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碱熔-电感耦合等离子体原子发射光谱法测定石灰石中8种组分

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冶金分析 2024年第7期44卷 88-94页

作者：滕广清王彬果河钢集团邯钢公司技术中心

石灰石中常规组分含量的准确测定对指导冶金生产具有重要意义。为解决酸溶法过程繁琐且硅含量测定难度大，碱熔法熔融物黏附坩埚且钠、钾含量测定受制于熔融试剂等问题，借鉴X射线荧光光谱法(XRF)的硼酸盐熔融制样的方法，即在铂-金坩... 详细信息

石灰石中常规组分含量的准确测定对指导冶金生产具有重要意义。为解决酸溶法过程繁琐且硅含量测定难度大，碱熔法熔融物黏附坩埚且钠、钾含量测定受制于熔融试剂等问题，借鉴X射线荧光光谱法(XRF)的硼酸盐熔融制样的方法，即在铂-金坩埚内将0.2 g样品与1.0 g四硼酸锂-偏硼酸锂混合熔剂(m∶m=67∶33)、8～10滴300 g/L碘化铵溶液混合，经1 000℃高温熔融10 min,形成可完全剥离的玻璃熔珠，使用10%硝酸(V/V)加热溶解玻璃熔珠，采用电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定Al、Fe、Mg、Mn、Si、Ti、K、Na共8种元素。根据谱线的强度大小及干扰情况，选择背景简单、干扰元素少的分析谱线；用基体匹配法消除了熔剂和主成分基体的基体效应的影响；在选定的工作条件下，各元素校准曲线的线性相关系数均大于0.999;方法检出限为0.001～0.03μg/g。按照实验方法对两个石灰石样品进行精密度考察，Al、Fe、Mg、Mn、Si、Ti、K、Na(均以氧化物计)测定结果的相对标准偏差(RSD,n=6)为0.53%～4.8%。对2个石灰石标准物质/标准样品(GBW03106a、YSBC28707a-2013)进行测定，标准物质/标准样品的测定值与认定值/标准值一致，符合GB/T 27417—2017《合格评定化学分析方法确认和验证指南》的要求。

关键词：硼酸盐熔融电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES) 石灰石常规组分

超深冲汽车板“砂眼”缺陷成因分析及工艺优化

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中国冶金 2024年

作者：姜丽梅刘素丽韩闯闯曹晓恩程迪河钢集团邯钢公司技术中心

伴随着汽车工业的快速发展，国内外各大主机厂对汽车板表面质量要求日益苛刻，特别是超深冲大减薄量复杂成形汽车板在冲压过程中基板表面“砂眼”现象，成为限制汽车板高质量发展的制约因素。针对超深冲大减薄量汽车板冲压“砂眼”缺陷... 详细信息

伴随着汽车工业的快速发展，国内外各大主机厂对汽车板表面质量要求日益苛刻，特别是超深冲大减薄量复杂成形汽车板在冲压过程中基板表面“砂眼”现象，成为限制汽车板高质量发展的制约因素。针对超深冲大减薄量汽车板冲压“砂眼”缺陷，借助扫描电镜（SEM）及能谱（EDS）等分析手段，明确了浸入式水口富集的Al2O3夹杂物脱落是导致汽车板冲压“砂眼”缺陷的根本原因。通过炼钢关键工艺与“砂眼”缺陷对应性影响分析，表明转炉终点氧、RH出站顶渣TFe含量、结晶器液面波动、连铸炉次交接坯等是诱发基板表面“砂眼”缺陷的主要原因。采取降低钢液氧含量、优化RH渣中TFe含量降低渣/金界面传氧、保护浇注防止钢水二次氧化、优化结晶器流场减少液面波动以及中间包液位稳态控制等措施可提高钢水洁净度，有效改善超深冲大减薄量汽车板“砂眼”缺陷，缺陷发生率由0.086%降低至0.026%。研究结果为超低碳钢高洁净度冶炼提供了技术支撑，对超深冲大减薄量汽车板表面质量提升具有重要的指导意义。

关键词：砂眼缺陷 Al O 夹杂物钢水洁净度相关性优化措施

软土小净距并行盾构隧道后行掘进对先行隧道的影响

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河南科技大学学报（自然科学版） 2024年第3期45卷 61-68页

作者：刘汝辉中铁十五局集团有限公司技术中心上海200070 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司广东广州510410

针对软土小净距并行盾构隧道后行隧道掘进对先行隧道影响,以宁波市区软土为背景,建立三维数值分析模型,通过实测数据验证了模型的采用参数、边界条件和掘进过程的合理性,计算了不同净距下,后行隧道掘进时先行隧道的位移和管片内力。结... 详细信息

