检索结果-南通市图书馆

烧结钕铁硼基底成分对晶界扩散效果的影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

稀有金属材料与工程 2024年第3期53卷 841-847页

作者：陈侃赵红良范逢春宁波同创强磁材料有限公司浙江宁波315001

晶界扩散作为一种能明显提升烧结钕铁硼磁体矫顽力同时实现对重稀土高质化利用的方法,日益成为目前稀土永磁学界和产业界的研究热点。利用自动化喷涂设备系统研究了晶界扩散烧结磁体批量制备过程中基底成分差异对晶界扩散后磁体磁性能... 详细信息

晶界扩散作为一种能明显提升烧结钕铁硼磁体矫顽力同时实现对重稀土高质化利用的方法,日益成为目前稀土永磁学界和产业界的研究热点。利用自动化喷涂设备系统研究了晶界扩散烧结磁体批量制备过程中基底成分差异对晶界扩散后磁体磁性能的影响。微观结构和EDX元素分析结果表明:晶界扩散后磁体矫顽力增长幅度的差异,同扩散后磁体内晶粒核壳结构形成充分与否、晶界相均匀分布与否和晶界相铁磁性元素含量高低有密切关联,同时利用晶界扩散工艺制备得到的磁体温度系数要优于传统工艺制备得到的相近似牌号的磁体。

关键词：烧结钕铁硼磁体晶界扩散工艺磁性能

竞争类国有企业加快市场化转型和加强集团化建设的思考——以宁波交通投资集团有限公司为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宁波经济(三江论坛) 2024年第2期 21-23+34页

作者：周杰刘鹍宁波交通投资集团有限公司宁波交通投资集团有限公司团委

国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，提升核心竞争力和增强核心功能是国有企业发展的时代命题。本文以宁波交通投资集团有限公司为例，梳理企业市场化转型及集团化建设方面的工作成效，分析存在的问题不足，并就推动... 详细信息

国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，提升核心竞争力和增强核心功能是国有企业发展的时代命题。本文以宁波交通投资集团有限公司为例，梳理企业市场化转型及集团化建设方面的工作成效，分析存在的问题不足，并就推动集团布局优化和结构调整、完善中国特色国有企业现代公司治理、健全市场化运营机制提出工作举措及建议，为宁波“争一流、创样板、谱新篇”贡献国企力量。

关键词：国企改革市场化转型集团化建设

一个电话带来一所“青年午校”宁波人才发展集团有限公司

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

宁波通讯 2024年第15期 72-73页

作者：夏毅徐金波宁波人才发展集团宁波东部科创产业有限公司

今年5月,“81890910宁波人才服务专线”(以下简称“人才专线”)接到一位“宝妈”的咨询电话。她看到多所“青年夜校”招募学员,而自己晚上要带孩子,没时间参加,想咨询有没有相关的午校课程开设。了解这一需求后,人才专线很快联系了宁波... 详细信息

今年5月,“81890910宁波人才服务专线”(以下简称“人才专线”)接到一位“宝妈”的咨询电话。她看到多所“青年夜校”招募学员,而自己晚上要带孩子,没时间参加,想咨询有没有相关的午校课程开设。了解这一需求后,人才专线很快联系了宁波人才发展集团有限公司(以下简称“人才集团”),人才集团下属宁波东部科创产业有限公司(以下简称“东创公司”)迅速成立专班,对此展开调研。

关键词：咨询电话专线课程开设集团宁波人才

纯电动汽车高速工况下底盘后部空腔引起低频噪声问题的分析改进

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车工程 2024年第3期46卷 520-525,545页

作者：沈龙张军秦宾浙江智马达智能科技有限公司宁波315336 吉利汽车研究院(宁波)有限公司宁波315336

随着电机驱动技术以及空气动力学技术的不断提升,纯电动汽车高速化趋势愈发明显。纯电动汽车高速行驶时,底盘后部空腔引起的低频气动噪声峰值可超过60 dB(A),严重影响驾乘舒适性。以某纯电动汽车高速工况下的低频噪声问题为案例,系统地... 详细信息

