检索结果-南通市图书馆

基于BERT与生成对抗的民航陆空通话意图挖掘

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系统工程与电子技术 2024年第2期46卷 740-750页

作者：马兰孟诗君吴志军中国民航大学空中交通管理学院天津300300 中国民航大学电子信息与自动化学院天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

针对民航陆空通话领域语料难以获取、实体分布不均,以及意图信息提取中实体规范不足且准确率有待提升等问题,为了更好地提取陆空通话意图信息,提出一种融合本体的基于双向转换编码器(bidirectional encoder representations from transf... 详细信息

针对民航陆空通话领域语料难以获取、实体分布不均,以及意图信息提取中实体规范不足且准确率有待提升等问题,为了更好地提取陆空通话意图信息,提出一种融合本体的基于双向转换编码器(bidirectional encoder representations from transformers,BERT)与生成对抗网络(generative adversarial network,GAN)的陆空通话意图信息挖掘方法,并引入航班池信息对提取的部分信息进行校验修正,形成空中交通管制(air traffic control,ATC)系统可理解的结构化信息。首先,使用改进的GAN模型进行陆空通话智能文本生成,可有效进行数据增强,平衡各类实体信息分布并扩充数据集;然后,根据欧洲单一天空空中交通管理项目定义的本体规则进行意图的分类与标注;之后,通过BERT预训练模型生成字向量并解决一词多义问题,利用双向长短时记忆(bidirectional long short-term memory,BiLSTM)网络双向编码提取上下句语义特征,同时将该语义特征送入条件随机场(conditional random field,CRF)模型进行推理预测,学习标签的依赖关系并加以约束,以获取全局最优结果;最后,根据编辑距离(edit distance,ED)算法进行意图信息合理性校验与修正。对比实验结果表明,所提方法的宏平均F_(1)值达到了98.75%,在民航陆空通话数据集上的意图挖掘性能优于其他主流模型,为其加入数字化进程奠定了基础。

关键词：民航陆空通话信息提取生成对抗网络本体双向转换编码器

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民机典型机身框段垂直入水冲击特性研究

振动与冲击 2024年第1期43卷 297-307页

作者：牟浩蕾高飞王子龙肖培冯振宇解江中国民航大学科技创新研究院天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

为了研究民机典型机身框段垂直入水冲击特性,采用入水冲击试验系统开展不同高度下的圆柱体入水冲击试验,研究其入水冲击响应;基于LS-DYNA任意拉格朗日-欧拉(arbitrary Lagrange-Euler,ALE)方法建立流体域均匀网格及局部加密网格模型,通... 详细信息

为了研究民机典型机身框段垂直入水冲击特性,采用入水冲击试验系统开展不同高度下的圆柱体入水冲击试验,研究其入水冲击响应;基于LS-DYNA任意拉格朗日-欧拉(arbitrary Lagrange-Euler,ALE)方法建立流体域均匀网格及局部加密网格模型,通过对比圆柱体入水冲击试验结果验证网格收敛性及流体域模型;基于验证的流体域模型及机身框段模型,研究机身框段在6.02 m/s速度下的入水冲击特性,并分析与刚性地面冲击特性的差异性以及不同入水冲击速度下的机身框段冲击响应特性。结果表明:ALE方法在结构入水冲击方面具有较高的模拟精度,且采用局部加密网格时可以极大减少流体域模型网格数量和入水冲击计算时间。机身框段入水冲击时的失效模式与刚性地面冲击时的失效模式较为一致,但机身框段结构整体变形程度减小,客舱地板横梁变形程度增大;机身框仍是吸能最多的部件,但水也吸收了大量的冲击能量,使得地板导轨处的加速度始终小于刚性地面冲击时的加速度;随着机身框段入水冲击速度的增大,机身框发生弯折和上翘的程度加剧。

关键词：民机机身框段入水冲击试验结构冲击响应数值模拟

依法治校视域下的学生校园商业代理活动规制——以中国民航大学为例

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世纪桥 2012年第17期 55-57页

作者：包姝妹中国民航大学法学院

伴随着我国经济的飞速发展,商业发展大潮已经渗入高校校园,越来越多的大学生开始接触并参与校园的商业活动,尤其以校园商业代理为典型代表。我校目前也存在着大量校园商业代理,种类繁多,性质各异,对学校的管理工作和学生的学习造成了不... 详细信息