针对软土小净距并行盾构隧道后行隧道掘进对先行隧道影响,以宁波市区软土为背景,建立三维数值分析模型,通过实测数据验证了模型的采用参数、边界条件和掘进过程的合理性,计算了不同净距下,后行隧道掘进时先行隧道的位移和管片内力。结果表明:双线并行时,后行隧道掘进时主要引起先行隧道产生刚性位移,并导致先行隧道管片内力出现较大增幅,引入了最大弯矩、最大轴力净距影响系数以量化后行隧道掘进对先行隧道管片内力的影响。后行隧道掘进会对其前方2~3倍洞径和后方2倍洞径范围内的先行隧道产生影响。通过宁波城市轨道交通6号线望春桥站至天一家园西站区间小净距段管片设计选型对结论进行了应用验证,成果可为类似工程建设提供指导。

关键词：软土小净距盾构隧道管片内力管片位移

超声萃取-气相色谱法测定刹车片摩擦层中游离苯酚

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冶金分析 2024年第6期44卷 44-48页

作者：余建龙刘健斌李全忠卢焯冬房兆龙吴长俊广州海关技术中心黄埔海关技术中心中国检验认证集团广东有限公司

刹车片摩擦层中游离苯酚会挥发进入空气中从而污染人们的生活环境，因此需要准确测定并控制其含量。将样品装进洁净的冷冻粉碎钢瓶内，通过液氮冷冻粉碎为粒径0.075～0.150 mm的粉末状固体，称取0.5～1.0 g粉末状固体，用乙醇超声萃取30... 详细信息

刹车片摩擦层中游离苯酚会挥发进入空气中从而污染人们的生活环境，因此需要准确测定并控制其含量。将样品装进洁净的冷冻粉碎钢瓶内，通过液氮冷冻粉碎为粒径0.075～0.150 mm的粉末状固体，称取0.5～1.0 g粉末状固体，用乙醇超声萃取30 min,定容后取上层清液，用0.45μm滤膜过滤，采用HP-INNOWax毛细管色谱柱进行分离后用气相色谱法进行测定，实现了气相色谱法对刹车片摩擦层中游离苯酚的测定。实验表明，游离苯酚在2.0～200 mg/L质量浓度范围内与其对应的色谱峰面积呈线性关系，线性相关系数为0.999 5,方法定量限为10 mg/kg。按照实验方法测定4个刹车片摩擦层样品中游离苯酚的含量，结果表明，游离苯酚测定结果的相对标准偏差(RSD,n=6)不大于3%。在样品中分别添加5.0、10.0、30.0 mg/L苯酚标准工作液进行加标回收试验，回收率为86%～107%。

关键词：气相色谱法毛细色谱柱刹车片摩擦层游离苯酚

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一种受监督热图隧道衬砌线识别算法

工程科学与技术 2024年第4期56卷 78-87页

作者：宋恒张宜声耿天宝王东杰中国中铁四局集团有限公司管理与技术研究院安徽合肥230000

衬砌线识别作为隧道缺陷检测分析的关键步骤,长期面临检测数据解析困难问题,为突破传统解析方法的局限性,提高解析结果的准确性、鲁棒性,本文对CenterNet算法进行改进,提出了受监督热图算法的隧道衬砌线关键点识别算法。该算法主要分为... 详细信息

衬砌线识别作为隧道缺陷检测分析的关键步骤,长期面临检测数据解析困难问题,为突破传统解析方法的局限性,提高解析结果的准确性、鲁棒性,本文对CenterNet算法进行改进,提出了受监督热图算法的隧道衬砌线关键点识别算法。该算法主要分为关键点检测和曲线拟合两个阶段,包括网格分类任务、外围点监督、抗噪声扰动3种改进方法。双阶段共同训练时,在关键点检测阶段,首先,新增网格分类任务,依据分类结果监督热图拟合过程,以改进CenterNet算法对于密集关键点的热图拟合能力;其次,在训练的前10轮中额外输出一定数量外围点热图,通过外围点监督热图拟合,配合网络分类任务改进热图拟合能力。曲线拟合阶段微调训练时,对该阶段的输入加入抗噪声扰动,以缓解图像噪声干扰。为验证本文算法的改进效果,构建了隧道衬砌数据集,先验证单独使用网格分类任务、外围点监督、抗噪声扰动3种具体改进方法对衬砌线识别的影响;再通过消融实验,进一步展示3种改进方法的组合对算法识别结果的影响。实验结果表明:本文算法对比CenterNet和CornerNet算法识别效果提升明显,使用网格分类任务识别的曲线间距误差均降低约0.4个像素点;训练过程前10轮使用8~10个外围点监督模型学习,识别效果提升最大;抗噪声扰动强度σ为0.08时识别效果最佳,且抗噪声扰动强度不宜过大;此外,以上3种改进方法的任意组合均能有效提升识别效果。本文提出的受监督热图隧道雷达数据衬砌线识别算法可为工程建设领域探地雷达无损检测数据解译工作提供技术支撑。

