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碱渣土蠕变特性试验及数值模拟研究

土木工程学报 2024年第5期57卷 107-116页

作者：元捷衡王元战王轩陈艳萍龚晓龙陈通天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072 天津港(集团)有限公司天津300461

碱渣土孔隙比大、含水量高、压缩性大,研究其蠕变特性对于准确预测碱渣土地基长期沉降、确保上部结构长期稳定性具有重要意义。以天津港碱渣土为研究对象,采用分级加载-卸载的方式对不同深度处碱渣土进行一维压缩固结试验(包括卸荷回弹... 详细信息

碱渣土孔隙比大、含水量高、压缩性大,研究其蠕变特性对于准确预测碱渣土地基长期沉降、确保上部结构长期稳定性具有重要意义。以天津港碱渣土为研究对象,采用分级加载-卸载的方式对不同深度处碱渣土进行一维压缩固结试验(包括卸荷回弹与再压缩试验)。通过试样孔隙比随上部固结压力的变化曲线分析了碱渣土的压缩特性;利用“陈氏法”对分级加载过程的应变-时间试验数据进行处理,得到不同深度处碱渣土在不同固结压力下的应变-时间蠕变曲线。在此基础上,根据蠕变曲线衰减稳定规律以及应力-应变等时曲线所反映的非线性蠕变特征,提出采用Merchant元件模型对蠕变试验曲线进行拟合,并确定模型中3个参数的经验计算公式,建立碱渣土非线性蠕变模型。最后,通过编制有限元子程序实现数值开发,将数模计算值与蠕变试验数据、天津港碱渣土地基沉降实测值进行对比,验证所开发数值模型的合理性。

关键词：碱渣土蠕变特性 Merchant模型数值模拟

考虑地下水位影响的碱渣土地基半埋混凝土内氯离子传输试验研究

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材料导报 2024年第7期38卷 72-78页

作者：王元战杨旻鑫龚晓龙王禹迟郭尚天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072 天津港(集团)有限公司天津300461 交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456

关于碱渣土地基环境下钢筋混凝土结构耐久性问题,尚未见相关研究成果,是有待研究的课题。为探究碱渣土地基混凝土内氯离子传输规律,本工作模拟真实碱渣土地基及地下水侵蚀环境,设计了三种地下水位-0.2 m、-0.5 m、-0.8 m,开展半埋于碱... 详细信息

关于碱渣土地基环境下钢筋混凝土结构耐久性问题,尚未见相关研究成果,是有待研究的课题。为探究碱渣土地基混凝土内氯离子传输规律,本工作模拟真实碱渣土地基及地下水侵蚀环境,设计了三种地下水位-0.2 m、-0.5 m、-0.8 m,开展半埋于碱渣土地基的混凝土氯离子自然扩散试验,探究不同地下水位环境下混凝土地表吸附区及地下区域的氯离子分布规律。结果表明,地表吸附区由于其蒸发浓缩及毛细作用,氯离子浓度高于地下区域。氯离子浓度随地下水位的变化呈现较大差异,地表吸附区氯离子浓度随地下水位的升高呈下降趋势,地下区域地下水位的影响主要体现在试件与水位的相对位置,地下水位以下区域氯离子浓度高于地下水位以上区域。在此基础上,探究碱渣土地基半埋混凝土内氯离子传输机理,基于Fick第二定律定量研究了地下水位对表面氯离子浓度及扩散系数的影响,建立考虑地下水位影响的氯离子传输时变模型,通过与实测结果对比印证了模型的正确性,本模型可为实际工程中定量评估不同碱渣土侵蚀环境下混凝土内氯离子浓度以及服役寿命预测提供技术支持。

关键词：碱渣土地基半埋混凝土氯离子传输地下水位耐久性

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节能减排背景下拖轮分散靠泊模式的研究

天津航海 2024年第3期 42-44,47页

作者：王学军石利勇天津港轮驳有限公司天津300456 天津港引航中心天津300456

拖轮基地过于集中而作业现场分散导致拖轮空驶现象严重,造成能耗高且工作效率低下。为尽量减少拖轮空驶,文章分析了拖轮固定基地模式的现状和存在的问题,研究了分散靠泊的可行性、分散靠泊的方案和分散靠泊预期效果,提出了分散靠泊的保... 详细信息

拖轮基地过于集中而作业现场分散导致拖轮空驶现象严重,造成能耗高且工作效率低下。为尽量减少拖轮空驶,文章分析了拖轮固定基地模式的现状和存在的问题,研究了分散靠泊的可行性、分散靠泊的方案和分散靠泊预期效果,提出了分散靠泊的保障措施,以期为其他港口的拖轮靠泊点建设提供参考。

关键词：拖轮分散靠泊空驶码头保障措施

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关于港口企业开展出清出让工作的思考

交通财会 2024年第2期 44-49页

作者：曹金民天津港(集团)有限公司天津300461

文章通过对港口企业的特点及其开展出清出让工作的难点、意义、主要方式及操作思路等方面的论述,深入剖析港口企业出清出让工作,并提出工作思路和建议,为港口企业降本增效提供一种思路借鉴。

