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实现全面预算管理的“真编制、真使用、真考核”——中航工业南方IBSC全面预算管理实践

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财务与会计 2015年第10期 21-24页

作者：肖坚勇韦英罗俊力苏玉晖中航工业南方航空工业<集团>有限公司

中国南方航空工业（集团）有限公司（以下简称中航工业南方）始建于1951年，隶属于中国航空工业集团公司。中航工业南方自2000年推行全面预算管理，十几年来随着公司内外部环境变化，通过不断实践、改进与优化，构建了较为完善的综合平... 详细信息

中国南方航空工业（集团）有限公司（以下简称中航工业南方）始建于1951年，隶属于中国航空工业集团公司。中航工业南方自2000年推行全面预算管理，十几年来随着公司内外部环境变化，通过不断实践、改进与优化，构建了较为完善的综合平衡计分卡（IBSC）全面预算管理体系，实现了公司长期目标与短期目标、财务指标与非财务指标、外部与内部、结果与过程及管理业务与经营业绩的有机结合，有效发挥了全面预算管理在企业管理中的龙头作用。

关键词：中国航空工业集团公司全面预算管理体系中国南方管理实践非财务指标编制考核 1951年

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U型框类零件双向拉深成形研究

塑性工程学报 2024年第1期31卷 118-125页

作者：雷青哲王悉颖姜涛周健段崇翟攀中航西安飞机工业集团股份有限公司陕西西安710089

针对U型框类零件成形质量不稳定、修整手工量大等问题,通过对零件结构的分析研究,借助CATIA对其进行了工艺补充面设计,并借助数值模拟对成形过程进行了仿真,研究了双向拉深成形工艺,设计了一种特有传力方式的双向拉深模具结构;选取凸凹... 详细信息

针对U型框类零件成形质量不稳定、修整手工量大等问题,通过对零件结构的分析研究,借助CATIA对其进行了工艺补充面设计,并借助数值模拟对成形过程进行了仿真,研究了双向拉深成形工艺,设计了一种特有传力方式的双向拉深模具结构;选取凸凹模间隙、摩擦因数、压边力及拉深速度4个因素为优化变量,通过正交试验得出最优工艺参数组合,即压边力大小为30 kN、摩擦因数为0.1、凸凹模间隙为1.6 mm、拉深速度为6000 mm·s^(-1);最后针对拉深后回弹现象,对校正模进行了分析和设计并修整。生产试验表明,此模具结构可以很好地改善零件成形质量,提高效率并满足生产及设计要求。

关键词： U型框类零件数值模拟双向拉深成形正交试验拉深模

喷丸覆盖率对2024-T351铝合金表面完整性的影响

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航空制造技术 2024年第13期67卷 106-112页

作者：徐刚薛涛胡彦华肖雄曹一张琪中航西安飞机工业集团股份有限公司西安710089 西北工业大学西安710072

喷丸覆盖率对零件的服役性能具有十分重要的影响。本文以2024-T351铝合金作为研究对象,通过调整喷丸进给速度获得4种喷丸覆盖率:88.3%、100%、200%、400%。使用扫描电子显微镜、粗糙度仪、残余应力分析仪、微观硬度计等研究了喷丸覆盖... 详细信息

喷丸覆盖率对零件的服役性能具有十分重要的影响。本文以2024-T351铝合金作为研究对象,通过调整喷丸进给速度获得4种喷丸覆盖率:88.3%、100%、200%、400%。使用扫描电子显微镜、粗糙度仪、残余应力分析仪、微观硬度计等研究了喷丸覆盖率对表面形貌、表面粗糙度、残余应力和微观硬度的影响。随着喷丸覆盖率的增加,试样表面粗糙度先升高后下降。100%覆盖率的喷丸试样表面粗糙度Ra达到最大值4.601μm。在400%的覆盖率下,试样表面出现较多的褶皱及微裂纹。喷丸覆盖率的增加导致残余压应力最大值的提高和残余应力场深度的增大。喷丸试样的微观硬度和硬化层深度随覆盖率的增加而增大,对应于88.3%、100%、200%和400%覆盖率的喷丸试样表面微观硬度分别增加了18.4%、22.8%、25.1%、27.2%。

关键词：喷丸覆盖率表面完整性表面粗糙度残余应力微观硬度

民用飞机电源系统电路保护装置选型及适航验证方法研究

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电源学报 2024年第S1期22卷 261-268页

作者：陈香艳张宏志中国电源学会中航通飞华南飞机工业有限公司

随着全电飞机的迅速发展，飞机上的用电设备不断增多，供电线路上发生电气故障的概率也逐渐增大，而供电线路上的保护装置能极大地隔离供电线路的过载或短路故障，因此电气系统的保护器件对供电的可靠性和安全性越来越重要。合适的电路... 详细信息

随着全电飞机的迅速发展，飞机上的用电设备不断增多，供电线路上发生电气故障的概率也逐渐增大，而供电线路上的保护装置能极大地隔离供电线路的过载或短路故障，因此电气系统的保护器件对供电的可靠性和安全性越来越重要。合适的电路保护装置能有效地提高飞机的安全性，降低飞机灾难性事件发生的概率。对于民用飞机，要取得适航证，选择合适的电路保护装置是适航条款中必不可少的环节。基于此，提出了某飞机电网中保护器件的分类、选用方法及验证所适用的方法。

