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广东邮政业务外包费用管控系统建设研究

邮政研究 2024年第1期40卷 79-84页

作者：邵治龙陈日辉中国邮政集团有限公司广东省信息技术中心广东广州510898

针对业务外包管控中存在的问题,分析了外包费用管控的必要性,阐述了外包费用管控系统的建设目标、系统总体结构、系统软件结构、系统功能和业务流程以及应用成效,探讨了未来的改进方向。

关键词：外包合同外包费用管控系统降本增效

邮政企业数智化体系构建与实践以湖北邮政为例

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邮政研究 2024年第5期40卷 29-36页

作者：罗庆来严琴邹赢杨华中国邮政集团有限公司湖北省信息技术中心湖北武汉430000

介绍了湖北邮政数智化体系构建与实施的背景,针对制约企业高质量发展的问题,阐述了湖北邮政强化数智化顶层设计、发挥数据资产价值、赋能“三端”转型升级、提升数智化基础能力、健全组织机制保障的数智化体系与实践做法,以及实施效果。

关键词：数智化体系:数据资产转型高质量发展

集中模式下的省内寄递邮运网络综合管控分析研究

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邮政研究 2024年第2期40卷 60-65页

作者：尚炜许红亮张华鹏邹亮任亮中国邮政集团有限公司河南省信息技术中心河南郑州450000

随着邮政寄递改革的深入推进,为支撑“两集中”模式下的邮运网络管控,强化IT赋能和数据赋能。中国邮政集团有限公司河南省分公司结合本区域实际,深化业技融合,重点围绕邮车装载体积测算、邮件体积测算、入网邮件量预测分析、运输要素管... 详细信息

随着邮政寄递改革的深入推进,为支撑“两集中”模式下的邮运网络管控,强化IT赋能和数据赋能。中国邮政集团有限公司河南省分公司结合本区域实际,深化业技融合,重点围绕邮车装载体积测算、邮件体积测算、入网邮件量预测分析、运输要素管控等方面,开展邮运网络综合管控分析研究,助力企业提质增量、降本增效,推进省内寄递网运生产高质量发展。

关键词： “两集中” 机器学习图像识别回归预测运输要素后评估

网络扁平化架构在新一代邮政信息网建设中的应用研究

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邮政研究 2024年第2期40卷 8-13页

作者：谭昊康慧轩张静茹中国邮政集团有限公司甘肃省分公司甘肃兰州730030 中国邮政集团有限公司甘肃省信息技术中心甘肃兰州730030

随着互联网技术的不断发展,网络扁平化架构在新一代邮政信息网建设中扮演着越来越重要的角色。文章分析了邮政原有网络架构存在的问题,介绍了网络扁平化架构在新一代邮政信息网建设中的应用情况,提出网络扁平化架构可提高信息网的质量... 详细信息

随着互联网技术的不断发展,网络扁平化架构在新一代邮政信息网建设中扮演着越来越重要的角色。文章分析了邮政原有网络架构存在的问题,介绍了网络扁平化架构在新一代邮政信息网建设中的应用情况,提出网络扁平化架构可提高信息网的质量和效能,实现提质增效,推进邮政高质量发展。

关键词：信息网扁平化降本增效

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高速列车车轮两阶段退化建模及可靠性分析

中国机械工程 2024年第8期35卷 1390-1396页

作者：齐金平刘晓宇冯洪李鸿伟燕大强兰州交通大学机电技术研究所兰州730070 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心兰州730070 甘肃省物流与运输装备行业技术中心兰州730070 中国铁路兰州局集团有限公司机务部兰州730070

针对高速列车车轮在退化过程中呈现两阶段特征的问题,提出一种基于两阶段非线性Wiener过程的高速列车车轮退化建模及可靠性分析方法。采用CUSUM(CUmulative SUM)算法实现车轮退化过程变点判别,在此基础上,利用马尔可夫链蒙特卡罗方法估... 详细信息

针对高速列车车轮在退化过程中呈现两阶段特征的问题,提出一种基于两阶段非线性Wiener过程的高速列车车轮退化建模及可靠性分析方法。采用CUSUM(CUmulative SUM)算法实现车轮退化过程变点判别,在此基础上,利用马尔可夫链蒙特卡罗方法估计模型未知参数。针对车轮两阶段退化过程较为复杂、可靠度解析形式难以求解的问题,通过蒙特卡罗模拟方法求解得到车轮可靠度函数曲线和可靠寿命。最后以某机车同转向架车轮单个镟修周期内的实测数据为例,验证了模型的有效性。结果表明:受运营环境影响,同转向架不同侧车轮退化过程出现变点的位置不同;相较于未考虑阶段性特征的退化模型,所提模型可靠性评估结果更符合现场实际;通过不断获取车轮退化数据,可采用所提模型计算并更新车轮可靠寿命值,为车轮镟修周期的进一步优化提供了理论指导。

