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弹性支承边界条件对桥梁共振与消振的影响机理分析

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土木工程学报 2024年第6期57卷 13-25页

作者：陈雷杨永斌王志鲁刘志勇姚华重庆大学重庆400045 重庆市交通工程质量检测有限公司重庆400067

铁路桥梁服役过程中,因支座病害和冲刷等作用,桥梁端部约束常发生弱化。该文旨在理论解析边界支承条件及其变化对桥梁动力特性及共振与消振条件的影响机理。文章首先提出考虑左右支承刚度不等的弹性支承梁振型的简化表达,建立了移动连... 详细信息

铁路桥梁服役过程中,因支座病害和冲刷等作用,桥梁端部约束常发生弱化。该文旨在理论解析边界支承条件及其变化对桥梁动力特性及共振与消振条件的影响机理。文章首先提出考虑左右支承刚度不等的弹性支承梁振型的简化表达,建立了移动连续荷载作用下弹性支承梁自由振动的理论闭合解;然后推导考虑左右支承刚度不等的桥梁共振与消振条件,理论解析桥梁-支承刚度比(刚度比)、左右支承刚度不等比(刚度不等比)的影响机理;最后通过数值模拟验证理论解的准确性,并参数化分析支承条件参数对桥梁动力特性及共振与消振条件的影响规律。研究结果表明:(1)弹性支撑梁的频率随弹性支承的刚度比和刚度不等比增大而减小;(2)弹性支承梁的共振与外部消振速度参数与简支梁一致,但共振与外部消振速度降低,更易激发共振与外部消振;(3)支承条件对桥梁内部消振条件影响大,当左右支承刚度相等时,存在唯一内部消振条件,否则不发生内部消振;(4)当桥梁支承弱化或者两侧刚度不等时,基于简支梁的最佳跨长对共振的消除效应将逐渐失效;(5)阻尼有利于抑制桥梁共振幅值,对外部消振存在微小的非零值“阻尼泄露效应”;(6)当两侧支承刚度不相等时,桥梁最大响应位置偏离桥梁跨中,需在桥梁检测时关注。

关键词：铁路桥梁弹性支承梁共振消振不等支承

车辆荷载与基底围岩软化共同作用下仰拱结构损伤特性研究

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公路 2024年第4期69卷 433-438页

作者：沈立中陈良辉江国丁谢燕飞朱利亚温州信达交通工程试验检测有限公司温州市325105 温州市交通工程管理中心温州市325105 温州诚达交通发展股份有限公司温州市325014

为分析运营公路隧道仰拱结构在基底炭质页岩软化与车辆动荷载共同作用下的损伤特性,以某实体隧道工程为背景,建立可以实现车辆荷载动态输入的三维显示动力学计算模型。以CDP模型为基础,重点分析不同轴重车辆荷载单次作用、循环作用下的... 详细信息

为分析运营公路隧道仰拱结构在基底炭质页岩软化与车辆动荷载共同作用下的损伤特性,以某实体隧道工程为背景,建立可以实现车辆荷载动态输入的三维显示动力学计算模型。以CDP模型为基础,重点分析不同轴重车辆荷载单次作用、循环作用下的仰拱损伤特征。结果表明:单次车辆荷载作用时,标准荷载下的仰拱结构损伤以道路车辆行驶轨迹为主,回填层以及仰拱支护结构损伤分布范围很小;随着车辆轴载的逐渐增大,仰拱结构损伤分布区大幅增加;重载车辆作用下仰拱结构受拉损伤峰值与受压损伤峰值分别相差1.772倍、1.200倍和1.327倍;随着输入车辆荷载循环次数的增多,隧道基底损伤分布范围从以路面及仰拱结构分布向两侧、上拱部衬砌逐渐扩展,且部分材料早已到达损伤峰值,混凝土损伤分布范围在时间上是一个累积的渐进过程。

