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轨道交通建设管理如何可持续发展？——北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理丁树奎谈“政府主导、专业化管理、适度市场化”

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轨道交通 2008年第11期 22-25页

作者：邓艳《轨道交通》记者

早在上世纪六十年代，北京就开始了地铁建设，可谓中国轨道交通建设的发源地。随着北京地铁5号线、10号线、机场线、奥支线等一批线路的陆续开通运营，北京轨道交通以开拓创新的崭新面貌展现在世人面前。在这一轮北京轨道交通建设的历... 详细信息

早在上世纪六十年代，北京就开始了地铁建设，可谓中国轨道交通建设的发源地。随着北京地铁5号线、10号线、机场线、奥支线等一批线路的陆续开通运营，北京轨道交通以开拓创新的崭新面貌展现在世人面前。在这一轮北京轨道交通建设的历程中，最新颖的投融资模式在这里不断探讨，最市场化的建设管理理念在这里不断实践，最系统的专业化管理思路在这里逐步形成。北京，可谓中国轨道交通建设管理探索的前沿阵地。

关键词：轨道交通建设专业化管理建设管理北京市场化可持续发展政府主导副总经理

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地铁区间联络通道防火门复合功能设计

现代城市轨道交通 2024年第7期 124-129页

作者：姬伟北京市轨道交通建设管理有限公司北京100037

在高频地铁列车活塞风压和环境腐蚀共同作用下,地铁区间联络通道防火门肩负着抗疲劳、防火、抗腐蚀三重功能,由于缺乏相应的设计和验收标准,现有地铁区间联络通道防火门出现各种破损导致门体功能失效的情况时有发生。文章通过对地铁活... 详细信息

在高频地铁列车活塞风压和环境腐蚀共同作用下,地铁区间联络通道防火门肩负着抗疲劳、防火、抗腐蚀三重功能,由于缺乏相应的设计和验收标准,现有地铁区间联络通道防火门出现各种破损导致门体功能失效的情况时有发生。文章通过对地铁活塞风压分析,确定设计风荷载标准值和防火门整体及易损件正常工作的疲劳寿命,并基于此设计目标提出匹配性设计概念,对防火门整体和细部构造进行设计。且通过有限元计算,发现防火锁与铰链是影响防火门疲劳寿命的关键部件。同时在模拟的±4.0 kPa往复风压作用下,采用3点锁闭点防火锁及其闭锁点和铰链的预测循环寿命均达到设计预期。抗疲劳风压试验显示,采用4点锁闭点的防火锁能够满足设计目标并能保证1.5倍的抗疲劳安全储备。

关键词：地铁联络通道防火门抗疲劳复合功能匹配性设计

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基于弓网监测的受电弓缺陷智能检测技术研究

智慧轨道交通 2024年第4期61卷 42-47页

作者：赵川宇北京市轨道交通建设管理有限公司北京100037

城轨车辆在运行过程中,受电弓的工作状态是保证安全运营的重要因素。目前大多检测方法仍停留在人工检测阶段,存在效率低、无检测标准等问题。近年来随着人工智能技术的高速发展,解决了许多传统技术难以突破的难题。文章结合深度学习、... 详细信息

城轨车辆在运行过程中,受电弓的工作状态是保证安全运营的重要因素。目前大多检测方法仍停留在人工检测阶段,存在效率低、无检测标准等问题。近年来随着人工智能技术的高速发展,解决了许多传统技术难以突破的难题。文章结合深度学习、机器学习和统计方法,提出了一种基于弓网视频分析的受电弓缺陷智能检测技术,该项技术可在嵌入式平台中部署智能识别算法模型,利用采集的视频监控图像进行实时处理、检测并识别受电弓故障缺陷。主要针对受电弓异物、弓角异常等常见故障进行了理论研究,并通过试验验证了该技术的实时性和有效性。

