检索结果-南通市图书馆

财务与会计 2024年第1期 71-72页

作者：范浩中铁十五局集团有限公司

企业审计整改工作作为审计监督的重要组成部分,要紧随国家政策体制的调整变化,紧跟企业管理和高质量发展的现实需求,与时俱进,与事俱进,不断聚焦重点难点进行改进和优化。

关键词：审计监督审计整改发展的现实工作的优化改进和优化重点难点与时俱进高质量

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盾构隧道双液同步注浆GPR检测模型试验

中国公路学报 2024年第3期37卷 330-341页

作者：李康谢雄耀周彪黄昌富周益涵李敏同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 同济大学土木工程学院上海200092 中铁十五局集团有限公司上海200070 中铁十四局集团有限公司山东济南250101

为探究超大直径盾构隧道双液(C-S)同步注浆的填充效果,控制地层损失并保证隧道结构具有良好的受力和防水性能,以江阴-靖江过江盾构隧道为工程背景,测试并分析了单/双液浆拌和后48 h内的相对介电常数和电导率的时变特征规律,结果表明:双... 详细信息

为探究超大直径盾构隧道双液(C-S)同步注浆的填充效果,控制地层损失并保证隧道结构具有良好的受力和防水性能,以江阴-靖江过江盾构隧道为工程背景,测试并分析了单/双液浆拌和后48 h内的相对介电常数和电导率的时变特征规律,结果表明:双液浆的电性参数比单液浆变化趋势更稳定,相对介电常数在注浆后12~48 h趋于稳定,测试时间内电导率值分布在4.12~5.47 mS·m^(-1)区间。搭建了含注浆体空洞和厚度凿薄2种缺陷的管片-注浆体-土体多层介质足尺试验模型,在模型高度方向0.8、1.0、1.2、1.4、1.6 m处分别设置5条测线,采用搭载400、900 MHz双频探地雷达(GPR)的车架随行式检测机构,对注浆后24、48 h注浆体开展探测试验;利用自主开发的TGIS软件对试验数据进行去除背景、滤波、增益等处理,结合基于有限时域差分法的gprMax数值模拟结果对比,从单道波形和成像结果两方面分析了不同频率和不同检测时间下GPR的成像规律及检测效果,发现注浆后48 h内的双液浆电性参数变化对GPR反射波形的相位和振幅影响较小,该时段内可作为双液浆检测的合适时机。注浆体厚度凿薄和内部空洞2种缺陷会造成GPR探测波形中同相轴中断和波动,通过GPR探测结果可对其进行良好辨识。与900 MHz相比,通过400 MHz的GPR探测对介质分界面和注浆缺陷的辨识效果更佳,900 MHz的波形对14 ns及更深环境的注浆体探测效果有限。

关键词：隧道工程无损检测模型试验探地雷达同步注浆双液浆

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钻爆法山岭隧道修建技术发展与展望

现代隧道技术 2024年第2期61卷 67-79页

作者：洪开荣刘永胜潘岳中铁隧道局集团有限公司

随着山岭隧道向着“高、深、大、长”发展，钻爆法修建技术已逐渐无法适应当前隧道的建设需求。针对钻爆法山岭隧道修建技术的发展现状和面临的挑战，从建造理论、施工技术、装备配套和环境保障方面，全面回顾了钻爆法技术发展的历程，... 详细信息

随着山岭隧道向着“高、深、大、长”发展，钻爆法修建技术已逐渐无法适应当前隧道的建设需求。针对钻爆法山岭隧道修建技术的发展现状和面临的挑战，从建造理论、施工技术、装备配套和环境保障方面，全面回顾了钻爆法技术发展的历程，系统总结了当前钻爆法隧道的技术现状，揭示了钻爆法施工目前存在的技术瓶颈和行业痛点，并对钻爆法山岭隧道修建技术未来的发展趋势进行了展望，以期为山岭隧道钻爆法技术未来的发展提供参考。

关键词：山岭隧道钻爆法修造理论及技术环境保障

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建筑施工类央企纳税筹划问题及建议

中国集体经济 2024年第4期 125-128页

作者：白校伟中铁十五局集团上海新能源发展有限公司

文章以建筑施工类央企为例,深入研究了这类企业在税收筹划中存在的问题并提出改进建议。首先,阐述了纳税筹划的基础理论,进一步分析了建筑施工类央企在纳税筹划中所面临的问题及其根源,包括纳税方式保守、风险管理不足、政策法规理解不... 详细信息