关键词：公路隧道炭质页岩软化车辆荷载数值模拟仰拱 CDP模型损伤特征

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围岩软化对隧道二次衬砌结构损伤的影响研究

公路 2024年第10期 443-449页

作者：王俊伟孟灵鑫孙铭林苏尔想温州市交通发展集团有限公司浙江工业大学土木工程学院温州信达交通工程试验检测有限公司

为了研究围岩软化对隧道二次衬砌损伤特征的影响，基于混凝土塑性损伤模型，通过现行规范、理论推导出模型的应力应变曲线、损伤演化曲线，并进行3点弯曲梁的数值验证。利用ABAQUS有限元软件建立衬砌的三维计算模型，重点考虑隧道埋深... 详细信息

为了研究围岩软化对隧道二次衬砌损伤特征的影响，基于混凝土塑性损伤模型，通过现行规范、理论推导出模型的应力应变曲线、损伤演化曲线，并进行3点弯曲梁的数值验证。利用ABAQUS有限元软件建立衬砌的三维计算模型，重点考虑隧道埋深、软化阶段、衬砌厚度的影响，分析了36种工况，结果表明：相同软化阶段下，衬砌损伤区范围随着埋深的增大而增大；衬砌受压损伤变化规律一致，拱脚、仰拱处混凝土分别为受压损伤最大和最小值处，具体表现为：拱脚>拱肩>拱顶>仰拱；不同厚度衬砌受压损伤峰值分别为0.061 9、0.079 8、0.064 7;受拉损伤远大于受压损伤程度，具有量级上的差距，但分布范围较小，拱顶、拱肩是承受拉力的关键部位，且两侧围岩软化会增大拱脚受拉损伤分布区范围。

关键词：公路隧道围岩软化 ABAQUS软件混凝土塑性损伤模型数值模拟二次衬砌损伤特征

浅析高模量沥青混合料配合比设计与施工质量控制

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交通科技与管理 2024年第3期 115-117页

作者：张琼琼江苏恒信交通工程试验检测有限公司

文章主要针对高模量沥青混合料配合比设计、施工质量控制展开探讨，采用文献总结、案例分析等方法，以高模量沥青混合料概述为切入点，介绍原材料、配合比设计，阐述施工质量控制要点。结果表明：优化高模量沥青混合料配合比设计，加强... 详细信息

文章主要针对高模量沥青混合料配合比设计、施工质量控制展开探讨，采用文献总结、案例分析等方法，以高模量沥青混合料概述为切入点，介绍原材料、配合比设计，阐述施工质量控制要点。结果表明：优化高模量沥青混合料配合比设计，加强对施工质量的控制，可以发挥高模量沥青混合料的作用，延长路面的使用寿命。

关键词：高模量沥青混合料配合比设计质量控制

后植筋技术在CFG桩复合地基静载试验中的应用

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建筑结构 2024年

作者：曹冰心王向平付永刚呼和浩特市四方工程质量检测试验有限公司

为了克服传统堆载法静载试验的局限性，提出在试验桩周围工程桩上后植钢筋的方式组成反力系统的新型静载试验。以某高层建筑CFG桩复合地基为例，详细介绍了后植筋锚桩反力系统的设计。该新型反力系统成功应用于最大加载量为4498.2kN的CF... 详细信息

为了克服传统堆载法静载试验的局限性，提出在试验桩周围工程桩上后植钢筋的方式组成反力系统的新型静载试验。以某高层建筑CFG桩复合地基为例，详细介绍了后植筋锚桩反力系统的设计。该新型反力系统成功应用于最大加载量为4498.2kN的CFG桩复合地基静载试验，相比传统堆载法可减小使用配重91.7%，节约费用78.8%。该新型反力系统中各后植筋轴力表现为靠近主梁的较大，远离主梁的较小，最远端后植筋轴力发挥不充分。后植筋锚桩反力法对于静载试验具有较重要的工程实用价值。

关键词：后植筋 CFG桩复合地基静载试验反力系统

公路桥梁试验检测与信息工程结合在桥梁健康监测中的应用研究

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信息系统工程 2024年第4期 56-59页

作者：张洪六安市通达交通工程试验检测有限公司

随着交通网络的不断扩展和桥梁基础设施的日益老化,桥梁健康监测变得至关重要。旨在探讨公路桥梁试验检测与信息工程相结合在桥梁健康监测中的应用,以提高桥梁的安全性和可靠性。首先,论述了公路桥梁健康监测,明确了检测的必要性和当前... 详细信息