关键词：城轨车辆弓网视频受电弓异物弓角异常智能识别嵌入式平台

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上下重叠隧道盾构法施工引起的地面沉降分析

城市轨道交通研究 2024年第7期27卷 97-102页

作者：李振东北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068

[目的]重叠隧道特殊的施工方式可能会导致地面沉降槽的形成及地层损失率的增加,对周边环境和建筑物造成影响。因此,有必要对重叠隧道施工中的地面沉降规律进行研究。[方法]以北京地铁昌平线清河小营桥站—学知园站区间的完全重叠段隧道... 详细信息

[目的]重叠隧道特殊的施工方式可能会导致地面沉降槽的形成及地层损失率的增加,对周边环境和建筑物造成影响。因此,有必要对重叠隧道施工中的地面沉降规律进行研究。[方法]以北京地铁昌平线清河小营桥站—学知园站区间的完全重叠段隧道为例,结合数值分析与现场监测数据,系统地研究了盾构重叠隧道施工过程中的地面沉降和地层损失情况,分析了上线隧道和下线隧道的施工顺序对地面沉降槽形态、最大沉降值及地层损失率的影响。[结果及结论]盾构重叠隧道施工中存在明显的叠加效应。上线隧道的施工会对地层造成一定的损失,并导致地面最大沉降值的增加。重叠施工情况下,上线隧道开挖造成的地层损失小于不涉及重叠施工情况下的上层隧道单独施工造成的地层损失。重叠隧道施工中的地层损失率不受隧道埋深变化的影响,且单线开挖与重叠开挖的地层损失率相差不大。在本工程类似地层中,地层损失率可大致按0.25%进行估算。

关键词：重叠隧道盾构法施工地面沉降

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楼宇自动控制系统质量把控探讨

中国信息界 2024年第2期 169-171页

作者：耿佳旭北京市轨道交通建设管理有限公司

引言。随着社会发展和科技进步,楼宇自动控制技术取得了相应的成就,尤其在智能建筑方面被广泛应用。目前,楼宇自动控制系统已经逐渐成为人们关注的热点问题,从设计开始一直到验收结束的整个过程,都要对质量进行严格把控。基于此,本文对... 详细信息

引言。随着社会发展和科技进步,楼宇自动控制技术取得了相应的成就,尤其在智能建筑方面被广泛应用。目前,楼宇自动控制系统已经逐渐成为人们关注的热点问题,从设计开始一直到验收结束的整个过程,都要对质量进行严格把控。基于此,本文对楼宇自动控制系统的质量把控进行探讨,为相关研究提供参考。

关键词：楼宇自动控制系统质量把控智能建筑科技进步验收热点问题

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轨道交通振动传播路径隔振措施研究综述

铁道标准设计 2024年

作者：刘天正王宇陈嘉梁马蒙侯森北京市轨道交通建设管理有限公司北京交通大学土木建筑工程学院北交振安轨道科技(北京)有限公司

列车运营产生的环境振动问题日益引起沿线居民关注。传播路径隔振是轨道交通振动控制措施的重要组成部分，它可以与振源措施、受振体措施共同组成振动防控的多道防线，但其在轨道交通振动控制的工程实践中应用相对较少。为了全面了解和... 详细信息

列车运营产生的环境振动问题日益引起沿线居民关注。传播路径隔振是轨道交通振动控制措施的重要组成部分，它可以与振源措施、受振体措施共同组成振动防控的多道防线，但其在轨道交通振动控制的工程实践中应用相对较少。为了全面了解和分析国内外传播路径隔振措施的研究现状，并在未来开展针对性研究，通过对国内外文献的调研，系统地总结了各类传播路径隔振的研究现况，介绍了空沟与填充沟、地面堆载等连续性隔振屏障和波阻块、隔振桩等非连续性隔振屏障的研究现状，分析了不同方式的隔振效果和影响因素，最后指出了传播路径隔振措施在将来发展过程中面临的挑战以及需要解决的问题。研究表明：（1）空沟与填充沟对于屏蔽地面交通引起振动具有较好效果，沟槽的深度是影响隔振效果最重要的因素，当沟深达到一定程度时沟宽几乎不影响隔振效果；（2）地面堆载、波阻块、周期性排桩等隔振方法的研究主要集中于理论层面和原理性试验层面，进一步开展原位试验有助于积累数据，逐步实现工程化；（3）发展传播路径隔振设计理论、进行多种措施频率规划协调设计是实现环境振动综合控制的重要手段。