文章以建筑施工类央企为例,深入研究了这类企业在税收筹划中存在的问题并提出改进建议。首先,阐述了纳税筹划的基础理论,进一步分析了建筑施工类央企在纳税筹划中所面临的问题及其根源,包括纳税方式保守、风险管理不足、政策法规理解不到位等。这些问题与企业自身管理、业务特性及外部环境变化密切相关。基于以上分析,提出了纳税筹划的优化策略。建议建筑施工类央企充分利用税收优惠政策,如申请高新技术企业认证、利用自主研发扣除政策减税、运用区域性税收优惠政策降税,以及合规筹划收入确认时点以提升资金管理效益;并建议通过引入大数据和区块链技术等先进技术手段优化税务管理。最后,强调了企业应完善纳税筹划制度及加强专业人才培养,以提升纳税筹划的专业水平和规范性。旨在帮助建筑施工类央企提升纳税效率,降低税收成本,同时也为税收理论研究和政策制定提供参考。

关键词：建筑施工类央企纳税筹划

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梯形瓦楞彩钢瓦屋面光伏夹具胶粘法应用研究

电子元器件与信息技术 2024年第5期8卷 161-163页

作者：刘品中铁十五局集团上海新能源发展有限公司

通过设计3组共18个不同龄期、施工工艺的光伏夹具拉拔试验，对梯形瓦楞彩钢瓦屋面光伏发电工程中光伏夹具施工常用的打钉法及胶粘法进行了探究，并分析了不同施工工艺的优缺点及产生的原因。研究表明，打钉法施工的夹具7d即可满足设计... 详细信息

通过设计3组共18个不同龄期、施工工艺的光伏夹具拉拔试验，对梯形瓦楞彩钢瓦屋面光伏发电工程中光伏夹具施工常用的打钉法及胶粘法进行了探究，并分析了不同施工工艺的优缺点及产生的原因。研究表明，打钉法施工的夹具7d即可满足设计要求的抗拉强度，而对于胶粘法施工的夹具，龄期增长和清除彩钢瓦表面杂质均能提高夹具粘结性能，通过试验结果与设计要求的拉拔强度进行对照，本研究验证了胶粘法施工的可行性，为后续屋顶分布式光伏发电工程中的应用提供了理论基础。

关键词：梯形瓦楞彩钢瓦光伏夹具胶粘法

基于PSO算法的轨道交通WPT系统规划研究

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铁道工程学报 2024年第3期41卷 100-105页

作者：林云志赖一雄中铁电气化局集团有限公司北京100036

研究目的:面向轨道交通的无线电能传输技术正处于快速发展中,在大规模工程应用之前,对线路的“电源”如何配置、充电的策略等问题缺乏系统性研究,特别是系统的配电规划是一个系统性的非线性问题,具有多维度、多目标、多约束、多变量等特... 详细信息

研究目的:面向轨道交通的无线电能传输技术正处于快速发展中,在大规模工程应用之前,对线路的“电源”如何配置、充电的策略等问题缺乏系统性研究,特别是系统的配电规划是一个系统性的非线性问题,具有多维度、多目标、多约束、多变量等特点,为提高整个工程的经济性,实现建设成本与运营成本的最优,需要一种最优的规划算法。研究结论:(1)从静动态电源配合、动态导轨长度、装置容量选择等多要素进行规划和考虑,基于粒子群优化算法(PSO)对优化求解算法进行运算;(2)首先搭建非线性数学模型,并给出了约束条件、配电系统的规划以及方案的选择标准;最后通过实例仿真验证了其可行性;(3)本文算法在轨道交通WPT系统规划中具有优越的全局寻优性能。

关键词：粒子群优化算法无线电能传输配电方案

基于双层LSTM的泥水盾构掘进运行状态监测方法研究与应用

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隧道建设（中英文） 2024年第8期44卷 1576-1586页

作者：刘四进中铁十四局集团有限公司山东济南250101

为降低盾构隧道施工过程中对施工人员经验的依赖程度,提高施工的安全性和稳定性,提出基于双层长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)的盾构掘进运行状态监测方法。首先,在建模之前对数据进行预处理,结合极致梯度提升(XGBoost)算... 详细信息

为降低盾构隧道施工过程中对施工人员经验的依赖程度,提高施工的安全性和稳定性,提出基于双层长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)的盾构掘进运行状态监测方法。首先,在建模之前对数据进行预处理,结合极致梯度提升(XGBoost)算法和经验知识,从运行变量中筛选出推力、贯入度、转矩、推进速度等各模块重要的特征变量及其相关变量,以此作为盾构掘进运行状态监测模型的输入,并以盾构关键特征变量作为监测模型的输出;然后,采用深度学习方法,建立双层LSTM故障监测模型,提取环内以及环间的时序关联特征,构建监测统计量T2和Espe,对不同情况下的数据设定不同的监测策略;最后,将模型应用于济南黄河隧道东线工程中,对本文所建立的模型进行验证,并与无时序特征学习的自动编码器模型AE(auto encoder)、单层LSTM模型以及其他算法的监测效果进行比较。研究结果表明:对于正常掘进环,双层LSTM方法的误报率<1.25%;对于掘进状态异常环,双层LSTM的监测准确率达到91.6%,验证了本文方法对于盾构隧道掘进运行状态监测的有效性。

