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  • 732 篇 中文
检索条件"机构=南通河海大学海洋与近海工程研究院"
732 条 记 录,以下是1-10 订阅
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涡流发生器高度对风力机翼段动态失速过程的影响分析
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机械工程学报 2024年 第8期60卷 291-298页
作者: 冯俊鑫 赵振宙 陈明 江瑞芳 王丁丁 刘一格 河海大学能源与电气学 南京211100 华润电力技术研究院有限公司 东莞518000 南通河海大学海洋与近海工程研究院 南通226019
以DU91-W2-250翼段为研究对象,基于带转捩的SST k-ω湍流模型,分析涡流发生器(Vortex generator,VG)高度对翼段动态失速的影响规律。从翼段在动态失速时的升阻力系数、边界层速度型的演变规律、分离涡拓扑结构以及VG流向涡的发展等角度... 详细信息
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盐沼植被分布动态监测及驱动力分析
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河海大学学报(自然科学版) 2024年
作者: 罗锋 代建成 陈治澎 周光淮 曾靖伟 张弛 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 河海大学港口海岸与近海工程 南通河海大学海洋与近海工程研究院
采用物候特征合成方法,反演1984-2021年期间盐城湿地珍禽国家级自然保护区核心区盐沼植被时空演变,并分析其驱动机制。结果表明:核心区盐沼植被总面积从11113.2hm2增长至16528.14hm2,年均复合增长率为1.11%。其中,互花米草自引种... 详细信息
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停机时风力机塔筒与叶片的涡激机理
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太阳能学报 2024年 第3期45卷 46-53页
作者: 王丁丁 赵振宙 刘岩 刘惠文 马远卓 罗乔 河海大学能源与电气学 南京211100 南通河海大学海洋与近海工程研究院 南通226004 南京工业职业技术大学江苏风力发电工程技术中心 南京210023
大型化风力机存在塔筒与叶片的脱落涡相互诱导的现象,极大影响机组的安全运行。为探究两者涡激互扰特性,该文以NREL 5 MW风力机为研究对象,分别选取距离地面65、70、75和80 m高度的塔筒与叶片共存的二维截面,开展6、8、10、12与14 m/s... 详细信息
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盐城自然保护区盐沼植被分布动态监测及驱动力分析
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河海大学学报(自然科学版) 2024年 第3期52卷 88-95页
作者: 罗锋 代建成 陈治澎 周光淮 曾靖伟 张弛 河海大学港口海岸与近海工程 江苏南京210098 南通河海大学海洋与近海工程研究院 江苏南通226000 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏南京210098
为探究江苏盐城湿地珍禽国家级自然保护区盐沼植被时空演变规律,采用物候特征合成方法反演了1984—2021年保护区核心区4种盐沼植被(互花米草、芦苇、碱蓬和茅草)面积,分析其时空演变规律和驱动机制。结果表明:核心区盐沼植被总面积从111... 详细信息
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非正交加筋对加筋板动刚度的强化作用与均化效应
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中国舰船研究 2024年 第5期19卷 148-157页
作者: 汤冬 冉茂辉 马梓铜 王皓 罗锋 河海大学 港口海岸与近海工程学院江苏南京210024 河海大学 南通海洋与近海工程研究院江苏南通226004
目的为开展船舶与海洋工程典型板架结构设计与优化,需探究不同加筋形式对加筋板动力特性的影响。方法采用有限元法计算四边固支边界条件下正交加筋板、倾斜加筋板、弯曲加筋板等模型的固有频率与振型,并对比分析这3种加筋板动力特性... 详细信息
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基于挟沙力方法的潮滩剖面形态演变数值模型
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泥沙研究 2024年 第4期49卷 60-66页
作者: 陈治澎 罗锋 李瑞杰 张弛 河海大学港口海岸与近海工程 江苏南京210098 南通河海大学海洋与近海工程研究院 江苏南通226000 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏南京210024
研究波流共同作用下的潮滩剖面形态演变,推导了基于切应力方法的挟沙力公式,开发了基于挟沙力方法的潮滩剖面形态演变数值模型,模拟结果与Delft3D模型基本一致,计算效率明显提升。分别采用切应力方法和挟沙力方法模拟潮滩形态的演变过... 详细信息
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红树林生态重建效果预测研究新模式
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热带海洋学报 2024年 第4期43卷 86-97页
作者: 吴鸿博 罗锋 陈治澎 朱飞 曾靖伟 张弛 李瑞杰 河海大学港口海岸与近海工程 江苏南京210098 南通河海大学海洋与近海工程研究院 江苏南通226004 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏南京210098
红树林是生态文明建设的组成部分,对实现碳中和目标意义重大,近年来实施了大量的保护和修复工程。然而,目前缺少一种预测方法来比选有效的保护措施,以指导红树林的生态重建工作。因此,提出了一种“数值模拟模型+分类模型”的研究新模式... 详细信息
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预测有效波高的深度学习模型研究
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海洋通报 2024年 第3期43卷 382-390页
作者: 秦易凡 罗锋 张杰 汪忆 张义丰 河海大学港口海岸与近海工程 江苏南京210098 南通河海大学海洋与近海工程研究院 江苏南通226000 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏南京210098
研究基于RNN、LSTM、GRU深度学习模型,针对NOAA浮标数据集中的44013、44014、44017浮标的数据,通过斯皮尔曼相关性分析提高模型预测效果。实验结果表明,在进行相关性分析后,S-RNN、S-LSTM、S-GRU的预测效果均比原始RNN、LSTM、GRU模型... 详细信息
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滩涂地区预压作用下人工硬壳层对桥梁桩基的影响分析: 以浙江省十一塘高速为例
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科学技术与工程 2024年 第12期24卷 5088-5095页
作者: 李赟 陈龙 谢晨雷 陈永辉 黄磊 河海大学岩石力学与堤坝工程教育部重点实验室 南京210023 南通河海大学海洋与近海工程研究院 南通226334 河海大学苏州研究院 苏州210019
滩涂地区深厚的软土地质条件给现浇箱梁的施工带来了较大挑战,依托浙江省十一塘高速公路一期工程,研究预压荷载作用下人工就地固化硬壳层对桥梁桩基的影响。基于土体硬化模型建立三维数值计算模型,对比不同硬壳层深度下桩身轴力、侧摩... 详细信息
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长期循环温度下能源桩-土热传播特性研究
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防灾减灾工程学报 2024年 第3期44卷 697-704页
作者: 胡逸凡 陈龙 张嘉乐 陈永辉 金格格 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 江苏南京210024 南通河海大学海洋与近海工程研究院 江苏南通226334 河海大学苏州产业研究院 江苏苏州215000
开展了桩长52.5 m、桩径1.05 m的能源桩-土热传导离心模型试验,揭示了三十个周期的冷热循环温度作用下能源桩-土传热规律,基于ABAQUS有限元数值模拟,建立了桩周土体温度场长期数值计算模型,并将其与离心模型试验结果进行了对比验证。结... 详细信息
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