检索结果-南通市图书馆

中外企业文化（品牌） 2012年第5期 20-24页

作者：欧鲲北京铜牛集团有限公司党委工作部

文化管理是现代企业管理的高级阶段。现代企业发展实践表明，企业文化不仅有利于增强企业核心竞争力，成为推动企业持续协调发展的力量源泉，而且有利于提高企业员工的素质与全面发展，促进企业文化形象与品牌形象的塑造和企业软实力的... 详细信息

文化管理是现代企业管理的高级阶段。现代企业发展实践表明，企业文化不仅有利于增强企业核心竞争力，成为推动企业持续协调发展的力量源泉，而且有利于提高企业员工的素质与全面发展，促进企业文化形象与品牌形象的塑造和企业软实力的提升。成功的企业，

关键词：企业文化建设现代企业管理企业核心竞争力结构北京驱动持续协调发展文化管理

航天奥运打造品牌——访北京纺织控股有限责任公司副总经理、北京铜牛集团有限公司董事长、总经理林士昌

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北京服装纺织 2008年第2期 27-29页

作者：陆杨《北京服装纺织》特约记者

十三亿中国人的期盼，六十亿地球人的目光，08奥运引爆的不只是竞技体育，其中蕴含的商机无疑更让中外企业家们心动。今年以来，随着新光天地、金融街国际大牌店开业，数百家国际品牌入驻北京，国内强势品牌也纷纷重金在北京开设旗舰店... 详细信息

十三亿中国人的期盼，六十亿地球人的目光，08奥运引爆的不只是竞技体育，其中蕴含的商机无疑更让中外企业家们心动。今年以来，随着新光天地、金融街国际大牌店开业，数百家国际品牌入驻北京，国内强势品牌也纷纷重金在北京开设旗舰店，这么多品牌选中这个时机绝非偶然。面对奥运这块大蛋糕，北京本土大品牌理应抓住历史机遇捷足先登。面对奥运，面对挑战，他们不能再等待，不能再沉默了。新春前夕，本刊特别采访了北京服装著名大牌掌门人，听听他们的心声和看法。

关键词：国际品牌有限责任公司副总经理北京奥运董事长控股纺织

释放魔术最大潜力——访北京奇幻森林魔术文化产业集团有限公司董事长梁明

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杂技与魔术 2025年第01期 50-52页

作者：崔行北京奇幻森林魔术文化产业集团有限公司

近年来，随着文化和旅游的深度融合，魔术行业发展态势喜人，全国各地都在举办各类大型魔术节展，小剧场中也有不少魔术演出，魔术沉浸式表演等演艺新业态吸引了很多观众，魔术特有的娱乐价值特性正促使魔术行业逐渐发展为前景极为可观...

近年来，随着文化和旅游的深度融合，魔术行业发展态势喜人，全国各地都在举办各类大型魔术节展，小剧场中也有不少魔术演出，魔术沉浸式表演等演艺新业态吸引了很多观众，魔术特有的娱乐价值特性正促使魔术行业逐渐发展为前景极为可观的产业。作为国内颇具影响力的魔术文化产业公司，北京奇幻森林魔术文化产业集团有限公司在这场行业演变中无疑有着很多的“故事”。面对不断变化的环境，如何打破魔术固有的边界，进军产业化；从演出到魔术娱乐业态，如何打造“魔术+文旅”产业模式……带着这些疑问，本刊近日专访了北京奇幻森林魔术文化产业集团有限公司董事长梁明。

关键词：

来源：博看期刊

“双奥场馆”引领绿色建造科技创新助推建筑业高质量发展——专访北京城建集团有限责任公司总工程师、国家卓越工程师李久林

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绿色建造与智能建筑 2025年第1期 5-8页

作者：黄宁李久林不详北京城建集团有限责任公司

2024年11月19日,北京市科技大会暨科学技术奖励大会召开,北京城建集团有限责任公司李久林总工程师牵头的团队以《国家速滑馆(冰丝带)绿色建造关键技术研究与应用》重大成果获得了城乡建设领域唯二的科技进步一等奖。

关键词：绿色建造城乡建设卓越工程师高质量发展建筑业总工程师重大成果

智能高速铁路“模数驱动、轴面协同”理论研究及应用

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铁道学报 2025年第1期47卷 1-10页

作者：王同军李平王万齐中国国家铁路集团有限公司北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司科技和信息化部(总工室) 北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

当前围绕中国国家铁路集团有限公司发布的智能高速铁路体系架构1.0内容,国内多条新建高速铁路线路积极开展技术创新,并投入到实际工程应用中。为进一步推进中国高速铁路智能化建设,从智能高速铁路建设发展运营宏观层面,以智能高速铁路... 详细信息

