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科学合理使用工会经费——中航工业洪都工会经费实行全面预算管理探索

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中国工人 2016年第7期 52-53页

作者：吴丽华中航工业洪都工会中航工业洪都费审查委员会

全面预算管理是利用预算对企业内部各部门、各单位的各种财务及非财务资源进行分配、考核、控制,以便于有效地组织和协调企业的生产经营活动,完成既定的经营目标。实行工会经费全面预算管理是工会财务管理的一项重要内容,它不仅反映工... 详细信息

全面预算管理是利用预算对企业内部各部门、各单位的各种财务及非财务资源进行分配、考核、控制,以便于有效地组织和协调企业的生产经营活动,完成既定的经营目标。实行工会经费全面预算管理是工会财务管理的一项重要内容,它不仅反映工会经费的资源分配,也为各级工会履行各项工作职能提供了财务支撑。

关键词：工会财务工作预算管理工作经费预算工会财务管理管理探索洪都经营目标财务资源基层工会工会工作

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中航工业洪都国际化战略研究

中航工业洪都国际化战略研究

中航工业洪都工会全委(扩大)会提出基层工会主席要当好宣传员、联络员、服务员

2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议

作者：彭华中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司

改革开放后,我国航空工业实行走向世界的目标。为了扩大航空产品的国际市场份额,中航工业洪都一方面根据用户要求对现有机种进行较大改造,另一方面,积极与国外开展合作,发展具有国际竞争力的机种,开创了我国飞机出口生产线和对外输出飞... 详细信息

改革开放后,我国航空工业实行走向世界的目标。为了扩大航空产品的国际市场份额,中航工业洪都一方面根据用户要求对现有机种进行较大改造,另一方面,积极与国外开展合作,发展具有国际竞争力的机种,开创了我国飞机出口生产线和对外输出飞机设计制造技术的先河。通过对外开放,积极开拓国际市场,不仅使中航工业洪都开阔眼界、提高起点、少走弯路,也使中航工业洪都提高经济效益、积聚财力、加快发展步伐,在国际航空市场中占有了一席之地。本文通过研究中航工业洪都的国际化发展战略,对影响中航工业洪都国际化发展的因素进行探讨。

关键词：航空工业中航工业洪都国际化战略研究

来源： cnki会议评论

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工会信息 2016年第6期 45-45页

作者：何省清中航工业洪都集团公司工会

中航工业洪都集团公司工会何省清报道日前，中航工业洪都工会召开第十七届八次全委（扩大）会议，洪都工会两委委员、各单位专职工会主席、工会机关全体员工30余人与会。

关键词：基层工会主席工业联络员服务员洪都集团公司工会机关委员

秉承优良传统坚持改革创新为打造百年洪都而努力奋斗——宋总在中航工业洪都创建60周年纪念大会上的讲话

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教练机 2011年第4期 3-4页

作者：宋承志洪都航空工业集团

各位领导、各位来宾、同志们:今天,我们在这里隆重集会,热烈庆祝中航工业洪都创建60周年。在这喜庆的时刻,我谨代表公司领导班子,向前来参加大会的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎!向为洪都做出卓越贡献的老领导、劳动模范。

关键词：优良传统改革创新工业纪念大会讲话 century development making 领导班子离退休职工生产经营劳动模范军事代表公司学校消防武警试飞社会科研

正交三向织物增强铝基复合材料的高温拉伸力学行为与失效机理

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中国有色金属学报 2024年第8期34卷 2583-2601页

作者：邵徽凡蔡长春王振军刘其鹏王艳丽陈雷熊博文张守银南昌航空大学航空制造工程学院南昌330063 中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司南昌330096

针对真空压力浸渗制备的正交三向织物增强铝基复合材料,采用实验与数值模拟方法研究了高温(400℃)下的准静态拉伸力学响应及损伤演化与失效行为;根据纱线微观组织和织物结构分别建立了微观和细观尺度代表性单胞,基于组分材料的温度相关... 详细信息

