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武陵山区岩溶地质与铁路勘察实践

铁道工程学报 2024年第8期41卷 7-11,29页

作者：汪莹鹤孙红林王祥中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

研究目的:绵延于湘西、鄂西、渝东、黔东的武陵山区地形及地质条件复杂,具有特殊的地理、地质、气候背景。随着西部大开发国家战略的推进,本区域铁路建设取得长足的发展,并且在持续推进。本文对武陵山区已建铁路工程经验进行总结,并对... 详细信息

研究目的:绵延于湘西、鄂西、渝东、黔东的武陵山区地形及地质条件复杂,具有特殊的地理、地质、气候背景。随着西部大开发国家战略的推进,本区域铁路建设取得长足的发展,并且在持续推进。本文对武陵山区已建铁路工程经验进行总结,并对未来发展方向进行讨论。研究结论:(1)武陵山区大部分位于碳酸盐台地,可溶岩面积占区域面积60%以上,岩溶强烈发育,岩溶及岩溶水成为控制铁路线路方案的主要地质问题;(2)本区域岩溶发育形态、规模及强度主要受构造控制,总体表现为规模大、深度深、规律性差;(3)本地区应按“减灾防灾”理念进行地质选线,勘察期间开展岩溶专项勘察查清沿线岩溶分布情况,“绕避”为第一选线原则;无法绕避时应按“分带走高”的原则确定线站位方案;(4)利用现代信息技术,研发新的技术装备,向更精细识别、更可靠分析、更精准处治方向发展,成为本地区控制岩溶地质风险、解决工程面临问题的必然要求和趋势;(5)本文研究可为武陵山区将来铁路勘察、设计、施工提供借鉴。

关键词：武陵山区岩溶铁路地质勘察

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陆路交通基础设施勘察设计智能化路径探讨

铁道工程学报 2024年第8期41卷 1-6页

作者：郑洪谢浩姚洪锡宋文祥钟晶中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

研究目的:陆路交通基础设施勘察设计全流程智能化是提高勘察设计效率、质量,引领行业变革的必经之路。为加快推进勘察设计智能化的进程和一体化需要,本文从勘察设计业务流程出发,覆盖铁路、公路两大行业共性技术领域,包括测绘、勘察、... 详细信息

研究目的:陆路交通基础设施勘察设计全流程智能化是提高勘察设计效率、质量,引领行业变革的必经之路。为加快推进勘察设计智能化的进程和一体化需要,本文从勘察设计业务流程出发,覆盖铁路、公路两大行业共性技术领域,包括测绘、勘察、选线、路基、桥梁、隧道六大专业,从技术研究、标准建设、平台研发三个方面,对陆路交通基础设施勘察设计智能化路径进行探讨。研究结论:(1)陆路交通基础设施勘察设计智能化可采用以流程为主线、以数据为核心、以智能技术为驱动、以软件平台为载体的总体技术架构,重点攻克“智能测绘、智能勘察、智能选线、智能设计”4套智能关键技术,建立数字化、智能化标准,研发智能勘察设计平台与交付平台,形成陆路交通基础设施智能勘察设计技术体系;(2)4套智能关键技术可实现从基于北斗地基/星基增强服务的基础设施空间地理与地质信息快速获取、多源数据融合及三维数字化表达、多目标智能优化选线、关键构造物设计方案智能决策、数字化建模与集成设计等方面突破;(3)数字化、智能化标准体系构建是从勘察设计数据体系结构、数据存储、数据传递、智能设计要求与算法、成果交付等维度开展标准化研究;(4)智能勘察设计平台与交付平台研发是基于统一的数据与平台架构,采用自主图形引擎,可实现陆路交通智能勘察设计和成果交付,支撑陆路交通基础设施勘察设计领域高质量发展。

关键词：陆路交通智能测绘智能勘察智能选线智能设计标准体系平台应用

强化标准化作业培训提高铁路电务职工业务素质

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中国培训 2024年第4期 79-81页

作者：谢永江白富丑高林胡领强中国铁路北京局集团公司石家庄电务段

没有规矩不成方圆。铁路企业的行业标准、规章制度就是铁路干部职工在日常工作中需要遵守的规矩。中国铁路北京局集团公司石家庄电务段通过扎实推进“学标、对标、贯标”活动，强化标准化作业培训，提高了干部职工的标准意识和标准化作...