当前围绕中国国家铁路集团有限公司发布的智能高速铁路体系架构1.0内容,国内多条新建高速铁路线路积极开展技术创新,并投入到实际工程应用中。为进一步推进中国高速铁路智能化建设,从智能高速铁路建设发展运营宏观层面,以智能高速铁路多专业全要素为研究内容,以整体综合能效为目标,提出“模数驱动、轴面协同”的智能高速铁路复杂巨系统工程管理理论,设计包含多专业协同、需求为中心、与外部环境互动、全生命周期动态最优等多种要素在内的系统最优化方法,形成模数一体化驱动、全生命周期协同、全要素管理的系统管理机制,构建基于“模数一体、轴面协同”的系统总体效能最优化模型,为智能高速铁路设计、建造、运营全生命周期管理提供理论和技术指导。同时,分析福厦高速铁路在建设过程中在“模数驱动、轴面协同”理论指导下构建的业务应用体系架构,总结最新的实践应用成果,为大量既有运营高速铁路的智能化升级提供指导和借鉴,以提高国内整个高速铁路网的智能化水平。

关键词：智能高速铁路模数驱动、轴面协同理论复杂巨系统智能化应用

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多行业综合交通体验工计价管理模型应用研究

铁道工程学报 2025年第1期42卷 110-118页

作者：杨斌杨威赵东波解亚龙尹逊霄索宁中国国家铁路集团有限公司北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081

研究目的:国内大型综合交通体工程具有涉及行业多、技术体系复杂、施工组织难度大等特点,验工计价作为工程建设管理的关键环节,面临着建造数据繁杂、追溯难度大,数据链条长、计价效率要求高,计价方式多元、一体化管理挑战大等难题,研究... 详细信息

研究目的:国内大型综合交通体工程具有涉及行业多、技术体系复杂、施工组织难度大等特点,验工计价作为工程建设管理的关键环节,面临着建造数据繁杂、追溯难度大,数据链条长、计价效率要求高,计价方式多元、一体化管理挑战大等难题,研究并提出进度、质量与投资控制基线,构建适用于多行业工程数字化验工计价管理模型,全面支撑复杂工程数字化验工计价管理。研究结论:(1)分析总结多行业工程验工计价影响因素,创建适用于精细化管理的工程实体结构(EBS)、工作任务结构(WBS)和工程量清单(QList)标准化数据模板,建立具有唯一身份标识的实体工程最小建造单元孪生对象,实现EBS、WBS与QList关联映射关系;(2)提出了进度、质量、投资“三位一体”总体控制基线,并构建了基于工程量与质量双重认定的多行业工程数字化验工计价管理模型;(3)在雄安新区综合交通体工程项目开展应用实践,实现了多行业工程验工计价的实时交互与数字化管理;(4)本研究成果可为类似工程验工计价管理提供参考和借鉴。

关键词：综合交通体工程最小建造单元验工计价控制基线数字化管理

玄武岩纤维复合材料波纹板力学性能及其套衬结构性能分析

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河海大学学报(自然科学版) 2025年第1期53卷 87-94页

作者：吴小波中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

为了解玄武岩纤维复合材料(BFRP)波纹板各向异性对波纹板套衬性能的影响,开展了BFRP波纹板的多轴向拉伸、弯曲和剪切性能试验研究,并通过有限元模型模拟分析了波纹板波高、波距、壁厚、材料等参数对波纹板套衬在正常使用状态和极端情况... 详细信息

为了解玄武岩纤维复合材料(BFRP)波纹板各向异性对波纹板套衬性能的影响,开展了BFRP波纹板的多轴向拉伸、弯曲和剪切性能试验研究,并通过有限元模型模拟分析了波纹板波高、波距、壁厚、材料等参数对波纹板套衬在正常使用状态和极端情况下挠度、应力峰值的影响。结果表明:纤维方向对BFRP波纹板的拉伸、弯曲和剪切强度和模量有显著影响,垂直纤维方向的弯曲强度比平行纤维方向的弯曲强度低90%以上,最大变形降低68%;在挠度相近的条件下BFRP波纹板套衬比波纹钢板套衬质量减轻40%~60%,结构安全系数提高1.7~1.9倍,结构的弹性变形能力大大提升。

关键词：玄武岩纤维复合材料隧道衬砌波纹板套衬结构有限元分析

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考虑界面吸力的根-土界面剪切强度模型及影响因素研究

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中国公路学报 2025年第01期38卷 108-118页

作者：欧阳淼蓝日彦张红日王桂尧覃冠华郭鸥李臣光长沙理工大学土木工程学院广西新发展交通集团有限公司广西交科集团有限公司上海交通大学土木工程系广西路建工程集团有限公司

