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基于高岭土增韧环氧树脂水泥基材料的多强度组合指标配比优化法

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功能材料 2024年第4期55卷 4201-4208页

作者：沈才华曾志康赵嘉俊洪晶晶河海大学土木与交通学院南京210098 杭州交通投资建设管理集团有限公司杭州310024 浙江数智交院科技股份有限公司杭州310006

煅烧高岭土能有效改善环氧树脂水泥基材料的力学性能,实验表明:煅烧高岭土可大大提高环氧树脂水泥基材料的3 d早期抗折、抗压强度,当高岭土掺量为30%时,改性环氧树脂水泥基材料的抗折及抗压强度分别提高了134.28%、106.25%;当高岭土掺... 详细信息

煅烧高岭土能有效改善环氧树脂水泥基材料的力学性能,实验表明:煅烧高岭土可大大提高环氧树脂水泥基材料的3 d早期抗折、抗压强度,当高岭土掺量为30%时,改性环氧树脂水泥基材料的抗折及抗压强度分别提高了134.28%、106.25%;当高岭土掺量小于30%时,改性环氧树脂水泥基材料具有二次抗折强度,且抗折强度残余率大于50%。根据不同高岭土掺量对改性环氧树脂水泥基材料抗压强度、抗折强度、二次抗折强度的影响规律,提出了适用于不同结构工程受力特点的多强度组合指标配比优化法,获得了考虑二次抗拉强度影响的不同最大拉应力和最大压应力组合条件下最优的高岭土配比,为实际不同结构体不同部位不同受力特征的高岭土改性环氧树脂水泥基材料制备提供了理论依据。

关键词：煅烧高岭土环氧树脂水泥基材料最优高岭土掺量隧道衬砌结构

基于新生代员工价值观的企业思想政治工作探析

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现代企业文化 2024年第5期 58-60页

作者：郝海英山西省交通开发投资集团有限公司

近年来，新生代员工逐渐成为企业生产经营和高质量发展建设的中坚力量，但与老一辈员工相比，新生代员工具有其独特的成长背景，也因此产生独有的价值观，给企业思想政治工作提出了创新要求。基于此，本文对基于新生代员工价值观的企业... 详细信息

近年来，新生代员工逐渐成为企业生产经营和高质量发展建设的中坚力量，但与老一辈员工相比，新生代员工具有其独特的成长背景，也因此产生独有的价值观，给企业思想政治工作提出了创新要求。基于此，本文对基于新生代员工价值观的企业思想政治工作展开研究，结合新生代员工价值观与企业思想政治工作的内涵及特征分析，以及企业思想政治工作的功能探析，深入探索针对性的思想政治工作开展路径，以期为助力企业完善新生代员工思想政治建设工作提供参考。

关键词：新生代员工价值观思想政治工作功能开展路径

基于比例边界有限元的复合梁自由振动频率计算

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应用数学和力学 2024年第7期45卷 936-948页

作者：李文武王为湖南省交通规划勘察设计院有限公司长沙410219 湖南省建设投资集团有限责任公司长沙410009

将比例边界有限元方法(SBFEM)拓展用于计算复合梁的自由振动频率.该方法将梁简化为一维模型,并且仅选用x和z方向的弹性线位移作为基本未知量.从弹性力学基本方程出发,通过比例边界坐标、虚功原理和对偶变量技术推导得到了复合梁的一阶... 详细信息

将比例边界有限元方法(SBFEM)拓展用于计算复合梁的自由振动频率.该方法将梁简化为一维模型,并且仅选用x和z方向的弹性线位移作为基本未知量.从弹性力学基本方程出发,通过比例边界坐标、虚功原理和对偶变量技术推导得到了复合梁的一阶常微分比例边界有限元动力控制方程,其通解为解析的矩阵指数函数.利用Padé级数求解矩阵指数函数可得各个梁层的动力刚度矩阵,根据自由度匹配原则组装得到复合梁的整体刚度和质量矩阵.求解特征值方程,最终可得复合梁的自由振动频率.该方法对复合梁的层数和边界条件均无限制,具有广泛的适用性.将该文的解与三层、四层和十层复合梁振动频率的数值参考解以及阶梯型悬臂梁固有频率的实验实测值进行对比,验证了比例边界有限元算法的准确性、高效性和快速收敛性.