针对真空压力浸渗制备的正交三向织物增强铝基复合材料,采用实验与数值模拟方法研究了高温(400℃)下的准静态拉伸力学响应及损伤演化与失效行为;根据纱线微观组织和织物结构分别建立了微观和细观尺度代表性单胞,基于组分材料的温度相关的性能参数构建微观单胞有限元模型,计算获得不同温度下纱线的横向和轴向力学性能,进而采用包含基体、纱线、界面的细观单胞有限元模型分析了复合材料热应力和高温拉伸力学行为。结果表明:室温下复合材料存在与织物结构相关的非均匀分布的残余应力,纳米压痕法测得的残余应力与模拟值基本一致,高温状态下残余应力得到释放并使基体和纱线分别处于压应力和拉应力状态;复合材料的高温拉伸模量、极限强度和断裂应变的实验均值分别为107.1 GPa、657.1 MPa和0.78%,均匀化计算的高温拉伸曲线与实验曲线总体上吻合。拉伸初期纱线交织处的基体和界面首先发生损伤,捆绑纱弯曲部位出现局部失效,但复合材料表现出线弹性力学行为。随着拉伸应变增大,捆绑纱和纬纱先后发生断裂,且二者与基体之间的界面出现脱黏现象,拉伸曲线开始表现出非线性特征。拉伸后期经纱失效区域的扩展使得拉伸切线模量明显下降,经纱的轴向断裂最终导致复合材料失去承载能力。数值模拟和断口分析表明,纬纱和捆绑纱因横向开裂而形成较平整的断裂面,经纱轴向断裂后拔出长度参差不齐,其断口存在纤维拔出及其周围基体撕裂破坏的微观特征。

关键词：正交三向织物铝基复合材料残余应力高温拉伸力学行为失效机理

斜纹碳布缝合织物结构增强铝基复合材料高温拉伸断裂力学行为

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金属学报 2024年

作者：吴志勇邵徽凡蔡长春曾敏王振军王艳丽陈雷熊博文南昌航空大学航空制造工程学院中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司

三维织物增强铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及优良的耐高温和抗冲击性能，被认为是制造航空航天耐热结构的理想材料而备受重视，目前尚缺乏其高温环境下力学特性与失效机制的认识。针对斜纹碳布缝合织物结构增强铝基复合材料，... 详细信息

三维织物增强铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及优良的耐高温和抗冲击性能，被认为是制造航空航天耐热结构的理想材料而备受重视，目前尚缺乏其高温环境下力学特性与失效机制的认识。针对斜纹碳布缝合织物结构增强铝基复合材料，本工作开展其在高温(400℃)环境下准静态拉伸力学行为与失效机理研究。根据复合材料织物结构和纱线微观组织特征，建立了基于微观和细观尺度代表性单胞的细观力学有限元模型，采用数值模拟和实验结合的方法分析了复合材料高温拉伸过程中的宏观力学响应、组元结构损伤演化与渐进失效行为。结果表明，复合材料高温拉伸模量、强度与断裂应变的实验均值分别为103.2GPa、621.6MPa和0.819%，数值模拟得到拉伸应力-应变曲线与复合材料高温拉伸实验曲线总体上吻合较好。高温环境下复合材料内部存在复杂的热应力，基体合金和纱线分别处于压应力和拉应力状态。拉伸初期阶段发生缝合纱失效、经/纬纱搭接处基体损伤和经纱局部失效，但复合材料表现出线弹性力学响应。随着拉伸载荷增大，基体的损伤程度加重且沿织物斜纹方向出现严重的基体损伤区和纬纱开裂区，导致拉伸应力曲线增长速率减缓。拉伸变形后期发生显著且互相重叠的基体和纱线失效带，经纱的轴向断裂使得复合材料失去承载能力并出现拉伸应力的急剧下降。高温拉伸断口中缝合纱和纬纱的断口较为平整，而经纱的断裂拔出长度不一，且呈现大量纤维断裂拔出并伴随基体合金撕裂的微观形貌特征。

关键词：斜纹碳布缝合织物铝基复合材料细观力学损伤演化高温力学性能失效机制

航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导

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计算机集成制造系统 2024年第4期30卷 1263-1272页

作者：张杰王淑侠何卫平李江红吴世鑫魏兵钊王满贤西北工业大学机电学院陕西西安710072 中航工业西安航空发动机(集团)有限公司陕西西安710021

为了提高航空发动机叶片装配执行过程的作业智能化程度,本文提出一种航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法,该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测3个环节。针对航空发动机叶片物料缺乏自动化识别和... 详细信息

