检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

爆裂轮胎精确建模及其动态特性仿真方法研究

汽车工程 2023年第5期45卷 854-864,872页

作者：贾雪峰冯启章刘献栋单颖春北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191

汽车行驶中轮胎突然爆裂是极其危险的行驶工况,但轮胎爆裂过程的准确测试分析难度很大,而其现有仿真方法因需大幅简化使得难以描述轮胎爆裂过程的瞬态特性。针对此问题,本文中提出分别模拟胎内、外空气,且考虑轮胎各种材料失效特性、胎... 详细信息

汽车行驶中轮胎突然爆裂是极其危险的行驶工况,但轮胎爆裂过程的准确测试分析难度很大,而其现有仿真方法因需大幅简化使得难以描述轮胎爆裂过程的瞬态特性。针对此问题,本文中提出分别模拟胎内、外空气,且考虑轮胎各种材料失效特性、胎内空气与轮胎车轮总成流-固耦合的汽车轮胎爆裂过程仿真分析方法,实现轮胎滚动中爆胎过程的瞬态动力学特性仿真;并通过对比仿真和理论计算结果,验证仿真模型的正确性;同时,通过计算还获得爆裂轮胎内部空气泄漏规律和路面对轮胎径向力的变化特性,以及轮胎速度、胎压与裂口尺寸对爆胎过程持续时间和轮胎力学特性的影响机理。本文工作聚焦于仿真方法研究,对掌握爆裂轮胎瞬态特性、研究爆胎后整车动力学控制策略具有意义。

关键词：轮胎爆裂材料失效流-固耦合结构化任意拉格朗日-欧拉算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于无序纳米颗粒的光子晶体有机薄膜

光学学报 2023年第7期43卷 269-276页

作者：付宸锐祝明刘东旭赵达北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 北京航空航天大学无人系统研究院北京100191

无序光子晶体有机物薄膜的制备是实现光阻隔材料量产的关键。设计了无序多级光子晶体结构有机物薄膜,以热塑性聚氨酯作为膜材基质,将二氧化钛颗粒作为反射隔光材料填入基质中。采用时域有限差分法进行了模拟,结果表明,增加填充因子导致... 详细信息

无序光子晶体有机物薄膜的制备是实现光阻隔材料量产的关键。设计了无序多级光子晶体结构有机物薄膜,以热塑性聚氨酯作为膜材基质,将二氧化钛颗粒作为反射隔光材料填入基质中。采用时域有限差分法进行了模拟,结果表明,增加填充因子导致了反射峰和光谱禁带的蓝移,而增加颗粒直径造成了光谱禁带红移。将单一直径均匀分布的阵列作为对比,分析了粒径多级性和结构聚结性对光谱的影响。对于横电波和横磁波,在0°~70°的宽入射角范围内实现了高效禁带效应。这种无序光子晶体结构的有机薄膜为宽角度光阻隔材料提供了参考。

关键词：薄膜无序光子晶体有机物薄膜光阻隔材料二氧化钛颗粒时域有限差分法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂应力路径下土的统一硬化方程

岩石力学与工程学报 2023年第8期42卷 2041-2047页

作者：姚仰平王宁博北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191

在建立土的弹塑性本构模型时,需要具体确定屈服函数、塑性势函数,硬化规律及与之相配套的硬化参量,那么硬化参量计算公式的建立就显得尤为重要。首先通过类比正常固结土和超固结土应力–应变关系及强度特征,结合理论推导,给出考虑初始... 详细信息

在建立土的弹塑性本构模型时,需要具体确定屈服函数、塑性势函数,硬化规律及与之相配套的硬化参量,那么硬化参量计算公式的建立就显得尤为重要。首先通过类比正常固结土和超固结土应力–应变关系及强度特征,结合理论推导,给出考虑初始状态影响的统一硬化方程的构造过程;其次,基于复杂应力路径下超固结土强度特性的机制分析,引入可同时考虑初始状态和加载过程影响的土的强度势MY,并通过在原统一硬化方程中采用MY替换强度参数Mf得到复杂应力路径下土的统一硬化方程;最后,通过与各种应力路径下试验结果的对比,验证新的统一硬化方程对建立土的本构模型的意义。

关键词：土力学本构模型复杂应力路径统一硬化方程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

酚醛树脂高温热解及质量引射机理模拟研究

空天技术 2023年第3期2023卷 71-78页

作者：叶致凡崔智亮邢浩运赵瑾文东升北京航空航天大学航空科学与工程学院

热防护材料（Thermal Protection Material,TPM）可保护在高温热环境中的飞行器避免烧毁或者过热等现象，现有的热防护材料主要包括非烧蚀类和烧蚀类，其中烧蚀型热防护材料主要包括碳/碳、碳/酚醛、高硅氧/酚醛等。酚醛树脂的热解会释... 详细信息