关键词：高速列车车轮两阶段Wiener过程可靠度退化建模蒙特卡罗模拟

铁路时间同步网节点天地时间源互备失败案例分析

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中国铁路 2024年第8期 26-31页

作者：程华孙宇飞岑钰潘峰北京铁路通信技术中心北京100038 中国铁路广州局集团有限公司电务部广东广州510080 中国铁路广州局集团有限公司广州通信段广东广州510080 中国信息通信研究院技术与标准研究所北京100191

通过二级时间节点的天地时间源互备失败现象,分析天地时间源互备失败原因。主要原因为天地时间源间时间偏差过大,从理论上计算长距离地面时间传送可能引入的时间误差,并分析造成时间误差过大的几种可能原因。由此得出,现有铁路时间同步... 详细信息

通过二级时间节点的天地时间源互备失败现象,分析天地时间源互备失败原因。主要原因为天地时间源间时间偏差过大,从理论上计算长距离地面时间传送可能引入的时间误差,并分析造成时间误差过大的几种可能原因。由此得出,现有铁路时间同步网技术架构难以满足将来5G-R系统对高精度时间同步性能和安全可靠运维要求,有必要研究完善铁路时间同步网技术架构、组网方案,并进一步健全运维方法。

关键词：铁路时间同步网时间误差时间源天地互备失败 5G-R系统

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中小网站CDN一体化引入分发方案的研究与实践

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电脑知识与技术 2024年第17期20卷 92-94,97页

作者：林黄智刘畅吴传杰罗京田柳安徽职业技术学院安徽合肥230011 中国移动通信集团安徽有限公司安徽合肥230009 中国邮政集团有限公司安徽省信息技术中心安徽合肥230009

中小网站内容分发网络(CDN)引入具有无须客户过多介入、引入成本低、易推广等优势,深受广大客户欢迎。但受限于中小网站开发商技术实力弱、政府网站安全性要求高等因素,CDN分发过程存在引入流程长、较多中小网站无法引入或引入效果差、... 详细信息

中小网站内容分发网络(CDN)引入具有无须客户过多介入、引入成本低、易推广等优势,深受广大客户欢迎。但受限于中小网站开发商技术实力弱、政府网站安全性要求高等因素,CDN分发过程存在引入流程长、较多中小网站无法引入或引入效果差、引入后质量保障与安全管控难等痛点。建立CDN引入分发平台可实现引入分析和质量监控一体化,助力CDN分发效果和效率的双提升。

关键词：中小网站 CDN引入一体化自服务分发效果

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基于邮政业全生命周期法的标准体系建立应用

邮政研究 2024年第2期40卷 52-59页

作者：张琛英琪把宁周艳海武少鹏刘奇峰中国邮政集团有限公司邮政研究中心北京100096 石家庄邮电职业技术学院河北石家庄050021

标准体系的建设对中国邮政高质量发展至关重要。文章阐述了标准体系的编制方法学与研究思路,详细介绍了中国邮政标准体系各部分子体系框架结构与内容以及中国邮政标准体系的实施应用情况,提出中国邮政标准体系近三年重点标准制修订计划... 详细信息

标准体系的建设对中国邮政高质量发展至关重要。文章阐述了标准体系的编制方法学与研究思路,详细介绍了中国邮政标准体系各部分子体系框架结构与内容以及中国邮政标准体系的实施应用情况,提出中国邮政标准体系近三年重点标准制修订计划和中国邮政标准体系未来运行的建议,以助力中国邮政业务板块及重点领域的标准化运行,为推进企业标准化管理和现代化治理提供有力支撑。

关键词：标准体系全生命周期服务规范化作业标准化绿色化信息化安全生产

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基于抗差自适应滤波的高速列车融合测速算法

同济大学学报（自然科学版） 2024年第6期52卷 935-942页

作者：王小敏贾钰林张亚东魏维伟何静西南交通大学信息科学与技术学院成都611756 四川省列车运行控制技术工程研究中心成都611756 中国航天科技集团有限公司交通感知雷达研发中心上海201109

针对Kalman滤波在高速列车融合测速过程中因观测粗差和动力学模型误差而引起的融合精度下降问题,提出一种基于抗差自适应滤波的高速列车融合测速算法。首先,在Kalman滤波的基础上构建异常检测函数和误差判别统计量,用于检测和区分传感... 详细信息

针对Kalman滤波在高速列车融合测速过程中因观测粗差和动力学模型误差而引起的融合精度下降问题,提出一种基于抗差自适应滤波的高速列车融合测速算法。首先,在Kalman滤波的基础上构建异常检测函数和误差判别统计量,用于检测和区分传感器异常观测导致的观测粗差和动力学模型误差;然后,针对观测粗差和动力学模型误差,分别采用三段式函数和指数函数构造抗差因子和自适应因子,通过2种因子合理调节观测信息和模型信息在状态估计中的权重,从而降低观测粗差和动力学模型误差对融合结果的影响;最后,通过2种运行场景以及算法对比,仿真验证抗差自适应滤波算法性能。仿真结果表明,与基于Kalman滤波的融合测速算法相比,所提出算法无论在观测粗差场景还是在动力学模型误差场景,均具有更高的精度和稳定性。

关键词：铁路运输列车测速抗差自适应滤波高速列车信息融合