为了提高航空发动机叶片装配执行过程的作业智能化程度,本文提出一种航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法,该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测3个环节。针对航空发动机叶片物料缺乏自动化识别和智能化纠错的问题,搭建基于编码识别的叶片物料管理架构,提出基于图像处理的叶片编码图像前处理增强操作,并利用贝叶斯纠错对识别结果进行正误判断和纠错校正的后处理操作,提高了叶片编码识别准确率;在物料人工出入库环节,利用AR增强可视化信息辅助用户快速执行作业任务,降低了叶片物料选取作业的时间;针对叶片物料齐套准备过程,构建了基于检测比对的防错纠错系统,避免发生人为错误。所提叶片装配执行过程智能检测及AR增强辅助引导方法可以有效减少人力物力和时间消耗,在推动航空发动机迈向智能化和自动化生产上起到技术支撑作用。

关键词：航空发动机叶片光学字符识别后处理增强现实装配执行过程

多孔Ti基吸气剂的分子动力学仿真与性能表征

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真空科学与技术学报 2024年

作者：王天鹏郑康谷丹丹吕文龙宋运康王凌云厦门大学中航工业西安飞行自动控制研究所

吸气剂对维持MEMS（Micro-Electro-Mechanical System）器件真空度起着至关重要的作用，目前常见的提升吸气剂性能的方法是在大比表面积的多孔支架上沉积吸气剂。为了验证多孔结构对提升吸气剂性能的突出作用，使用分子动力学仿真软件La... 详细信息

吸气剂对维持MEMS（Micro-Electro-Mechanical System）器件真空度起着至关重要的作用，目前常见的提升吸气剂性能的方法是在大比表面积的多孔支架上沉积吸气剂。为了验证多孔结构对提升吸气剂性能的突出作用，使用分子动力学仿真软件Lammps对薄膜型吸气剂和多孔支架吸气剂的吸附行为进行了仿真，仿真结果表明多孔支架吸气剂的吸气量是薄膜型吸气剂的2.69倍。使用磁控溅射法分别在硅和多孔镍支架表面沉积了一层Ti吸气剂，用热重法分别对两者的吸气性能做了测试，结果表明，多孔支架型吸气剂的吸气量（0.5961mg ）是薄膜型吸气剂（0.2829mg）的2.11倍。采用定压法对两种类型的吸气剂分别做了定压法气体吸附试验，多孔镍支架Ti吸气剂的吸气容量(2.1610-3Pa·ml/cm2)是薄膜型(6.7410-4Pa·ml/cm2)的3.2倍。

关键词： Ti基吸气剂分子动力学模拟多孔镍支架热重法定压法

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磷化膜无铬封闭工艺研究

电镀与精饰 2024年第1期46卷 91-96页

作者：李琼李旭勇吴宁夏媛张东升王春霞中航工业洪都航空工业集团有限责任公司江西南昌330024 南昌航空大学材料科学与工程学院江西南昌330063

针对磷化膜重铬酸填充的有毒有害问题,设计开发基于碱溶性聚丙烯酸树脂的无铬封闭液的配方及工艺,以点滴时间为评判指标,通过单因素实验考察了水性树脂种类、碱性助溶剂种类、硅溶胶含量、交联剂种类的影响,确定封闭液的主要组成为聚丙... 详细信息

针对磷化膜重铬酸填充的有毒有害问题,设计开发基于碱溶性聚丙烯酸树脂的无铬封闭液的配方及工艺,以点滴时间为评判指标,通过单因素实验考察了水性树脂种类、碱性助溶剂种类、硅溶胶含量、交联剂种类的影响,确定封闭液的主要组成为聚丙烯酸树脂PAA671、氨水、硅溶胶、锆交联剂;利用正交试验考察了氨水、硅溶胶、锆交联剂的影响,结果显示硅溶胶含量为最重要因子,其次为锆交联剂。浓缩封闭液组成为17.5 wt.%PAA671、14 wt.%中性硅溶胶、14 wt.%氨水、0.14 wt.%有机锆交联剂,余量为离子水,使用时按2∶5用去离子水稀释;封闭工艺为:试样在封闭液中浸泡2 min,然后在70~85℃下烘干15~30 min。

关键词：磷化膜无铬封闭丙烯酸树脂