检索结果-南通市图书馆

船电技术 2024年第8期44卷 5-8页

作者：王军黄岳王振郭浩李智中国船级社武汉分社武汉430311 武汉船用电力推进装置研究所武汉430064 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司武汉430064

固体氧化物燃料电池(SOFC)具有高效率、低噪声、燃料适应性广等显著优点,是未来绿色船舶动力的发展方向之一。本文详细介绍了船用SOFC发电系统的优点、发展必要性和市场需求,并通过初步的方案设计验证了船舶应用的可行性。

关键词：固体氧化物燃料电池船舶方案设计

新型钛合金保载疲劳裂纹扩展行为预报方法研究

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船舶力学 2023年第6期27卷 877-887页

作者：王珂孙正义黄翔宇李永正江苏科技大学江苏镇江212003 中国船级社福州分社福州350007

本文对新型钛合金的保载疲劳裂纹扩展行为进行了试验研究。该新型钛合金主要被用于深海载人潜水器的压力壳,试验获得不同温度下载荷比R=0.3和不同波形下载荷比R=0.03时的保载疲劳裂纹扩展速率。基于已有的钛合金保载疲劳裂纹扩展预报模... 详细信息

本文对新型钛合金的保载疲劳裂纹扩展行为进行了试验研究。该新型钛合金主要被用于深海载人潜水器的压力壳,试验获得不同温度下载荷比R=0.3和不同波形下载荷比R=0.03时的保载疲劳裂纹扩展速率。基于已有的钛合金保载疲劳裂纹扩展预报模型,对不同温度和不同波形下的保载疲劳裂纹扩展速率进行了预报。结果表明,本文所选择的预报模型可用于新型钛合金的保载疲劳裂纹扩展行为的预报,能够准确预报不同温度下保载疲劳裂纹扩展速率,修正后也能准确预报不同波形下的静疲劳裂纹扩展速率。

关键词：新型钛合金温度波形保载疲劳裂纹扩展速率预报

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IMO框架内的舵效换算风险分析

船舶力学 2020年第6期24卷 787-797页

作者：杨世知商辉王磊沈通中国船级社新加坡分社新加坡079903 河海大学南京210098 上海交通大学上海200135 中国船级社江苏分社南京210011

基于SOLAS第Ⅱ-1/29条要求的全速操舵试验可能存在翻船风险,MSC.365(93)决议对SOLAS有关操舵试验的要求进行了修订。本文结合IACS相关文件,以船舶操纵理论知识为基础,结合模型试验和实船试验数据,对IACS UI SC246 Rev.1中提出的舵效换... 详细信息

基于SOLAS第Ⅱ-1/29条要求的全速操舵试验可能存在翻船风险,MSC.365(93)决议对SOLAS有关操舵试验的要求进行了修订。本文结合IACS相关文件,以船舶操纵理论知识为基础,结合模型试验和实船试验数据,对IACS UI SC246 Rev.1中提出的舵效换算方法开展了可行性分析与评估,为舵效换算及等效操舵提供了理论依据和试验基础。

关键词：舵效换算操舵船舶初速

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新规范对集装箱船舱段结构直接计算的影响

船舶工程 2018年第6期40卷 1-1,2-5,26页

作者：李辉程中国船级社福州分社福州350008

解析《国内航行海船建造规范》2016年及2017年修改通报中关于集装箱船舱段有限元直接计算的修改内容,分析计算过程中应注意的主要问题。对一艘1 330 TEU集装箱船进行算例分析,研究该规范的修改对国内航行集装箱船结构强度的影响,得到一... 详细信息

解析《国内航行海船建造规范》2016年及2017年修改通报中关于集装箱船舱段有限元直接计算的修改内容,分析计算过程中应注意的主要问题。对一艘1 330 TEU集装箱船进行算例分析,研究该规范的修改对国内航行集装箱船结构强度的影响,得到一些有用的观点和经验。

关键词：集装箱船舱段结构强度直接计算

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VLCC船首外飘结构冲击及砰击强度

大连海事大学学报 2019年第4期45卷 20-25页

作者：张荣鑫中国船级社大连分社

现有CSR规范仅考虑了冲击压力对VLCC船首外飘结构的影响而忽略了砰击压力的影响,使得具有较大船首外飘结构的VLCC常由于遭遇较大波浪载荷而受损.本文借鉴CSR规范载荷体系提出两种冲击压力的假设,并结合实船案例数据,采用有限元法对受损... 详细信息

现有CSR规范仅考虑了冲击压力对VLCC船首外飘结构的影响而忽略了砰击压力的影响,使得具有较大船首外飘结构的VLCC常由于遭遇较大波浪载荷而受损.本文借鉴CSR规范载荷体系提出两种冲击压力的假设,并结合实船案例数据,采用有限元法对受损结构进行逆向工程计算,采用最小二乘法分析实验数据以寻求最优解.最后,根据最佳方案对损坏结构提出修改方案并验证.本文的研究结果可为超大型油船的结构设计提供思路.

