青路面重载交通及长大陡坡路面车辙等问题的重要工程材料。采用活化橡胶颗粒制备的橡胶改性沥青具有优异的高低温性能及抗车辙性能。本文分析了克炼30#A级和克炼50#A级低标号硬质沥青、克炼70#A级沥青及橡... 详细信息

高模量沥青及其混合料是解决沥青路面重载交通及长大陡坡路面车辙等问题的重要工程材料。采用活化橡胶颗粒制备的橡胶改性沥青具有优异的高低温性能及抗车辙性能。本文分析了克炼30#A级和克炼50#A级低标号硬质沥青、克炼70#A级沥青及橡胶改性沥青性能,并采用两种级配类型(ATB-25和SUP-20)来评价其高低温性能及水稳定性能。结果表明,橡胶改性沥青PG分级为76-28,在相同温度下,橡胶改性沥青复数剪切模量及车辙因子最大;随着温度的降低,四种沥青的蠕变劲度均显著增大,但橡胶改性沥青的增大趋势最慢,橡胶改性沥青的m值最大;两种级配类型下,橡胶改性沥青具有最大的动稳定度及弯曲劲度模量,同时有较好的水稳定性能。

关键词：道路建筑材料橡胶改性沥青车辙因子高低温性能水稳定性能

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宁夏智慧高速公路建设指南创新探究

中国交通信息化 2024年第3期293卷 70-72页

作者：马小虎郭亚中张易辰孙荣李书阅宁夏交投高速公路管理有限公司宁夏银川750001 华设设计集团股份有限公司江苏南京210000 宁夏公路勘察设计院有限责任公司宁夏银川750001 宁夏公路数字信息化工程技术研究中心宁夏银川750001

从2021年开始至今已有14个省(市)出台智慧高速公路的建设指南,已发布的省级智慧高速公路建设指南框架与内容并不统一,考虑到宁夏高速公路网感知设施数字化基础条件基本具备,但存在数字化程度不高、骨干网络正在升级、综合应用不全面等问... 详细信息

从2021年开始至今已有14个省(市)出台智慧高速公路的建设指南,已发布的省级智慧高速公路建设指南框架与内容并不统一,考虑到宁夏高速公路网感知设施数字化基础条件基本具备,但存在数字化程度不高、骨干网络正在升级、综合应用不全面等问题,针对宁夏高速公路交通流复杂、地质气象灾害多发的地域特色,围绕技术、管理和需求定义了宁夏智慧高速公路的内涵,从前瞻、全局、战略、整体性角度出发设计了宁夏智慧高速公路的体系框架,该体系架构融合创新了高速公路的感知、传输、云应用、前瞻技术和支撑体系等内容,基于该创新理念编制的《宁夏智慧高速公路建设指南》拟于近期发布,将统一、规范宁夏智慧高速公路建设目标、内容和重点,体现宁夏高速公路的地域特征和路网、片区交通流特征以及隧道、桥梁、互通等典型路段特征,为宁夏推进智慧高速公路建设工作提供指导。

关键词：智慧高速公路建设指南框架体系