关键词：复合梁自由振动频率比例边界有限元 Padé级数

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探析交通运输企业管理会计体系建设

中国储运 2024年第9期 58-59页

作者：白华清韶关市交通旅游投资集团有限公司

随着交通运输行业的快速发展和市场竞争的加剧,管理会计体系建设对于交通运输企业的发展显得尤为重要。交通运输企业作为服务型企业,其运营活动与资金管理、成本控制、风险防范等方面密切相关,因此需要建立健全的管理会计体系,以支持企... 详细信息

随着交通运输行业的快速发展和市场竞争的加剧,管理会计体系建设对于交通运输企业的发展显得尤为重要。交通运输企业作为服务型企业,其运营活动与资金管理、成本控制、风险防范等方面密切相关,因此需要建立健全的管理会计体系,以支持企业的经营管理和决策。本文将对交通运输企业管理会计体系建设进行深入探讨,旨在为该领域的管理者和研究者提供一定的参考和借鉴。管理会计体系建设是指企业为了提高内部管理水平、加强成本控制、优化资源配置、改善决策效率而采取的一系列措施和制度建设。它通过建立一套科学合理的会计信息系统,对企业内部的各项活动进行识别、衡量、传达和分析,以支持管理层的决策和内部控制。

关键词：交通运输企业管理会计体系服务型企业运营活动决策效率内部管理水平会计信息系统交通运输行业

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现代有轨电车小半径曲线轮轨关系改善及噪声控制

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噪声与振动控制 2024年第3期44卷 152-157页

作者：朱培呈程樱嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司浙江嘉兴314033 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125

以某市有轨电车项目为依托,研究分析典型小半径曲线的轮轨噪声特性和发生机理,通过钢轨打磨改善轮轨关系;研究弹性车轮、轮缘润滑、轨道润滑轮轨曲线对于噪声控制的影响规律。研究表明列车通过曲线半径时,弹性车轮产生的轮轨噪声明显低... 详细信息

以某市有轨电车项目为依托,研究分析典型小半径曲线的轮轨噪声特性和发生机理,通过钢轨打磨改善轮轨关系;研究弹性车轮、轮缘润滑、轨道润滑轮轨曲线对于噪声控制的影响规律。研究表明列车通过曲线半径时,弹性车轮产生的轮轨噪声明显低于传统车轮;轮缘润滑可在有轨电车小半径曲线地段广泛使用;通过测试发现在轮轨之间加入轨顶摩擦改进剂,可使摩擦系数控制在恒定合理范围内,从而降低轮轨间蠕变,有效降低噪声。

关键词：声学现代有轨电车曲线轨道轮轨关系轮轨噪声噪声控制

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桥梁工程中的预应力技术研究

工程技术研究 2024年第12期9卷 87-89页

作者：冯玮原瑶岳阳市交通建设投资集团有限公司湖南岳阳414000 岳阳市交投建设工程有限公司湖南岳阳414000

随着城市化进程的推进和交通基础设施建设的日新月异,桥梁工程作为城市交通网络的关键节点,不仅要确保交通顺畅与高效,而且对桥梁结构安全性、经济性和耐久性的要求日益提升。预应力技术的应用能有效提升桥梁的性能,延长其使用寿命,已... 详细信息

随着城市化进程的推进和交通基础设施建设的日新月异,桥梁工程作为城市交通网络的关键节点,不仅要确保交通顺畅与高效,而且对桥梁结构安全性、经济性和耐久性的要求日益提升。预应力技术的应用能有效提升桥梁的性能,延长其使用寿命,已逐渐成为桥梁工程领域的重要研究方向。文章对桥梁工程中预应力技术的应用进行了深入研究,通过系统分析,全面了解该技术在不同结构类型中的实际应用效果及对工程性能的影响。

关键词：桥梁工程预应力技术混凝土结构受力性能

浅析昆明世博园风景园林植物的地域特色和适应性

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南方农业 2024年第4期18卷 188-190页

作者：罗浩然苏粲西南林业大学云南昆明650224 云南省建设投资控股集团有限公司云南昆明650500

昆明世界园艺博览园是1999年昆明世界园艺博览会的会址,展示了全国各地和95个国家(国际组织)的园艺景观。该园以云南省的多元文化、气候条件为特色,融合中外园林风格,突出展示了当地的特色和珍稀植物。为给昆明市风景园林植物的保护与... 详细信息