关键词：超大型油船(VLCC) 船首外飘结构冲击压力砰击压力逆向工程有限元法

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大型船舶轴系回旋振动特性的模拟计算及实测

中国航海 2017年第4期40卷 30-33,38页

作者：周飞云中国船级社福州分社福州350008

船舶的大型化发展使得船体(特别是船尾)的刚度有所下降;同时,为提高推进效率而采用大规格多叶片的大型螺旋桨,导致轴系的弯曲力矩增大,推进轴系回旋振动固有频率降低并与螺旋桨在水中的激振频率接近,有引发回旋共振的可能,而船级社规范... 详细信息

船舶的大型化发展使得船体(特别是船尾)的刚度有所下降;同时,为提高推进效率而采用大规格多叶片的大型螺旋桨,导致轴系的弯曲力矩增大,推进轴系回旋振动固有频率降低并与螺旋桨在水中的激振频率接近,有引发回旋共振的可能,而船级社规范没有对这类船舶的推进轴系回旋振动的计算测量作出要求。利用传递矩阵法对某大型集装箱船轴系回旋振动进行建模分析,并与实船测量结果相对比。通过对比分析发现,在主机正常转速范围内存在二次回旋共振点,因此对于一些长轴系大型船舶及特殊推进轴系船舶而言,应在主机常用转速范围内进行轴系回旋振动的测量分析,确保轴系安全、有效运转。

关键词：回旋振动推进轴系固有频率振动模型

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推进轴系回旋振动对船体尾部振动影响分析

舰船科学技术 2017年第3期39卷 58-63页

作者：周飞云中国船级社福州分社福建福州350008

船舶在航行过程中,螺旋桨在不均匀的伴流场中工作产生周期性的弯曲力矩作用在螺旋桨轴上,使推进轴系在螺旋桨或转轴上旋转的横向力矩作用下,旋转轴绕其静平衡曲线产生振动,从而出现回旋振动现象,而严重的轴系回旋振动引起轴承反力的动... 详细信息

船舶在航行过程中,螺旋桨在不均匀的伴流场中工作产生周期性的弯曲力矩作用在螺旋桨轴上,使推进轴系在螺旋桨或转轴上旋转的横向力矩作用下,旋转轴绕其静平衡曲线产生振动,从而出现回旋振动现象,而严重的轴系回旋振动引起轴承反力的动力放大而引起船体尾部结构的振动。本文对一艘尾部结构振动严重的船舶进行了推进轴系回旋振动计算分析及实船振动测量验证,分析了推进轴系回旋振动对船体尾部结构振动影响,通过更换尾管前轴承、调整中间轴承的位置,解决了轴系回旋振动引起的船体尾部结构严重振动问题,为解决类似船体尾部振动问题分析提供参考。

关键词：船舶结构推进轴系回旋振动船体振动

大型海工起重机回转支撑的节点失效分析与设计优化

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船海工程 2019年第A1期48卷 176-178,183页

作者：吴晞中国船级社福州分社福州350008

以某型1000t海工起重机负荷试验中发现的轨道节点设计缺陷为例,结合该起重机回转支撑的有限元分析、工程案例分析及后续工艺改进措施,对大型海工起重机回转支撑的节点失效分析和设计优化提供参考。

关键词：风电安装平台海工起重机回转支撑轨道设计优化

海上油气生产设施空气环保的排放衡准与减排技术研究

维普期刊数据库评论

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中国造船 2019年第4期60卷 204-212页

作者：仲崇明梁园华中国船级社大连分社海洋工程处大连116033 中国船级社海洋工程技术中心北京100006

查找排放来源,按照类型对其造成的空气污染和危害进行分析,并就排放衡准和减排实施的难点进行研究。借鉴发达国家的治理经验,基于MARPOL公约、CAR法规及我国陆上油气生产设施的排放标准,对符合我国国情和海上设施特殊工况要求的减排措... 详细信息

查找排放来源,按照类型对其造成的空气污染和危害进行分析,并就排放衡准和减排实施的难点进行研究。借鉴发达国家的治理经验,基于MARPOL公约、CAR法规及我国陆上油气生产设施的排放标准,对符合我国国情和海上设施特殊工况要求的减排措施和排放衡准提出了建议。研究成果对今后行业的节能减排标准制定具有参考意义。

关键词：浮式生产设施海安/海环2号决议案防污染公约挥发物

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对有关绳索标准参数的数据分析

船舶工程 2000年第5期22卷 59-62页

作者：李宁中国船级社南京分社

通过对ISO人造 (合成 )纤维绳索系列标准 ( 1 990修订版 )有关参数的分析 ,提出了绳索的线密度系数k1、预加张力系数k2 及最低断裂强力系数k3的概念 ,并给出了相应的计算公式和有关参数 ,同时文中还给出了折算系数r的计算公式。

关键词：绳索标准数据分析检验船舶合成纤维