关键词：探地雷达衬砌线检测网格分类任务外围点监督抗噪声扰动

基于上海韧性城市建设的轨道交通区域协同管理模式研究

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城市轨道交通研究 2024年第10期27卷 140-144+150页

作者：李玉书上海申通地铁集团有限公司技术中心

[目的]探索城市轨道交通区域协同管理，助力上海韧性城市建设，特对上海城市轨道交通区域协同管理模式进行研究。[方法]基于韧性城市建设理念，以上海城市轨道交通网络为例，从资源配置优化、人员复合管理、应急处置协调等维度，提出了... 详细信息

[目的]探索城市轨道交通区域协同管理，助力上海韧性城市建设，特对上海城市轨道交通区域协同管理模式进行研究。[方法]基于韧性城市建设理念，以上海城市轨道交通网络为例，从资源配置优化、人员复合管理、应急处置协调等维度，提出了一种新的城市轨道交通及区域协同管理模式。该模式植入韧性城市建设理念，以增强城市轨道交通区域内的韧性建设及应急能力为目标，助力提高城市轨道交通应对各种安全风险的抵御力、适应力和恢复力。[结果及结论]通过探讨城市轨道交通线路-车站的区域协同管理新模式，分析潜在韧性建设需求，提出加强运营管理效率、集约建设资源，优化韧性配置等策略。该模式可供有关城市轨道交通建设及运营参考，以期增强城市轨道交通网络应对各类突发情况的安全韧性。

关键词：城市轨道交通韧性城市建设区域协同管理车站管理

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大鼓面包的研究

粮食与油脂 2024年第2期37卷 137-140,150页

作者：胡成飞陈凤香朱天仪上海良友(集团)有限公司技术中心上海200333

以不同面粉为主要原料制作大鼓面包。以感官评分和比体积为指标,选定制作大鼓面包的最佳面粉,再以感官评分为评价指标,在单因素试验的基础上通过正交试验优化大鼓面包的配方工艺。结果表明:制作大鼓面包的最佳面粉为柔风绵柔吐司小麦粉... 详细信息

以不同面粉为主要原料制作大鼓面包。以感官评分和比体积为指标,选定制作大鼓面包的最佳面粉,再以感官评分为评价指标,在单因素试验的基础上通过正交试验优化大鼓面包的配方工艺。结果表明:制作大鼓面包的最佳面粉为柔风绵柔吐司小麦粉;制作大鼓面包的最佳配方为以柔风绵柔吐司小麦粉质量为基准,酵母添加量1.5%、食盐添加量1.2%、鲜牛奶添加量44%、黄油添加量20%、蛋液添加量20%、白砂糖添加量12%、面包改良剂添加量0.4%,在此条件下制作的大鼓面包外形无塌陷,口感最佳。

关键词：大鼓面包配方工艺感官评分

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冷泡茶的研究现状与进展

粮食与油脂 2024年第3期37卷 8-10页

作者：彭文怡朱天仪上海良友(集团)有限公司技术中心上海200333

综述了冷泡茶的风味、营养、制作工艺和冲泡条件,以期为冷泡茶后续的研究开发和市场化应用提供科学依据。

关键词：冷泡茶制作工艺冲泡条件

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唐钢新区3号高炉两段式炉身生产操作浅析

炼铁 2024年第1期43卷 21-24,29页

作者：贾彬高冰单庆林苑洪滨李振铠河钢集团唐钢公司技术中心河北唐山063000

唐钢新区3号高炉针对高球比炉料结构及冶炼特点,炉型设计采用两段式炉身结构,上段炉身角为79.56°,下段炉身角为82.58°。两段式炉身结构具有能适应高球比冶治炼、有利于发展边沿气流、削弱上部调剂效果、降低上部压差等冶炼特点。3号... 详细信息

唐钢新区3号高炉针对高球比炉料结构及冶炼特点,炉型设计采用两段式炉身结构,上段炉身角为79.56°,下段炉身角为82.58°。两段式炉身结构具有能适应高球比冶治炼、有利于发展边沿气流、削弱上部调剂效果、降低上部压差等冶炼特点。3号高炉现阶段入炉球团矿比例在40%左右,生产实践表明:炉型采用两段式炉身结构,能有效缓解高球比冶炼时,因球团矿还原膨胀导致的透气性差的问题;但是对大矿批冶炼不利,应选择合适的布料矩阵,随着入炉球团矿比例的提升,需加强对煤气流的控制,尤其是边沿气流的控制。

关键词：高炉两段式炉身高球比矿批煤气流