检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

原平工务段应用电子全站仪测算曲线正矢

太原铁道科技 2008年第3期 9-9页

作者：周怀生原平工务段

近来，原平工务段购买了一台GTS-3300N电子全站仪，用于观测和计算线路曲线正矢变化隋况。

关键词：电子全站仪线路曲线工务段正矢测算应用

科技创新无止境，节支降耗作贡献原平工务段重点维修车间技术员贾海军

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

太原铁道科技 2020年第1期 41-41页

作者：邢浩原平工务段

道岔整修队,是专业从事标准化道岔整治、钢轨打磨等专项工作的。道岔达标整治、钢轨打磨,使用机具经常出现故障,影响施工作业。贾海军主动承担起机具维修保养任务。每当施工作业出现问题,他就及时进行修理,为设备维修节约了成本,保证了... 详细信息

道岔整修队,是专业从事标准化道岔整治、钢轨打磨等专项工作的。道岔达标整治、钢轨打磨,使用机具经常出现故障,影响施工作业。贾海军主动承担起机具维修保养任务。每当施工作业出现问题,他就及时进行修理,为设备维修节约了成本,保证了施工正常进行。在道岔打磨作业中,他制作了道岔打磨机防火防铁屑挡板,消除了现场火花四溅的安全隐患;在夜间施

关键词：工务段钢轨打磨钢轨廓形施工作业山西省总工会维修车间

重载铁路隧道内铺设Ⅲa型轨枕及宽枕条件下隧底动力特性

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑 2024年

作者：高亚明大秦铁路有限公司茶坞工务段

针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害，建立了动力学数值模型，分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时，隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明：对于填充层上表面最大动压应力，Ⅲa型轨枕隧底无病... 详细信息

针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害，建立了动力学数值模型，分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时，隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明：对于填充层上表面最大动压应力，Ⅲa型轨枕隧底无病害工况>Ⅲa型轨枕隧底有病害工况>宽枕隧底无病害工况>宽枕隧底有病害工况；隧底有病害工况，无论铺设Ⅲa型轨枕还是宽枕，仰拱底面动拉应力均较无病害工况大50%左右，填充层上表面及仰拱底面的动变形均较无病害工况大40%左右；有病害工况填充层上表面、仰拱底面最大振动加速度较无病害工况分别大约78.6%～82.9%、27.7%～36.5%。总体而言，C80货车通过铺设宽枕隧道时，隧底结构的动力性能要优于铺设Ⅲa型轨枕。

关键词：重载铁路隧底病害轨枕类型数值模拟动力特性宽枕 Ⅲa型轨枕

重载铁路隧道内铺设Ⅲa型轨枕及宽枕条件下隧底动力特性

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑 2024年第9期 11-15页

作者：高亚明大秦铁路有限公司茶坞工务段

关键词：重载铁路隧底病害轨枕类型数值模拟动力特性宽枕 Ⅲa型轨枕

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

新焊焊缝轨头K型扫查作业技法研究

太原铁道科技 2024年第1期 11-13页

作者：孙佳禾太原工务段

钢轨新焊焊缝探伤是焊缝探伤的一项重要任务,而轨头K型扫查是新焊焊缝探伤的重点项目。本文从原理角度分析了轨头K型扫查的优势,介绍了轨头K型扫查作业的标准、特点,提出了一种能有效优化轨头K型扫查作业方式的扫查尺设计方案,并说明了... 详细信息

钢轨新焊焊缝探伤是焊缝探伤的一项重要任务,而轨头K型扫查是新焊焊缝探伤的重点项目。本文从原理角度分析了轨头K型扫查的优势,介绍了轨头K型扫查作业的标准、特点,提出了一种能有效优化轨头K型扫查作业方式的扫查尺设计方案,并说明了具体使用方法。

关键词：焊缝探伤轨头 K型扫查扫查尺

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高寒地区铁路冻害研究分析

太原铁道科技 2024年第2期 18-23页

作者：王伟霈马继平太原南工务段

铁路冻害是影响铁路列车运行平顺性的重要季节性因素,主要表现在冬季温度降低导致的线路冻胀和春季温度升高导致的线路沉降,两种具体表现均引起线路高低起伏变化,加之在列车荷载的作用下,产生了翻浆冒泥、路基下沉、基床外挤、道碓陷槽... 详细信息

铁路冻害是影响铁路列车运行平顺性的重要季节性因素,主要表现在冬季温度降低导致的线路冻胀和春季温度升高导致的线路沉降,两种具体表现均引起线路高低起伏变化,加之在列车荷载的作用下,产生了翻浆冒泥、路基下沉、基床外挤、道碓陷槽等影响行车安全的重要病害,究其冻害产生的主要原因主要包括路基含水量、土质、温度、道床洁净度、力等方面。通过对太中银铁路陕北高寒地段的冻害分布数据、冻害观测数据、冻害形成规律等方面的分析研究,发现陕北地区黄土土质和当地的温度诱发该线路产生了严重季节性冻害,并判定其以路基冻害为主、道床冻害次之。针对太中银铁路陕北地段的冻害类型,分别阐述了冻害的预防改善措施和整治处理方法,并对可行性的理论方法进行相关说明。

关键词：铁路冻害冻害原因路基冻害道床冻害整治方法