随着交通网络的不断扩展和桥梁基础设施的日益老化,桥梁健康监测变得至关重要。旨在探讨公路桥梁试验检测与信息工程相结合在桥梁健康监测中的应用,以提高桥梁的安全性和可靠性。首先,论述了公路桥梁健康监测,明确了检测的必要性和当前健康监测的挑战,其次,提出了桥梁健康监测的关键参数与指标,即结构变形、环境影响以及车辆载荷等,最后,探讨了公路桥梁试验检测与信息工程结合在桥梁健康监测中的具体应用,进而为桥梁健康监测工作的全面开展提供参考。

关键词：试验检测信息工程桥梁健康监测

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钻芯取样法在公路桩基检测中的实际应用

石材 2024年第1期 77-79页

作者：李文福定西交通工程试验检测有限公司甘肃定西743000

公路桩基检测过程中,采用钻芯取样法可以获取较高质量的土壤和岩石样品,样品完整、保持原貌,可以提供更准确的材料性质和力学参数。研究人员深入分析钻芯取样施工工艺,并根据施工现场实际情况,对桩基基层压实度进行检测,通过上述方式提... 详细信息

公路桩基检测过程中,采用钻芯取样法可以获取较高质量的土壤和岩石样品,样品完整、保持原貌,可以提供更准确的材料性质和力学参数。研究人员深入分析钻芯取样施工工艺,并根据施工现场实际情况,对桩基基层压实度进行检测,通过上述方式提升公路桩基检测精确度。

关键词：钻芯取样混凝土桩基层压实度

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基于声波透射法的桥梁桩基施工质量检测研究

工程机械与维修 2024年第9期 92-94页

作者：许彬杭州市交通工程试验检测中心有限公司

传统质量检测方法对于短桩或小型桩的检测效果不佳，在混凝土施工过程中声测管容易发生弯曲变形，进而影响检测结果的分析判定。基于此，对基于声波透射法的桥梁桩基施工质量检测技术展开进一步研究。首先，将声测管用焊接的方式固定在... 详细信息

传统质量检测方法对于短桩或小型桩的检测效果不佳，在混凝土施工过程中声测管容易发生弯曲变形，进而影响检测结果的分析判定。基于此，对基于声波透射法的桥梁桩基施工质量检测技术展开进一步研究。首先，将声测管用焊接的方式固定在钢筋内侧，并埋设在混凝土桩身中。其次，运用滤波技术进行信号处理，并基于卷积神经网络进行声波信号特征的精准提取。最后，使用声波透射法进行施工质量检测，通过计设定声速的异常判断阈值，并结合测点的实际声速及偏离程度进行综合判定，从而得到最终质量检测结果。应用测试结果表明：3个截面的截面积为125cm2与完整桩基的面积相等，满足工程需求。5次试验的波幅值均大于阈值，波形正常，说明声波检测法准确性高，检测效果良好。

关键词：声波透射法桥梁桩基质量检测

基于定期检测对桥梁病害发展趋势和控制条件分析

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交通科技与管理 2024年第12期 145-147页

作者：鲁林深圳市交通工程试验检测中心有限公司

桥梁定期检测在桥梁技术状况评定中具有较大的参照价值。文章基于对3组桥梁样本的定期检测报告进行外观记录和数值分析，探索不同材质、不同桥型的桥梁在病害发展上的相关趋势和控制条件,最后通过控制变量法发现不同桥梁在正常环境和恶... 详细信息

桥梁定期检测在桥梁技术状况评定中具有较大的参照价值。文章基于对3组桥梁样本的定期检测报告进行外观记录和数值分析，探索不同材质、不同桥型的桥梁在病害发展上的相关趋势和控制条件,最后通过控制变量法发现不同桥梁在正常环境和恶劣环境下具有不同的发展趋势，对桥梁进行及时的病害治理具有一定的改善效果。

关键词：桥梁定期检测桥梁技术状况环境条件病害发展趋势