没有规矩不成方圆。铁路企业的行业标准、规章制度就是铁路干部职工在日常工作中需要遵守的规矩。中国铁路北京局集团公司石家庄电务段通过扎实推进“学标、对标、贯标”活动，强化标准化作业培训，提高了干部职工的标准意识和标准化作业能力，设备运行质量不断提高，设备故障率大幅下降，保持了安全生产的持续稳定性。一、深入调研，了解标准化作业的差距随着维修体制的改革，电务新技术、新设备的快速发展和应用，铁路企业对标准化、规范化建设提出了更高要求。

关键词：

地铁区间活塞风道段“先隧后井”施工方案探究

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建筑结构 2021年第S2期51卷 1780-1785页

作者：董会川中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司石家庄050010

依托西安地铁九号线一期工程田王-洪庆站风道段,针对地面场地受限等情况,提出了一种正线隧道先行通过,后建风道与正线隧道再连通的风道施工方案,该方案为先修建竖井,然后开挖大断面横通道,其下部与左线隧道水平连通,上部横跨正线左隧道... 详细信息

依托西安地铁九号线一期工程田王-洪庆站风道段,针对地面场地受限等情况,提出了一种正线隧道先行通过,后建风道与正线隧道再连通的风道施工方案,该方案为先修建竖井,然后开挖大断面横通道,其下部与左线隧道水平连通,上部横跨正线左隧道后,与正线右隧道竖向连通。采用数值方法,分析了施工过程的土层与结构变形特性,结合现场测试结果,表明提出的风道施工新方案合理可行。以上研究有效的解决了地面场地受限情况下正线隧道与风道的工筹矛盾问题,为后续类似工程提供了工程参考。

关键词：地铁隧道活塞风道新施工方案数值模拟现场监测

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高速铁路预制箱梁内模的研究

科学技术创新 2024年第5期 190-193页

作者：王继龙中铁二十四局集团桥梁建设有限公司江西南昌

为解决当前高速铁路预制箱梁建设中,内模挠度过大,影响结构整体安全性和稳定性的问题,以某高速铁路建设项目为例,进行了对其预制箱梁内模的研究。通过高速铁路预制箱梁内模总体方案设计、内模液压体系设计与同步性设计、关键液压元件选... 详细信息

为解决当前高速铁路预制箱梁建设中,内模挠度过大,影响结构整体安全性和稳定性的问题,以某高速铁路建设项目为例,进行了对其预制箱梁内模的研究。通过高速铁路预制箱梁内模总体方案设计、内模液压体系设计与同步性设计、关键液压元件选型,提出一种新的设计思路。通过实例验证,新设计思路的合理应用可有效控制内模挠度,提升结构整体安全性和稳定性。

关键词：高速铁路预制箱梁内模研究开发

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硫磺沟大桥的地震破坏机理研究

土木工程学报 2024年

作者：王军文田茂东郝玉军郭进雷晓峰道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学) 石家庄铁道大学土木工程学院中铁第一勘察设计院集团有限公司

为探究硫磺沟大桥在此次地震中的破坏机理，利用有限元软件OpenSees建立硫磺沟大桥线桥一体精细化模型，采用Pushover分析方法分别从纵桥向、横桥向对单墩及全桥进行推覆分析，了解桥梁各部分的损伤过程与损伤程度，并与实际震害进行对... 详细信息

为探究硫磺沟大桥在此次地震中的破坏机理，利用有限元软件OpenSees建立硫磺沟大桥线桥一体精细化模型，采用Pushover分析方法分别从纵桥向、横桥向对单墩及全桥进行推覆分析，了解桥梁各部分的损伤过程与损伤程度，并与实际震害进行对比验证，探讨了硫磺沟大桥的地震破坏机理。研究结果表明：由于硫磺沟大桥各墩高不同，横桥向3#、2#、4#主梁的支座、挡块依次发生破坏，破坏顺序与桥梁横向一阶振型中主梁的振幅大小呈正相关，且振幅最大跨的3#主梁最先发生落座；纵桥向一阶振型中2#主梁幅值最大，其支座最先破坏，随后2#主梁与邻梁相撞，数值分析结果与桥梁实际震害相符；铁路简支梁桥地震损伤控制的核心在于支座剪坏后如何快速耗散地震能量，并做好主梁的限位，防止落梁的发生；忽略桥面系的约束作用将会改变硫磺沟大桥的振型，严重低估桥梁整体抗震能力，横桥向与纵桥向最大水平抗力分别减少11.5%、46.8%，耗能能力分别下降62.10%、58.04%。