热防护材料（Thermal Protection Material,TPM）可保护在高温热环境中的飞行器避免烧毁或者过热等现象，现有的热防护材料主要包括非烧蚀类和烧蚀类，其中烧蚀型热防护材料主要包括碳/碳、碳/酚醛、高硅氧/酚醛等。酚醛树脂的热解会释放气体产物，引射至边界层并可能进一步影响气动特性，但目前酚醛树脂的热裂解过程及引起热解气体质量引射效应机理尚不清晰。针对酚醛树脂的热裂解过程及热解气体质量引射机理研究的不足，本研究采用反应分子动力学模拟方法研究了酚醛树脂聚合物热裂解的过程及气固界面的组分扩散过程。计算结果表明：酚醛树脂固体内部热裂解过程中，小分子产物主要包括H2O、CO、H2、C2H2和CH4分子；材料温度越高，酚醛树脂聚合链热裂解的速度越快，通过本计算得到失水过程中H2O分子生成的活化能为124.98±7.99 kJ/mol，与试验数据对比吻合较好；此外，计算结果还表明，在低压时的酚醛树脂气固界面处，即使较低温度的情况也会发生酚醛树脂的热裂解反应，热解产物以H2O、H2和C2H2等小分子为主，并由酚醛树脂材料固体内部向边界层扩散形成质量引射效应，同时造成酚醛树脂固相材料内部的碳流失效应而形成类孔隙化结构。本研究方法有望为考虑酚醛树脂热防护材料的热裂解及质量引射过程提供定量边界层条件及科学理论基础。

关键词：高温气固界面酚醛树脂热裂解质量引射反应分子动力学

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

动力电池云端管理关键技术研究综述

机械工程学报 2023年第10期59卷 134-151页

作者：杨世春周思达周新岸李强伟陈飞曹耀光北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191

发展新能源汽车是我国应对国家能源战略、实现碳中和目标的重大战略选择。动力电池是新能源汽车能源系统的核心,电池管理系统实现了动力电池状态估计、一致性管理、热管理、热失控监控等关键功能。动力电池全生命周期性能演变具有微观... 详细信息

发展新能源汽车是我国应对国家能源战略、实现碳中和目标的重大战略选择。动力电池是新能源汽车能源系统的核心,电池管理系统实现了动力电池状态估计、一致性管理、热管理、热失控监控等关键功能。动力电池全生命周期性能演变具有微观模糊性、演化复杂性、实际多变性的特点,基于嵌入式系统的电池管理系统受硬件条件限制,存储空间不足,使用简化模型,难以实现精确管理,车云融合的动力电池云端管理是目前电池管理的重要研究方向。围绕动力电池云端管控方法,系统分析电池云端模型构建方法、电池寿命及安全管理策略,并针对先进电子电气架构下的云端管理技术融合进行分析。通过对比分析当前电池管理技术综合优缺点,阐述面向云端管理的可行方案,为动力电池云端管控技术提供理论参考。

关键词：锂离子电池云端管理电池模型寿命管理安全管理

动力系统布置对于翼身融合飞机气动特性的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北京航空航天大学学报 2023年第5期49卷 1156-1165页

作者：贾媛杨玉腾吴江浩北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191

为探究风扇和核心机对于巡航气动特性的共同影响,以350座的翼身融合布局客机为研究对象,采用改变核心机展向位置,在此基础上改变动力系统弦向位置和展向位置的方法进行研究。研究结果表明:巡航状态下,核心机位置对于整流罩表面压力分布... 详细信息

为探究风扇和核心机对于巡航气动特性的共同影响,以350座的翼身融合布局客机为研究对象,采用改变核心机展向位置,在此基础上改变动力系统弦向位置和展向位置的方法进行研究。研究结果表明:巡航状态下,核心机位置对于整流罩表面压力分布和飞机气动特性影响较小,动力系统后掠角为-12°,弦向位置为0.8时,升阻比可达22.39;在动力系统面积和流量不变的情况下,缩小其展向宽度会导致升力减小、阻力减小、升阻比下降、抬头力矩增加;飞机在巡航迎角3.2°下达到最大升阻比22.39,升力系数在起飞迎角10°下达到1.0541,满足起飞升力系数要求。

关键词：翼身融合动力系统核心机气动特性弦向和展向位置

二维湍流热对流最大速度Re数特性及流态突变特征Re数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

物理学报 2022年第19期71卷 213-219页

作者：何建超方明卫包芸北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 中山大学航空航天学院深圳518107