随着电机驱动技术以及空气动力学技术的不断提升,纯电动汽车高速化趋势愈发明显。纯电动汽车高速行驶时,底盘后部空腔引起的低频气动噪声峰值可超过60 dB(A),严重影响驾乘舒适性。以某纯电动汽车高速工况下的低频噪声问题为案例,系统地阐述了低频噪声问题的排查分析及产生机理分析验证过程。首先,分析了高速行驶激励源类型,并通过声学风洞进行激励源分离试验,锁定低频噪声为气动噪声类型;其次,对低频气动噪声形成的潜在机理进行推断,并设计试验进行潜在机理排查分析,确定底盘后部空腔涡声耦合自激振荡是引起低频气动噪声的原因;最后,通过仿真分析、半经验公式计算和实车试验验证了潜在机理,并设计工程化方案解决了该低频噪声问题。这对纯电动汽车高速工况气动噪声问题的分析识别与解决具有重要的工程意义。

关键词：纯电动汽车空腔自激振荡耦合气动噪声

中海石油宁波大榭石化有限公司电气工程防晃电的科学管理研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电气技术与经济 2024年第8期 309-311页

作者：俞凯中海石油宁波大榭石化有限公司

晃电现象在电力系统中指电压水平的短时、小幅波动,可能由电网负载变化或故障引起。中海石油宁波大榭石化有限公司(简称大榭石化)在电力系统的稳定性方面面临严峻挑战。晃电现象对公司的生产设备、安全生产以及经济效益构成了潜在威胁... 详细信息

晃电现象在电力系统中指电压水平的短时、小幅波动,可能由电网负载变化或故障引起。中海石油宁波大榭石化有限公司(简称大榭石化)在电力系统的稳定性方面面临严峻挑战。晃电现象对公司的生产设备、安全生产以及经济效益构成了潜在威胁。大榭石化当前主要采用ABB变频器进行电力控制,然而,晃电现象可能导致电压下降,进而影响到变频器的正常运行。为解决电力系统稳定性的问题,关键在于保持变频器启动中继器吸合和直流电压稳定。建议方案包括使用UPS确保控制电源稳定,以及将防晃电单元(DSU)与现行变频器集成,确保直流电压不跌落。这些措施的实施可提升系统可靠性,避免由电网问题引起的中断,促进生产效率和经济效益。

关键词：中海石油大榭石化电气工程防晃电

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

炼化企业“大污水场”一体化管理新模式探讨

石油炼制与化工 2024年第6期55卷 137-142页

作者：陈永勤董继白海阳中国石化镇海炼化分公司浙江宁波315207

针对炼化企业污水特征复杂多变、简单粗放的工艺运行模式难以适应日趋严格的出水排放标准等问题,提出了“大污水场”一体化管理新模式,通过污水场间“污水、活性污泥、废气”三联通、“药剂集中管理、操作集中控制”两集中等现代化创新... 详细信息

针对炼化企业污水特征复杂多变、简单粗放的工艺运行模式难以适应日趋严格的出水排放标准等问题,提出了“大污水场”一体化管理新模式,通过污水场间“污水、活性污泥、废气”三联通、“药剂集中管理、操作集中控制”两集中等现代化创新管理新方式,统筹企业环保资源,最大化延展污水场的环保辐射边际,实现了污水系统统一管理、污染物负荷动态调配及内部资源化利用,进而实现环保及经济效益双赢。

关键词：炼化企业大污水场一体化管理减排资源化

以国有资本助推科技创新型企业发展的建议——以宁波人才发展集团有限公司为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宁波经济(三江论坛) 2024年第6期 7-9页

作者：孟雪沈建锋宁波人才发展集团有限公司

由于当前全球经济形势与政策变化，国内新兴科技与创新产业的主要投资来源从欧美转变到国内，国有资本对科技创新型企业发展的支撑作用更加突出。本文基于宁波市内国有资本的基金发展现状，剖析了国有资本当前面临的投入资金有限、决策... 详细信息