关键词：高铁简支梁桥地震破坏机理线桥一体精细化模型 Pushover分析

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地铁区间明挖段超深基坑开挖施工技术探讨

中国住宅设施 2024年第3期 61-63页

作者：张进中铁十六局集团有限公司北京100000

城市交通拥堵已经十分严峻,不仅影响着人们的日常出行,也给城市发展带来一定的限制。对此,为了有效解决交通拥堵这一问题,加大城市地铁的建设,完善城市交通网。但是,由于地铁工程建设具有较强的复杂性,施工环境较为恶劣,其施工难度相对... 详细信息

城市交通拥堵已经十分严峻,不仅影响着人们的日常出行,也给城市发展带来一定的限制。对此,为了有效解决交通拥堵这一问题,加大城市地铁的建设,完善城市交通网。但是,由于地铁工程建设具有较强的复杂性,施工环境较为恶劣,其施工难度相对较大,尤其是地铁区间方面,存在合理的开挖方案,可以有效提升施工效果,也便于日后施工工序的展开。对此。本文结合温州市域铁路S2线一期工程土建SG6标段中机场站~永兴站区间隧道为例,对地铁区间明挖段超深基坑开挖施工技术,以及技术质量管理等方面,展开了分析和阐述,以供参考。

关键词：地铁工程区间明挖段超深基坑开挖施工施工质量

非煤系地层隧道高压有害气体防突施工技术研究

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重庆建筑 2024年第4期23卷 69-72页

作者：全斐苏培东赵宇陈应武赵春杰中国中铁十局集团有限公司山东济南250000 西南石油大学地球科学与技术学院四川成都610500 昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部云南大理671000

大临铁路红豆山隧道穿越非煤系地层遇高压气囊式有害气体突出,这是全国铁路隧道建设史上首例高压非煤气体突出事件。该文总结了非煤系地层隧道高压有害气体突出的三种形式,研究了防突措施作用的三种机理和防突技术,设计了防突流程。研... 详细信息

大临铁路红豆山隧道穿越非煤系地层遇高压气囊式有害气体突出,这是全国铁路隧道建设史上首例高压非煤气体突出事件。该文总结了非煤系地层隧道高压有害气体突出的三种形式,研究了防突措施作用的三种机理和防突技术,设计了防突流程。研究表明,物探、超前地质钻探和有害气体检测相结合是评价和预测有害气体突出危险性的有效手段;提出了钻孔排放、高压注水结合的防突措施;构建了超前地质钻探、有害气体检测和监测、通风管理和应急管理的4大安全措施。研究成果在红豆山隧道中得到了全面应用,保障了施工人员的安全,可为类似复杂地质条件下有害气体隧道施工提供借鉴。

关键词：非煤系地层隧道高压有害气体防突施工技术

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高速铁路连续贝雷梁支架关键施工技术研究

中国厨卫 2024年第9期23卷 195-197页

作者：刘振中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214000

在高速铁路的建设过程中,贝雷梁支架作为一种关键的构件,起着承载轨道和列车荷载的重要作用。然而,在实际施工中,由于贝雷梁支架的特殊结构和复杂施工环境,存在一系列的技术难题。为了解决这些问题,以及提高施工效率和质量,文章对高速... 详细信息

在高速铁路的建设过程中,贝雷梁支架作为一种关键的构件,起着承载轨道和列车荷载的重要作用。然而,在实际施工中,由于贝雷梁支架的特殊结构和复杂施工环境,存在一系列的技术难题。为了解决这些问题,以及提高施工效率和质量,文章对高速铁路连续贝雷梁支架关键施工技术进行了深入研究,提出了一系列创新性的施工技术和方法,旨在为高速铁路贝雷梁支架的施工提供参考和指导。

关键词：高速铁路连续贝雷梁支架施工技术