关键词：民用飞机电源电路保护适航

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螺旋桨桨叶根部断裂飞脱轨迹数值仿真

航空发动机 2024年第4期50卷 142-149页

作者：温庆刘冠冕程志航杨康智魏猛中航通飞华南飞机工业有限公司广东珠海519040

螺旋桨桨叶断裂飞脱轨迹对飞机的安全性有重要的影响。为了研究螺旋桨桨叶根部断裂后的运动过程,采用数值模拟方法进行了仿真分析,并与风洞试验结果对比。将求解区域划分为10个网格区域,对其中3个螺旋桨旋转区域单独划分网格,通过滑移... 详细信息

螺旋桨桨叶断裂飞脱轨迹对飞机的安全性有重要的影响。为了研究螺旋桨桨叶根部断裂后的运动过程,采用数值模拟方法进行了仿真分析,并与风洞试验结果对比。将求解区域划分为10个网格区域,对其中3个螺旋桨旋转区域单独划分网格,通过滑移网格进行数据传递,对有飞脱桨叶的螺旋桨的6个桨叶分别设置重叠网格。采用螺旋桨真实旋转的非定常方法获得周期性稳定的空间流场,当飞脱桨叶到达指定位置后,求解桨叶的6自由度运动方程,计算桨叶的飞行轨迹。结果表明:在短时间内,该螺旋桨的桨叶飞脱后的运动轨迹主要受惯性力的影响,而气动力的影响不大;飞脱桨叶的桨根在第0.015 s左右与后继桨叶的桨尖相撞,与测力风洞试验的断桨事故诊断结果相符。

关键词：螺旋桨重叠网格根部断裂飞行轨迹数值模拟航空发动机

考虑纤维波纹度的单向复合材料代表性体积元生成算法

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机械工程学报 2024年第8期60卷 186-195页

作者：谢晨阳黄鲛肖光明张贤杰王俊彪李玉军西北工业大学机电学院西安710072 中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所无锡214063 中航西安飞机工业集团股份有限公司西安710089

提出一种单向纤维增强复合材料(Unidirectional fiber reinforced polymer,UD-FRP)周期性高保真代表性体积元(Representative volume element,RVE)的创建算法。首先基于随机游走算法,采用贝塞尔(Bézier)曲线表征纤维形态,使曲线各控制... 详细信息

提出一种单向纤维增强复合材料(Unidirectional fiber reinforced polymer,UD-FRP)周期性高保真代表性体积元(Representative volume element,RVE)的创建算法。首先基于随机游走算法,采用贝塞尔(Bézier)曲线表征纤维形态,使曲线各控制点处的切线方向的统计分布服从多变量冯·米塞斯-费歇尔(Von-MISES FISCHER)函数,创建出初步的软核模型。进而基于力偏置算法,在保证RVE内部纤维不产生过度扭曲的前提下,调整纤维间的重叠,创建出对应的硬核模型。调整过程中,通过引入三维近邻列表算法,大幅提高算法效率。最后对所创建的含有纤维波纹度特征的RVE模型进行了横向剪切渐进损伤分析,用以揭示该方法的研究价值及应用领域。结果表明,该方法能够快速有效地创建不同尺寸及纤维波纹度的RVE几何构型,这种含有波纹度特征的纤维构型会对UD-FRP的横向剪切性能产生一定影响,纤维波纹度越大,UD-FRP的横向剪切强度越大。

关键词：单向纤维增强复合材料纤维波纹度随机游走周期性边界条件近邻列表算法力偏置算法横向剪切

基于AMESim的航空齿轮泵流体流量脉动特性仿真分析

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噪声与振动控制 2024年第2期44卷 77-81页

作者：王元元冯小玉郝精一中航西安飞机工业集团股份有限公司西安710089

航空齿轮泵在工作过程中产生流量脉动,不仅影响自身的性能和寿命,还会直接影响航空液压系统的可靠性。本文采用AMESim建立了航空齿轮泵的系统模型,对比分析了航空齿轮泵流体理论流量、基频与仿真流量、基频,并研究了转速、齿数、模数和... 详细信息

航空齿轮泵在工作过程中产生流量脉动,不仅影响自身的性能和寿命,还会直接影响航空液压系统的可靠性。本文采用AMESim建立了航空齿轮泵的系统模型,对比分析了航空齿轮泵流体理论流量、基频与仿真流量、基频,并研究了转速、齿数、模数和齿宽对航空齿轮泵流体流量脉动的影响。研究表明,系统仿真结果与理论解相一致,验证了航空齿轮泵系统模型的正确性;随着转速、齿数、模数和齿宽的增加,航空齿轮泵流体流量脉动幅值均呈增大的趋势,随着转速的增加流量脉动率几乎没有变化,随着齿数的增加流量脉动率呈降低的趋势,随着模数和齿宽的增加流量脉动率呈增加的趋势;同时发现航空齿轮泵流体流量脉动呈宽频多谐波特征。研究结果为抑制航空齿轮泵流体流量脉动提供了理论基础和技术支持。

关键词：振动与波航空齿轮泵流体流量脉动 AMESim