关键词：港口企业出清出让降本增效主要方式

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智慧港口复杂网络环境下的智能运维方法研究

中国战略新兴产业 2024年第24期 14-16页

作者：徐学通天津港(集团)有限公司

随着智慧港口业务的蓬勃发展，港口运维面临着设备数量激增、网络系统复杂度提升以及自主可控需求增加等诸多挑战。而智能运维技术融合了大数据与机器学习，成为运维人员高效管理和维护港口业务系统的得力助手。基于此，本文全面剖析了... 详细信息

随着智慧港口业务的蓬勃发展，港口运维面临着设备数量激增、网络系统复杂度提升以及自主可控需求增加等诸多挑战。而智能运维技术融合了大数据与机器学习，成为运维人员高效管理和维护港口业务系统的得力助手。基于此，本文全面剖析了国内外智能运维的现状，深入探讨了现行网络运维相关的技术规范和标准，并针对智能运维在港口领域的具体应用进行研究，提出了基于智能运维的完整拓扑图生成方法和具体实施策略。经过实践验证，这些策略在实际应用中效果显著，大幅提升了运维效率，为港口运维工作提供了有力的指导。

关键词：智慧港口智能运维运维拓扑图虚拟节点

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发展新质生产力推动智慧港口再升级

施工企业管理 2024年第3期 27-28页

作者：杨杰敏天津港(集团)有限公司

港口行业的时代命题。我们都知道,从古至今,港口行业在经济社会中一直扮演着举足轻重的角色。作为全球货物运输的主要途径,港口承担着近90%的货物运输量,不仅是货物进出口的门户,更是连接不同国家和地区的重要纽带。它们为国际贸易和经... 详细信息

港口行业的时代命题。我们都知道,从古至今,港口行业在经济社会中一直扮演着举足轻重的角色。作为全球货物运输的主要途径,港口承担着近90%的货物运输量,不仅是货物进出口的门户,更是连接不同国家和地区的重要纽带。它们为国际贸易和经济增长提供了强有力的支撑,促进了商品和资本的流动。随着全球化的加速和贸易的不断发展,港口的作用将更加重要。然而,全球港口的生产方式仍然以劳动力密集型为主,码头工人们面临着艰辛的劳动和安全问题,这使得年轻一代对这一职业望而却步。因此,如何吸引年轻人投身于这一行业已成为亟待解决的问题。

关键词：劳动力密集型货物进出口码头工人货物运输量港口行业智慧港口时代命题国际贸易

天津港引航员与拖轮资源调度协同机制的创新实践

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中国港口 2024年第3期 53-55页

作者：王浩天津港轮驳有限公司

通过对天津港引航员与拖轮资源调度协同机制的创新实践进行研究,发现采取新型的协同机制可以有效提高船舶进出港的效率、保障通航安全、提升港口的核心竞争力。该研究成果对于我国其他港口也具有一定的借鉴意义。天津港是我国北方最大... 详细信息

通过对天津港引航员与拖轮资源调度协同机制的创新实践进行研究,发现采取新型的协同机制可以有效提高船舶进出港的效率、保障通航安全、提升港口的核心竞争力。该研究成果对于我国其他港口也具有一定的借鉴意义。天津港是我国北方最大的综合性港口之一。

关键词：创新实践核心竞争力引航员天津港通航安全综合性港口协同机制拖轮

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天津港远航码头公司班组的安全建设

中国安全生产 2023年第1期 58-59页

作者：杨捷天津港远航国际矿石码头有限公司

远航码头公司是天津港集团最大的铁矿石专业接卸码头，泊位数量、机械数量、堆场面积、码头吞吐量、员工人数均位居天津港集团前列。目前远航码头公司有队站16个、一线班组53个、班组员工总人数达1300余人。“体量大”是远航码头公司安...

远航码头公司是天津港集团最大的铁矿石专业接卸码头，泊位数量、机械数量、堆场面积、码头吞吐量、员工人数均位居天津港集团前列。目前远航码头公司有队站16个、一线班组53个、班组员工总人数达1300余人。“体量大”是远航码头公司安全生产管理的最大难点和最大特点。企业安全生产管理点多面广，贯穿企业管理的各个环节，必须找到一个合理有效的工作切入点。

关键词：

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智能运输技术在港口物流中的应用

中国物流与采购 2024年第17期 87-88页

作者：徐学通张昊天津港(集团)有限公司天津300461

当前经济全球化发展迅速,国际金融贸易更加频繁。在此背景下,航运需求的增长是必然趋势。为进一步提高航运效率,应优化港口物流工作模式,使其朝更智能、更高效的方向发展,并在港口物流工作中启用智能运输技术,顺应时代发展潮流,积极建... 详细信息

当前经济全球化发展迅速,国际金融贸易更加频繁。在此背景下,航运需求的增长是必然趋势。为进一步提高航运效率,应优化港口物流工作模式,使其朝更智能、更高效的方向发展,并在港口物流工作中启用智能运输技术,顺应时代发展潮流,积极建设智慧港口,促进国内港口物流的可持续发展。基于此,本文对智能技术在港口物流中的应用以及智能技术建设智慧化港口的方法做出了一系列探究,以供参考。

关键词：智能运输技术港口物流应用策略