关键词：轨道交通环境振动振动控制路径隔振综述

市域列车救援工况溜逸风险分析及制动策略优化

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都市快轨交通 2024年第3期37卷 90-96页

作者：朱戡史月昆张小龙北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京轨道交通技术装备集团有限公司北京100068

针对市域铁路在运营过程中的救援场景研究缺乏及现有市域动车组能力不能完全满足救援的及时性要求等问题,本文研究了市域列车救援工况的溜逸风险及制动策略。首先,建立多编组列车连挂时的纵向动力学模型;然后,以北京大兴机场线为例,分... 详细信息

针对市域铁路在运营过程中的救援场景研究缺乏及现有市域动车组能力不能完全满足救援的及时性要求等问题,本文研究了市域列车救援工况的溜逸风险及制动策略。首先,建立多编组列车连挂时的纵向动力学模型;然后,以北京大兴机场线为例,分析在救援工况下现有运营方式可能带来的列车溜逸风险;最后,结合相关标准,分析救援过程不同制动模式下乘客的舒适性。研究结果表明:在33‰坡道上救援车以5 km/h连挂时,保持制动模式下列车加速度和冲击率将会达到10.5 m/s^(2)和9.9 m/s^(3),且发生溜逸,而采用紧急制动模式时,列车的加速度和冲击率分别下降了63.1%和54.7%,未发生溜逸;当救援车连挂速度降低至3 km/h后,列车最大加速度和最大冲击率分别降低至2.1 m/s^(2)和2.4 m/s^(3),乘客舒适性明显提高。在坡道停车时,由于存在制动-牵引切换过程,为保证在最大坡道上不溜车,列车保持制动力需达到60%最大常用制动力以上。

关键词：市域列车救援制动力溜逸冲击率

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轨道交通综合监控系统的集成架构特点

科学与信息化 2024年第4期 165-167页

作者：未义兵北京市轨道交通建设管理有限公司北京 100037

在城市化发展和人口数量急速增长背景下,轨道交通成为城市交通中不可或缺的部分.综合监控系统属于城市轨道交通中机电设备综合自动化的范畴,其作用是为安全行车和调度指挥提供应急处理方案,也为轨道交通的安全、高效运行提供根本保障.... 详细信息

在城市化发展和人口数量急速增长背景下,轨道交通成为城市交通中不可或缺的部分.综合监控系统属于城市轨道交通中机电设备综合自动化的范畴,其作用是为安全行车和调度指挥提供应急处理方案,也为轨道交通的安全、高效运行提供根本保障.鉴于此,文章阐述了轨道交通综合监控系统的概念,分析了轨道交通综合监控系统的集成设计原则,最后对综合监控系统的集成架构特点进行了全面的分析,旨在进一步保证轨道交通的安全运行.

关键词：轨道交通综合监控系统集成架构特点

来源：博看期刊评论

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电气火灾监控系统在地铁中的应用

电子技术（上海） 2024年第5期53卷 122-123页

作者：刘立鸿北京市轨道交通建设管理有限公司北京100086

阐述地铁电气火灾监控系统的设计,包括监控系统配置、剩余电流式和测温式电气火灾监控探测器的设计。从集中控制数据、电气线路实时监控方面,探讨电气火灾监控系统在地铁中的应用。

关键词：监控系统地铁工程探测器