关键词：泥水盾构掘进运行状态时序关联分析双层LSTM

典型地层盾构隧道壁后注浆CEA浆液配比设计及性能研究

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公路交通科技 2024年第5期41卷 108-117页

作者：孙立军中铁十四局集团有限公司山东济南250101

为探究阳离子水泥乳化沥青(CEA)浆液的流动度、稠度、抗压强度、凝结时间和破乳时间受水泥和乳化沥青掺量的影响规律与机理,通过室内配比试验、扫描电镜和能谱分析,研究了水灰比(W/C)和沥灰比(A/C)对CEA浆液性能的影响规律与机理。结合... 详细信息

为探究阳离子水泥乳化沥青(CEA)浆液的流动度、稠度、抗压强度、凝结时间和破乳时间受水泥和乳化沥青掺量的影响规律与机理,通过室内配比试验、扫描电镜和能谱分析,研究了水灰比(W/C)和沥灰比(A/C)对CEA浆液性能的影响规律与机理。结合正交分析与模糊优选理论优选出CEA浆液最优配比。结果表明:A/C在0.30~0.60之间时,随着W/C由0.35增加到0.50,CEA浆液中自由水含量增多,水泥颗粒与乳化沥青接触减少,与自由水接触增多,减缓了乳化沥青破乳速度,促进了水泥水化产物的生成,导致CEA浆液流动度和稠度增大,固化CEA试块抗压强度增大,破乳时间与凝结时间延长;当W/C增大到0.6时,自由水含量增多,在凝结过程中多余的自由水蒸发,固化CEA试块内部孔隙增多,导致其抗压强度降低;随着A/C增大,CEA浆液中自由水含量减少,水泥颗粒与乳化沥青接触增多,水泥水化反应促进了乳化沥青破乳,由于沥青颗粒黏度大且对水泥水化有抑制作用,导致水泥水化产物减少,固化CEA试块抗压强度降低,CEA浆液流动度和稠度减小,破乳时间缩短,终凝时间延长;W/C和A/C均为0.4是CEA浆液的最优配比。

关键词：隧道工程最优配比正交试验水泥乳化沥青浆液微观机理

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高速公路隧道机电安装施工技术研究

科学技术创新 2024年第10期 187-190页

作者：刘树明中铁十五局集团上海新能源发展有限公司上海

为了探究高速公路隧道机电安装施工技术的关键要点和优化措施,本文通过介绍高速公路隧道光、电缆线路施工、高速公路隧道风机设施安装、电气接地等方面的内容,分析了这些环节在施工过程中的重要性。在此基础上,本文提出了相应的优化建... 详细信息

为了探究高速公路隧道机电安装施工技术的关键要点和优化措施,本文通过介绍高速公路隧道光、电缆线路施工、高速公路隧道风机设施安装、电气接地等方面的内容,分析了这些环节在施工过程中的重要性。在此基础上,本文提出了相应的优化建议和解决方案,以提高施工效率和质量,保障隧道机电设备的安全稳定运行。研究结果表明,上述各项环节均是高速公路隧道机电安装施工技术的关键,需要严格控制和优化。通过采取合理的施工方案和技术措施,可以有效提高隧道机电设备的运行效率和安全性,为高速公路的安全运营提供有力保障。

关键词：高速公路隧道机电安装施工

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高速公路车道控制机常见故障的分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0151-0154页

作者：谢文军中铁十五局集团上海新能源发展有限公司上海201600

结合施工和调试经验,分析高速公路车道控制机常见故障,并提出有效的解决策略。在苍巴高速公路调试过程中发现,车道控制机故障主要集中在传感器失效、控制逻辑错误、执行机构损坏和通讯故障四个方面。不完善的维护管理体系、恶劣的环境... 详细信息

结合施工和调试经验,分析高速公路车道控制机常见故障,并提出有效的解决策略。在苍巴高速公路调试过程中发现,车道控制机故障主要集中在传感器失效、控制逻辑错误、执行机构损坏和通讯故障四个方面。不完善的维护管理体系、恶劣的环境条件、设备老化以及系统的软件不兼容是诱因中的主要部分。该研究为行业内管理人员及工程技术人员提供了宝贵的参考和指导,有助于提高高速公路系统的整体性能与安全性。

关键词：车道控制机故障树分析法维护管理故障预测智能化管理