昆明世界园艺博览园是1999年昆明世界园艺博览会的会址,展示了全国各地和95个国家(国际组织)的园艺景观。该园以云南省的多元文化、气候条件为特色,融合中外园林风格,突出展示了当地的特色和珍稀植物。为给昆明市风景园林植物的保护与利用提供重要的理论和实践支持,介绍了昆明世界园艺博览园的概况和风景园林植物的组成,分析了风景园林植物的地域特色及其在昆明市的适应性。

关键词：风景园林植物地域特色适应性昆明世界园艺博览园

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明挖地下立交正交下穿段回填施工力学效应研究

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中外公路 2024年

作者：李庆达李德星余廷舜韩西刘建松云南省交通投资建设集团有限公司云南交发公路工程有限公司重庆交通大学土木工程学院中铁二十四局集团西南建设有限公司

为探明全断面复杂明挖立交隧道交叉段下穿隧道回填施工力学效应，依托重庆市金洲大道与星光大道延伸段小净距立交隧道，采用数值模拟与现场原位试验相结合的方法分析交叉段不同材料回填、不同隧道断面型式和复杂施工工序对下穿隧道受力... 详细信息

为探明全断面复杂明挖立交隧道交叉段下穿隧道回填施工力学效应，依托重庆市金洲大道与星光大道延伸段小净距立交隧道，采用数值模拟与现场原位试验相结合的方法分析交叉段不同材料回填、不同隧道断面型式和复杂施工工序对下穿隧道受力特性的影响，确定明挖立交隧道交叉段下穿隧道回填施工力学效应。研究得出以下结论：1）回填施工过程中，下穿隧道位移和内力呈阶段性增长，且在上覆隧道施工和两侧填土施工结束阶段存在突变关键点。2）下穿隧道拱腰和拱脚部位应力变化较显著，随后，由于交界面换填C15混凝土使上下层隧道形成稳固的绑架体系，对下穿隧道拱腰和拱脚部位应力的剧烈变化产生有效抑制。3）下穿隧道结构位移和内力沿纵向存在最值由交界面逐渐向临近断面扩展的现象，且施工结束后，位移和内力峰值由交界面传递至沿纵向临近断面y=6 m位置。

关键词：明挖立交正交下穿段施工力学效应现场实测数值模拟

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冷再生沥青混合料的粘弹性及长期性能评价

价值工程 2024年第7期43卷 43-46页

作者：封志鹏薛玲胡博周沛键莫浩天云南省交通规划设计研究院股份有限公司昆明650011 云南省交通投资建设集团有限公司昆明东管理处昆明650214

沥青路面再生技术在近十年中得到了广泛的应用,但仍存在着车辙、强度不足等早期路面病害。在冷再生过程中,通常加入再生剂或低粘度沥青胶结剂作为软化剂,如乳化沥青,这个过程中,会产生缓慢的软化反应。因此,再生沥青混合物的性能由几个... 详细信息

沥青路面再生技术在近十年中得到了广泛的应用,但仍存在着车辙、强度不足等早期路面病害。在冷再生过程中,通常加入再生剂或低粘度沥青胶结剂作为软化剂,如乳化沥青,这个过程中,会产生缓慢的软化反应。因此,再生沥青混合物的性能由几个因素控制,包括新沥青材料的针入度、粘度和软化剂或乳剂的软化效果。通过在25℃下进行的蠕变和马歇尔试验,对再生沥青混合料的长期性能进行评价。混合料在60℃养生至60天,并在不同养生时间节点上进行性能测试。由于沥青的氧化老化,新拌沥青混合料和再生混合料的蠕变柔量在早期迅速下降,然后基本保持不变。在新拌沥青混合料和再生混合料的蠕变行为上没有较大差异。蠕变试验、马歇尔试验和车辙试验结果表明,冷再生沥青混合料的长期性能与新拌沥青混合料相当。

关键词：冷再生再生料蠕变柔量长期性能