由于当前全球经济形势与政策变化，国内新兴科技与创新产业的主要投资来源从欧美转变到国内，国有资本对科技创新型企业发展的支撑作用更加突出。本文基于宁波市内国有资本的基金发展现状，剖析了国有资本当前面临的投入资金有限、决策过程繁琐和投后管理欠缺等问题，并以宁波人才发展集团有限公司为例，提出了提高投资精度强度、完善运作体系和强化赋能能力等建议。

关键词：国有资本科技企业人才基金

Unipol工艺聚乙烯装置开车过程问题及对策

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

石油化工 2024年第2期53卷 209-215页

作者：梅山保中国石化镇海炼化分公司浙江宁波315207

气相流化床开车是初始稳态建立过程,主要包括装填种子床、建立反应组分、除杂质钝化、建立反应和进入冷凝态步骤,难点在于消除杂质干扰和跨越冷凝态。对中国石化镇海炼化分公司1#气相聚乙烯装置开车过程进行了分析,总结了国产BSG催化剂... 详细信息

气相流化床开车是初始稳态建立过程,主要包括装填种子床、建立反应组分、除杂质钝化、建立反应和进入冷凝态步骤,难点在于消除杂质干扰和跨越冷凝态。对中国石化镇海炼化分公司1#气相聚乙烯装置开车过程进行了分析,总结了国产BSG催化剂在Unipol工艺装置上成功开车的经验,着重从系统置换、杂质检测、反应建立和平稳进入冷凝态等方面讨论了开车过程中可能出现的问题及应对策略,并将产品质量与进口催化剂进行了对比。开车结果表明,采用国产BSG催化剂,催化剂进入反应器后6 min可建立稳定聚合反应,响应速度超过进口催化剂,这得益于国产BSG催化剂的稳定性能;开车前用氮气充分吹扫置换系统可极大减少开车后系统的静电积累;开车前严格细致的吹扫和开车过程中快速建立反应保证了产品的质量。国产BSG催化剂稳定开车的经验对国内同类装置的开车和新建装置的完全国产化具有借鉴意义。

关键词：聚乙烯 Unipol工艺 BSG催化剂开车过程静电波动

基于等效结构应力法的铝合金无钉压铆接头疲劳分析与试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国机械工程 2024年第6期35卷 1129-1139页

作者：曾维和苟黎刚王明庆王磊俞荣贵吉利汽车研究院(宁波)有限公司中央研究院宁波315336

以无钉压铆连接铝合金接头为研究对象,通过测试三组料厚不等的搭接试样拉伸强度和疲劳力学性能,研究了铝合金无钉压铆接头失效断裂行为,获得压铆连接试样力-寿命(F-N)分布规律。根据试样疲劳测试条件建立等效有限元模型,并计算等效结构... 详细信息

以无钉压铆连接铝合金接头为研究对象,通过测试三组料厚不等的搭接试样拉伸强度和疲劳力学性能,研究了铝合金无钉压铆接头失效断裂行为,获得压铆连接试样力-寿命(F-N)分布规律。根据试样疲劳测试条件建立等效有限元模型,并计算等效结构应力幅ΔSs,对实测的疲劳寿命散点数据进行Weibull分析,并基于最小二乘法拟合得到无铆连接ΔSs-N(主S-N)曲线关键参数。应用拟合的主S-N曲线进行纯电车型全铝合金引擎盖动态关闭无钉压铆连接疲劳损伤预测,结果表明:无钉压铆接头疲劳开裂发生在颈部位置,其ΔSs-N曲线满足幂函数关系,经连接点数量和位置优化设计,铝合金引擎盖关键区域无钉压铆连接最大损伤由1.08降低至0.78,满足了引擎盖动态关闭耐久性能设计要求。开发的计算方法和主S-N曲线参数可为车身领域无钉压铆连接疲劳仿真与优化提供理论依据。

关键词：全铝合金引擎盖无钉压铆接头等效结构应力有限元分析疲劳试验

维普期刊数据库博看期刊