根-土界面含水率是影响根系加筋锚固效果的重要因素，为量化界面含水率对根-土界面剪切强度的影响，以非饱和有效应力原理为基础，建立了考虑界面吸力的根-土界面剪切强度模型。该模型将根-土界面剪切强度分为两部分，一部分剪切强度由... 详细信息

根-土界面含水率是影响根系加筋锚固效果的重要因素，为量化界面含水率对根-土界面剪切强度的影响，以非饱和有效应力原理为基础，建立了考虑界面吸力的根-土界面剪切强度模型。该模型将根-土界面剪切强度分为两部分，一部分剪切强度由净法向应力引起，另一部分剪切强度由界面基质吸力和张力吸力引起。通过室内单根拉拔试验测定了多花木兰、小叶女贞、香根草和刺槐4种植物根系在不同界面吸力、不同法向荷载条件下的根-土界面剪切强度，将试验值与模型值对比，相对误差在9%以内，验证了模型的准确性和可靠性。此外，分析模型影响因素发现，根-土界面摩擦因数与根系表面粗糙度存在显著的相关性，其中根系表面粗糙度指标中轮廓平均高度与根-土界面摩擦因数的关联性最大，关联度为0.96,权重达到0.35;有效应力参数和弯液面半径、饱和半径、填充角、接触角密切相关，且随着界面体积含水率的增加而增大；界面吸应力取决于基质吸力和有效应力参数的相对大小，其随着界面体积含水率的增加呈先增后减的变化趋势。上述研究成果可为进一步探讨根-土界面相互作用力学机制，以及优化边坡生态防护设计提供参考。

关键词：路基工程根-土界面剪切强度拉拔试验界面吸力粗糙度

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搭接长度等对Ⅱ型APC接头拉伸性能的影响

哈尔滨工业大学学报 2025年第1期57卷 128-139页

作者：余琼敖晟瑞唐子鸣郭霖谢青海张志陈振海同济大学土木工程学院上海200092 山西建筑工程集团有限公司太原030006 山西二建集团有限公司太原030013

为研究搭接长度和钢筋直径对Ⅱ型APC接头力学性能的影响,对63个该接头进行单向拉伸试验,分析了接头破坏模式、极限承载力、延性和黏结应力等。结果表明:钢筋直径相同时,随搭接长度增加,平均黏结应力降低,试件强度、延性、最大力总伸长... 详细信息

为研究搭接长度和钢筋直径对Ⅱ型APC接头力学性能的影响,对63个该接头进行单向拉伸试验,分析了接头破坏模式、极限承载力、延性和黏结应力等。结果表明:钢筋直径相同时,随搭接长度增加,平均黏结应力降低,试件强度、延性、最大力总伸长率明显提高,残余变形整体呈下降趋势;钢筋拉断破坏试件强度、延性、最大力总伸长率和残余变形满足规范要求;加载过程中,套筒中部截面短边纵向和长边环向始终受拉;极限荷载下,随搭接长度增加,套筒中部截面短边侧环向压应变先转变为拉应变再向压应变发展,长边侧纵向压应变转变为拉应变;相对搭接长度相同时,极限承载力随钢筋直径增加而提高;提出的极限黏结强度及临界搭接长度计算公式与试验值吻合较好,可为实际工程应用提供参考。单拉工况下,钢筋直径不大于18 mm时,建议接头搭接长度大于12 d。

关键词： Ⅱ型APC接头拉伸性能搭接长度黏结强度

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高铁低铜萃余液铜回收研究

有色金属（冶炼部分） 2025年第1期 1-6,33页

作者：刘琦孙贯永郭持皓梁东东李拓夫袁朝新矿冶科技集团有限公司北京100160

浸出—萃取—反萃—电积工艺中,残留在萃余液中的铜具有很高的回收价值。针对现有研究在机理和产物形貌方面分析的不足,开展了置换法从高铁低铜萃余液中回收铜的研究。系统考察时间、温度、加料方式、铁粉用量等条件对置换效果的影响,... 详细信息

浸出—萃取—反萃—电积工艺中,残留在萃余液中的铜具有很高的回收价值。针对现有研究在机理和产物形貌方面分析的不足,开展了置换法从高铁低铜萃余液中回收铜的研究。系统考察时间、温度、加料方式、铁粉用量等条件对置换效果的影响,实现了铜的高效置换回收。研究表明:在20℃机械搅拌30 min条件下,一次加入用量为Cu^(2+)完全反应所需理论用量7倍的铁粉,Cu^(2+)和Fe^(3+)的转化率分别为99.96%和95.86%,而H+转化率仅为2.37%。对试验结果进行热力学分析,发现反应的优先顺序和限度与热力学计算结果具有一致性。产物铜形貌表征分析表明,产物海绵铜主要由海绵状和类球状两种结构组成。

关键词：铜回收萃余液置换海绵铜