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市域快轨梯形轨枕无砟轨道在线实测及分析

都市快轨交通 2024年第1期37卷 114-119页

作者：申琼玉韩冬东董振升俞泉瑜徐飞虎安境迩(上海)科技有限公司上海200030 铁科检测有限公司北京100081

总结分析2023年在国家铁道试验中心环行线完成的最高时速220km/h条件下,市域快轨梯形轨枕无砟轨道相对于普通有砟轨道的安全性、平稳性及减振效果等测试方案及测试结果。测试列车为8辆编组CRH380AJ综合检测车,测试指标包括:脱轨系数、... 详细信息

总结分析2023年在国家铁道试验中心环行线完成的最高时速220km/h条件下,市域快轨梯形轨枕无砟轨道相对于普通有砟轨道的安全性、平稳性及减振效果等测试方案及测试结果。测试列车为8辆编组CRH380AJ综合检测车,测试指标包括:脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力等安全性及稳定性指标,钢轨及轨枕垂、横向动态位移等变形指标,钢轨垂、横向振动加速度等振动特性指标,以及距线路中心线3.5 m处路基表面的减振效果等。测试结果表明:市域快轨梯形轨枕无砟轨道的各项指标均低于相关规范标准限值,且与有砟轨道相近,表明市域快轨梯形轨枕在安全性、稳定性及钢轨振动特性方面可满足220 km/h速度级应用要求;市域快轨梯形轨枕无砟轨道相对于普通有砟轨道的减振效果按不同计权方式分别为3.3~5.1 dB、4.4~6.8 dB。本次测试成果可为市域快轨及城际铁路轨道减振技术应用提供借鉴与参考。

关键词：市域快轨梯形轨枕安全性稳定性减振效果

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轨道电路设备雷电冲击传递特性试验研究

铁路通信信号工程技术 2022年第7期19卷 23-29页

作者：徐叶高彬李博周雨秋向念文张威北京铁路信号有限公司北京102613 合肥工业大学合肥230009 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

为得到轨道电路设备在不同温度、湿度环境下的雷电冲击传递特性规律,搭建不同温度、湿度环境条件下开展雷电冲击响应特性测试的试验平台,开展轨道电路关键设备在不同温度、湿度环境下的共模、差模雷电响应特性试验。研究试验获得在不同... 详细信息

为得到轨道电路设备在不同温度、湿度环境下的雷电冲击传递特性规律,搭建不同温度、湿度环境条件下开展雷电冲击响应特性测试的试验平台,开展轨道电路关键设备在不同温度、湿度环境下的共模、差模雷电响应特性试验。研究试验获得在不同温度/湿度情况下的雷电冲击传递特性规律,为优化轨道电路设备雷电防护设计提供参考。试验结果表明:随着环境温度升高,设备共模和差模雷电冲击响应峰值均呈现上升趋势;随着环境湿度升高,设备差模雷电冲击响应峰值呈现下降趋势,设备共模雷电冲击过电压基本不受环境湿度影响。

关键词：高速铁路共模雷电冲击差模雷电冲击雷电冲击响应

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核电多媒体档案管理系统的建立

核电多媒体档案管理系统的建立

2009电力行业信息化年会

作者：欧朝春王晓华罗谨飞中科华核电技术研究院有限公司信息技术中心

随着计算机技术及数码技术的不断发展,利用多媒体技术开展档案管理工作在现代企业中变得越来越普遍,然而多媒体资料形成后,如何进行有效的管理,并通过有效方式展现给最终用户,仍是各个企业迫切需要解决的问题,以红沿河核电多媒体档案管... 详细信息

随着计算机技术及数码技术的不断发展,利用多媒体技术开展档案管理工作在现代企业中变得越来越普遍,然而多媒体资料形成后,如何进行有效的管理,并通过有效方式展现给最终用户,仍是各个企业迫切需要解决的问题,以红沿河核电多媒体档案管理系统的构建与实施为基础,介绍了现代企业多媒体档案资料的一种全新管理及利用模式。

关键词：档案管理计算机技术多媒体

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中广核集团视频会议系统建设及应用

中广核集团视频会议系统建设及应用

我国铁路CTCS-3级列控系统的分析与研究

2009电力行业信息化年会

作者：李昆黎天剑邓兆海胡中仪吴迪中科华核电技术研究院有限公司信息技术中心

通过对视频会议系统的技术标准、分类以及系统组成等方面的介绍,重点结合中国广东核电集团有限公司(简称"中广核")自身企业特点,详细介绍了中广核企业视频会议系统的建设情况以及满足多种应用需求的解决方案,最后总结分析了中广核企业... 详细信息

通过对视频会议系统的技术标准、分类以及系统组成等方面的介绍,重点结合中国广东核电集团有限公司(简称"中广核")自身企业特点,详细介绍了中广核企业视频会议系统的建设情况以及满足多种应用需求的解决方案,最后总结分析了中广核企业视频会议系统存在的问题并提出改进措施。

关键词：视频会议 MCU ISDN

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铁道通信信号 2010年第4期46卷 1-6,21页

作者：黄卫中贾琨刘人鹏北京全路通信信号研究设计院铁道部C3技术攻关组

CTCS-3级列控系统是我国通过自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统,凝结了我国铁道部、高校、科研院所和骨干企业群策群力的智慧结晶。通过对国外列车控制系统发展现状及我国列控系统发展历程的介绍,阐述了我国CTCS-3级列... 详细信息

CTCS-3级列控系统是我国通过自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统,凝结了我国铁道部、高校、科研院所和骨干企业群策群力的智慧结晶。通过对国外列车控制系统发展现状及我国列控系统发展历程的介绍,阐述了我国CTCS-3级列控系统研究的必要性及技术方向的选择;说明了我国CTCS-3级列控系统的技术特点;同时还对CTCS-3级列控系统结构及主要设备的功能作了简要介绍,并总结了系统研发的主要创新成果。

关键词：高速铁路 CTCS-3级列控系统控制模式

扩展的W测试模型及其在城轨ATC系统中的应用

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铁路通信信号工程技术 2013年第S1期10卷 369-372页

作者：贾晓哲北京全路通信信号研究设计院有限公司北京100073

首先对经典的测试模型进行了对比分析,并在原有测试模型基础上,提出了一种扩展的W测试模型。新模型通过增加测试辅助过程即增加测试准备、缺陷管理和回归测试的环节,更好地规划了软件开发和测试的系列活动,提高了软件生产效率及其质量... 详细信息

首先对经典的测试模型进行了对比分析,并在原有测试模型基础上,提出了一种扩展的W测试模型。新模型通过增加测试辅助过程即增加测试准备、缺陷管理和回归测试的环节,更好地规划了软件开发和测试的系列活动,提高了软件生产效率及其质量。之后针对城轨ATC系统,介绍了扩展的W测试模型在城轨ATC系统开发和测试过程中的应用。

关键词：软件测试测试模型城轨ATC