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重载铁路列控系统应答器布置方法

中国铁路 2024年第1期 116-123,140页

作者：刘志国国能新朔准池铁路(山西)有限责任公司山西朔州036002

以重载铁路四显示自动闭塞线路为基础,考虑重载列车长度不固定、机车制动参数差异、机车控制设备切换等因素,研究重载铁路列控系统的应答器布置方法。分别根据区间应答器、出站应答器、连接应答器、预告应答器、执行应答器、注销应答器... 详细信息

以重载铁路四显示自动闭塞线路为基础,考虑重载列车长度不固定、机车制动参数差异、机车控制设备切换等因素,研究重载铁路列控系统的应答器布置方法。分别根据区间应答器、出站应答器、连接应答器、预告应答器、执行应答器、注销应答器的不同应用要求,分析应答器布置过程中需满足的技术条件,建立满足重载铁路列控系统的应答器布置模型。与CBTC系统以及CTCS-2/3级列控系统应答器布置方法相比,该模型能够根据自身限制条件给出有效的应答器布置方案,以供设计人员参考。通过开发相关软件,结合准池线路实际工程应用,验证了应答器布置方案的可行性与高效性。

关键词：重载铁路四显示自动闭塞重载列车长度制动参数应答器布置

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准池铁路小半径曲线钢轨磨耗防治措施

铁道建筑 2024年第9期64卷 41-46页

作者：周杰国能新朔铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯010300

为了对准池铁路小半径曲线钢轨磨耗进行防治,本文首先利用UM软件建立三车编组C80货车模型,利用ANSYS软件建立柔性轨道模型,联合创建基于contact程序的钢轨磨耗模型。选取神池南特大桥上行线K177+050.438—K178+951.984曲线段,计算不同... 详细信息

为了对准池铁路小半径曲线钢轨磨耗进行防治,本文首先利用UM软件建立三车编组C80货车模型,利用ANSYS软件建立柔性轨道模型,联合创建基于contact程序的钢轨磨耗模型。选取神池南特大桥上行线K177+050.438—K178+951.984曲线段,计算不同超高、摩擦因数、轨底坡下的钢轨磨耗,进而提出小半径曲线线路参数改善方案并进行验证。结果表明:本文建立的钢轨磨耗模型计算结果与实测结果相差较小,模型合理;曲线段的超高、摩擦因数及轨底坡对钢轨磨耗分布和幅值都有影响,其中超高和轨底坡的影响更为显著;准池铁路小半径曲线段轨道超高设为40 mm,内轨轨底坡设为1/20,外轨轨底坡设为1/30,可以有效缓解其钢轨磨耗。

关键词：重载铁路钢轨磨耗数值模拟超高轨底坡摩擦因数

国能朔黄铁路发展有限责任公司固定资产管理研究

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运输经理世界 2022年第4期 39-41页

作者：韩婷国能朔黄铁路发展有限责任公司河北沧州062350

为提高铁路企业固定资产管理水平,以国能朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路)为例,系统梳理该企业固定资产管理发展过程,分析该企业固定资产管理现状与存在的问题,并从制度建设、内部控制、监督考核等方面提出固定资产管理的意见和... 详细信息

为提高铁路企业固定资产管理水平,以国能朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路)为例,系统梳理该企业固定资产管理发展过程,分析该企业固定资产管理现状与存在的问题,并从制度建设、内部控制、监督考核等方面提出固定资产管理的意见和建议,以期为相关企业的固定资产管理工作提供参考。

关键词：朔黄铁路固定资产内部控制

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国有企业基层党支部中纪检委员队伍建设的研究——以国能朔黄铁路发展有限责任公司机辆分公司为例

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中外企业文化 2023年第10期 169-171页

作者：张波於兴海国能朔黄铁路发展有限责任公司机辆分公司

国有企业持续推进全面从严治党向纵深发展，以党的政治建设推动企业高质量发展的过程中，基层党支部作为党组织开展工作的基本单元，是党的全部工作和战斗力基础。其中支部纪检委员更是监督确保基层党组织贯彻党的路线方针政策、发挥战... 详细信息

国有企业持续推进全面从严治党向纵深发展，以党的政治建设推动企业高质量发展的过程中，基层党支部作为党组织开展工作的基本单元，是党的全部工作和战斗力基础。其中支部纪检委员更是监督确保基层党组织贯彻党的路线方针政策、发挥战斗堡垒作用、执行党的任务的“神经末梢”。本文以国能朔黄铁路发展有限责任公司机辆分公司为例，围绕如何更好发挥国企基层党支部纪检委员监督作用展开研究，旨在为国有企业的高质量发展提供坚强政治保障。

关键词：国有企业从严治党基层党支部纪检委员监督质效

计及线路条件和行车操纵的HXD1型电力机车能耗评估

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电气化铁道 2024年第1期35卷 94-100页

作者：杜振军刘文海许根才刘君杨三军李喆国能新朔铁路有限责任公司

随着重载铁路运量的持续增长,能耗问题日益突出,节能降耗迫在眉睫,其关键在于掌握不同运量下系统的能耗特性,尤其是电力机车能耗。本文结合电力机车的运行特性和线路条件研究了一种电力机车能耗评估方法。根据牵引计算基本理论,分析电... 详细信息

随着重载铁路运量的持续增长,能耗问题日益突出,节能降耗迫在眉睫,其关键在于掌握不同运量下系统的能耗特性,尤其是电力机车能耗。本文结合电力机车的运行特性和线路条件研究了一种电力机车能耗评估方法。根据牵引计算基本理论,分析电力机车在区间运行过程中的受力特性和运动特性;结合电力机车的控制策略和牵引传动系统的功率传输特性,分析了不同运行工况(牵引、惰行、制动)下电力机车各环节的能耗特性;最后仿真分析了HXD1型电力机车在区间运行过程中的能耗特性。结果表明:能耗结果满足相应的定理及机车运行特性,验证了所提方法的可行性。

关键词：重载铁路电力机车能耗特性牵引计算线路条件行车操纵

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铁路道岔清扫机器人研制

铁道运输与经济 2024年第6期46卷 118-125,134页

作者：曹晓宇国能新朔准池铁路(山西)有限责任公司生产技术部山西朔州036000

目前铁路道岔主要采用人工清扫,存在效率低、成本高等问题,开发自动化智能化清扫设备是发展趋势。在调研道岔清扫机器人功能需求的基础上,提出清扫机器人的智能清扫系统、走行与自主上下道、快速自主转线等技术方案,并进行主要机械结构... 详细信息

目前铁路道岔主要采用人工清扫,存在效率低、成本高等问题,开发自动化智能化清扫设备是发展趋势。在调研道岔清扫机器人功能需求的基础上,提出清扫机器人的智能清扫系统、走行与自主上下道、快速自主转线等技术方案,并进行主要机械结构设计,综合利用磁导航、伺服控制、射频识别、超声波和激光传感以及全闭环步进驱动等先进感知和智能控制技术,研究了清扫系统自主确定清扫范围及目标、自动避障、自动执行清扫工序的控制技术,道路走行自主导航、道路/轨道走行方式转换位置的自动定位与道路/轨道走行方式的自动切换方法,以及快速自主转线工作模式及控制程序与方法等关键技术,研制了具备智能清扫、自主上下道、快速自主转线的道岔清扫机器人。目前铁路道岔清扫机器人已投入使用,应用效果表明其自动化智能化程度高,清扫效果好,工作效率高,工作性能稳定。

关键词：铁路道岔清扫上下道转线避障定位循迹导航