本文计算系列二维湍流热对流,Prandtl(Pr)数和Rayleigh(Ra)数范围分别为0.25-100和1×10^(7)-1×10^(12),研究Reynolds(Re)数的变化规律.以最大速度计算的Re数与Ra数存在标度律关系,但中间出现间断.研究表明,大尺度环流形态由椭圆形到... 详细信息

本文计算系列二维湍流热对流,Prandtl(Pr)数和Rayleigh(Ra)数范围分别为0.25-100和1×10^(7)-1×10^(12),研究Reynolds(Re)数的变化规律.以最大速度计算的Re数与Ra数存在标度律关系,但中间出现间断.研究表明,大尺度环流形态由椭圆形到圆形的突变引起流动失稳,导致最大速度值间断下降,影响Re数变化趋势的连续性.所有Pr数对应的流态突变特征Re数为常值,Re_(c)约为1.4×10^(4),即当Re数达到特征Re_(c)时,大尺度环流形态会发生从椭圆形到圆形的突变.间断点对应的Ra_(c)与Pr数之间存在标度关系Ra_(c)-Pr^(1.5).对Ra数进行补偿平移,所有Pr数的Re与RaPr^(-1.5)的变化曲线重合,不同Pr数有相同的间断临界点位置,Ra_(c)Pr^(-1.5)=10^(9).

关键词：热对流 Reynolds数流态 Prandtl数

Mo元素对Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(x)高熵合金组织结构、力学性能和腐蚀行为的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料工程 2024年第1期52卷 118-127页

作者：范世超廖振龙李柔珊逄淑杰北京航空航天大学材料科学与工程学院北京100191

为提高Al-Cr-Fe-Co-Ni系高熵合金的力学性能和耐腐蚀性能,研究Mo元素对Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(x)(x=0.2,0.4,0.6,0.8,摩尔比,下同)高熵合金的组织结构、力学性能及腐蚀行为的影响。结果表明:随着Mo元素含量的提高,合金由FCC相(x=0.2)转变... 详细信息

为提高Al-Cr-Fe-Co-Ni系高熵合金的力学性能和耐腐蚀性能,研究Mo元素对Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(x)(x=0.2,0.4,0.6,0.8,摩尔比,下同)高熵合金的组织结构、力学性能及腐蚀行为的影响。结果表明:随着Mo元素含量的提高,合金由FCC相(x=0.2)转变为FCC+σ双相结构(x=0.4~0.8)。当Mo元素含量由x=0.2增加到x=0.8时,合金的压缩屈服强度和硬度分别由304 MPa和214HV提高到1192 MPa和513HV,塑性应变由>50%降低到5.2%,这主要是由于固溶强化作用和σ相含量增加。该合金系中,Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(0.4)和Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(0.6)合金具有较高的屈服强度(571~776 MPa)和较好的塑性(塑性应变10.3%~23.8%)。在3.5%(质量分数)NaCl溶液中,Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(x)高熵合金发生自钝化,具有较低的腐蚀速率(3.6×10^(-4)~5.9×10^(-4)mm/a),且Mo元素的添加有效抑制了点蚀的发生。合金的耐腐蚀性能随着Mo含量的增加而提高,这与合金表面形成的钝化膜阻抗值和厚度提高有关。适当添加Mo元素可以使Al-Cr-Fe-Co-Ni系合金同时具有良好的力学性能和耐腐蚀性能。

关键词：高熵合金组织结构力学性能腐蚀行为

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料基因工程加速新材料设计与研发

北京航空航天大学学报 2022年第9期48卷 1575-1588页

作者：孙志梅王冠杰张烜广周健北京航空航天大学材料科学与工程学院北京100083 北京航空航天大学集成电路科学与工程学院北京100083

在未知材料化学成分和性能关系的情况下,通过传统的“试错-纠错”方法研发具有特定功能的新材料成本高且经常失败。随着人工智能和数据驱动的第四科学范式的发展,材料基因工程(MGE)已经成为材料设计与研发的新模式。综述了材料基因工程... 详细信息

在未知材料化学成分和性能关系的情况下,通过传统的“试错-纠错”方法研发具有特定功能的新材料成本高且经常失败。随着人工智能和数据驱动的第四科学范式的发展,材料基因工程(MGE)已经成为材料设计与研发的新模式。综述了材料基因工程中高通量计算、材料数据库和人工智能方法的研究进展。介绍了材料高通量计算常用的框架和方法;阐述了材料数据库在材料数据类型和数据标准两方面的发展现状和有待解决的难题;总结了人工智能方法在材料关键基础问题中的应用。从高通量可视化计算方法、材料多类型数据库和可视化机器学习框架三方面重点证述了自主开发的多尺度集成可视化的高通量自动计算和数据管理智能平台ALKEMIE。展望了材料基因工程未来的发展趋势。

关键词：材料基因工程(MGE) 高通量计算材料数据库机器学习智算平台