检索结果-南通市图书馆

基于分流模型PI控制的车网耦合系统低频振荡抑制方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北京交通大学学报 2024年

作者：逯华耿民刘明杰王喜莲北京交通大学电气工程学院中车唐山机车车辆有限公司动车检修部中国铁路济南局集团有限公司济南西机务段

高速铁路车网耦合系统电压低频振荡多发生在多台动车组同时轻载启动工况下，易引发牵引封锁，严重影响高速铁路的安全运行.针对低频振荡问题，本文以CRH3型动车组为研究对象，建立了车网耦合系统阻抗模型，利用阻抗比伯德图分析了低频... 详细信息

高速铁路车网耦合系统电压低频振荡多发生在多台动车组同时轻载启动工况下，易引发牵引封锁，严重影响高速铁路的安全运行.针对低频振荡问题，本文以CRH3型动车组为研究对象，建立了车网耦合系统阻抗模型，利用阻抗比伯德图分析了低频振荡的产生机理.设计了一种分流模型PI控制器，利用仿真将分流模型PI控制器与传统PI控制器、ADRC控制器、SAADR-PI控制器进行性能对比，在额定负载下采用分流模型PI控制器的动车组四象限变流器直流侧电压超调量为17.13%、调节时间为0.104s、电压波动为±54V，提升了四象限变流器的动态性能.提出了基于分流模型PI控制的瞬态直接电流控制策略，利用仿真得到采用该策略的6台动车组同时轻载启动时的系统波形，结果表明系统在0.4s左右进入稳态，直流侧电压的调节时间为0.27s，超调量为7.12%，稳定后的电压波动为±32V，该策略抑制了系统低频振荡.同时利用小功率实验平台进行了分流模型PI控制策略与传统PI控制策略的对比实验，结果表明分流模型PI控制策略能有效地抑制低频振荡现象.为高速铁路车网耦合系统低频振荡抑制的研究提供了参考.

关键词：高速铁路车网耦合系统低频振荡分流模型PI控制器四象限变流器

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

网络技术在机车检修中的应用

内燃机车 2002年第6期 47-48页

作者：李纪顺周贤唐山机务段验收室河北唐山063100

1 问题的提出当前,国内大多数机务段采用的是'计划预防修'机车检修体制,这种检修方法主要是依据机车的运营周期来决定检修日期.从某种程度上忽略了机车本身的技术状态,一方面浪费了大量的人力、物力、财力,另一方面打乱了机车运输生产... 详细信息

1 问题的提出当前,国内大多数机务段采用的是'计划预防修'机车检修体制,这种检修方法主要是依据机车的运营周期来决定检修日期.从某种程度上忽略了机车本身的技术状态,一方面浪费了大量的人力、物力、财力,另一方面打乱了机车运输生产的连续性.所以,近年来很多单位对'技术状态修'作了很多有益的尝试,但是,成功的很少.主要原因是缺乏先进的检测手段,对机车的状态只是靠经验去判断,难免有所纰漏,机车质量很难保证.

关键词：网络技术机车检修质量检测中心机务段

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

牵引电动机及轴箱轴承的检测

内燃机车 2003年第11期 34-35页

作者：李纪顺田久明周焕有唐山机务段验收室河北唐山063030

分析了牵引电动机及轴箱轴承检测的必要性,介绍了顶轮装置和电机驱动装置的结构、工作原理以及轴承检测程序和轴承门限值。

关键词：牵引电动机轴箱轴承检测顶轮装置电机驱动装置轴承门限值机车

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力机车中的网关控制系统设计与实现

电子技术 2024年第8期 176-177页

作者：刘鹏狄毅莹孙家林朱振新李彬孙晨光中车大连电力牵引研发中心有限公司动车组和机车牵引与控制国家重点实验室中国铁路北京局集团公司机务部中国铁路北京局集团有限公司唐山机务段

阐述TCN-GW板卡可用于铁路电力机车、地铁设备中，用以支持CAN总线、MVB总线、RS485总线、以太网之间协议的转换。探讨TCN-GW板卡的设计方法，包括电源通道、芯片选型、接口设计。

关键词： TCMS网关 CAN总线接口设计

16V240ZJB型柴油机增压器机油精滤器故障的原因分析及对策

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机车 2008年第8期 25-27页

作者：唐爱国刘剑影董宝利唐山机务段河北唐山063000

从16V240ZJB型柴油机增压器机油精滤器的结构、原理入手,论述了盘片式滤芯精滤器与一次性滤芯精滤器的异同。分析了其故障产生的原因及危害,针对产生故障的原因,提出了从结构上改变精滤器的来油管接头或通往增压器的出油口管接头的规格... 详细信息

从16V240ZJB型柴油机增压器机油精滤器的结构、原理入手,论述了盘片式滤芯精滤器与一次性滤芯精滤器的异同。分析了其故障产生的原因及危害,针对产生故障的原因,提出了从结构上改变精滤器的来油管接头或通往增压器的出油口管接头的规格、改变一次性滤芯弹簧的性能参数、在段修规程中增加机油精滤器试验等措施。

关键词：增压器机油精滤器故障原因分析危害 16V240ZJB型柴油机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双指针电气仪表整体充退磁机

内燃机车 2003年第7期 47-48页

作者：赵立仁高海增吕洪滨陈文革唐山机务段河北唐山063000

1前言机车上的电气仪表按段规程一般6个月检修一次,在6个月的运用过程中,有些仪表示值会出现超差.引起示值超差的最主要原因是磁钢失磁,这时就需要对仪表进行充磁.利用传统的充退磁机对仪表进行充磁,必须将仪表解体将磁钢取出,对磁钢进... 详细信息

1前言机车上的电气仪表按段规程一般6个月检修一次,在6个月的运用过程中,有些仪表示值会出现超差.引起示值超差的最主要原因是磁钢失磁,这时就需要对仪表进行充磁.利用传统的充退磁机对仪表进行充磁,必须将仪表解体将磁钢取出,对磁钢进行充磁,然后组装通电与标准表比较,如未充足,解体再充;如过充,则需退磁.如此反复地拆装充退,不可避免地造成仪表人为损坏报废.我们段于1993年研制成功电气仪表整体充退磁机(单针表用),通过了天津分局组织的技术鉴定,并获国家专利,专利号为:ZL93213813.6.随着机车技术的发展,为节约空间和能源,新型机车(如DF4D、 DF7、DF8B、DF11等)均使用双指针仪表.因退磁时相互影响,这样使用单针表整体充退机对双针表就不适用了.因此我们又研制开发了适用双指针表的整体充退磁机.

关键词：双指针表电气仪表机车整体充退磁机充磁方案