伴随着我国经济的飞速发展,商业发展大潮已经渗入高校校园,越来越多的大学生开始接触并参与校园的商业活动,尤其以校园商业代理为典型代表。我校目前也存在着大量校园商业代理,种类繁多,性质各异,对学校的管理工作和学生的学习造成了不同程度的影响。对此,借助调查问卷对我校学生商业代理的现状进行分析,探讨研究依法治校视域下的校园商业代理规制的制度构建,包括校园商业代理性质、各类主体之间的关系,对学校、学生的影响等。从而推动我校的校园文化建设,教学管理秩序和学生的合法权益维护。

关键词：依法治校校园商业代理规制

基于有限谓词追踪的民机系统需求一致性检查方法

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系统工程与电子技术 2024年第1期46卷 205-218页

作者：王鹏岳舒婷张帆董磊中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

针对民机安全关键系统在正向研发过程中,系统级需求的正确性难以在设计早期全部完成确认的问题,提出一种基于有限谓词追踪的功能需求一致性检查体系。首先,引入一阶逻辑中的谓词追踪,建立系统内部功能需求与交互功能需求形式化规约方法... 详细信息

针对民机安全关键系统在正向研发过程中,系统级需求的正确性难以在设计早期全部完成确认的问题,提出一种基于有限谓词追踪的功能需求一致性检查体系。首先,引入一阶逻辑中的谓词追踪,建立系统内部功能需求与交互功能需求形式化规约方法。其次,针对单条、多条需求内容正确性以及需求关系一致性,构建需求一致性检查形式化规约,开展需求自冲突、集冲突与需求关系一致性检验,并生成可解释的检查反例进行需求迭代。最后,以机载平视显示(head-up display,HUD)系统飞行信息符号生成与显示功能为例,验证该方法的正确性与有效性。研究结果表明,基于有限谓词追踪的功能需求一致性检查方法能够提高需求一致性检查效率、降低研发成本,为民机系统级需求确认提供支持。

关键词：需求一致性定理证明功能需求正确性一阶逻辑需求冲突

从“视觉形象”到“精确定义”——庞德《诗经》英译中的两种表意解读

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中国翻译 2024年第1期45卷 95-101页

作者：王坤中国民航大学

表意文字法是庞德翻译的一大特色,在《诗经》英译中大量使用。本文对《诗经》译本中的表意文字法做整体性研究,揭示了其诗学和儒学两种取向。诗学表意解读以实现“形诗”为目的,注重“视觉形象”的呈现,译文偏离汉字原义的自由度较大。... 详细信息

表意文字法是庞德翻译的一大特色,在《诗经》英译中大量使用。本文对《诗经》译本中的表意文字法做整体性研究,揭示了其诗学和儒学两种取向。诗学表意解读以实现“形诗”为目的,注重“视觉形象”的呈现,译文偏离汉字原义的自由度较大。儒学表意解读以凸显儒学义理为目的,注重词语的“精确定义”,译文考究词源意义,与汉字原义偏离较小。诗学表意解读多见于《风》与《小雅》,儒学表意解读多见于《大雅》与《颂》。此外,相较于前者,后者表现出更强的互文性。两种表意解读相互映衬,构成了典籍英译的一个独特案例,可以为典籍翻译实践和中国文化传播提供启发。

关键词：表意文字法庞德《诗经》典籍英译

如何提高疫情期间图书馆资源利用率研究——以中国民航大学图书馆为例

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科技经济导刊 2020年第31期 3-5页

作者：申晓静顾威风中国民航大学图书馆

在疫情的特殊时期,高校图书馆应在保证师生安全的前提下,做好读者服务,提高馆藏资源的利用效率。中国民航大学图书馆在学校总体部署下,积极探索疫情期间新的服务模式,及时制定有效的安全举措,为师生提供数据支持和资源保障。

关键词：防疫服务图书馆资源利用

“卓越计划”下适应民航行业需求的公司法课程改革研究——以中国民航大学公司法课程改革为例

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经济与社会发展 2014年第1期12卷 112-115页

作者：包姝妹中国民航大学法学院中国民航大学航空法律与政策研究中心

公司法不仅属于法律范畴,从属于商法分支,而且还与经济学、管理学相关。不仅具有理论性,更强调实务性与技术性。因此,高校的法学院进行公司法讲授时应注重理论与实践相结合,以便于学生学以致用。为此,中国民航大学以服务民航需求为立足... 详细信息

公司法不仅属于法律范畴,从属于商法分支,而且还与经济学、管理学相关。不仅具有理论性,更强调实务性与技术性。因此,高校的法学院进行公司法讲授时应注重理论与实践相结合,以便于学生学以致用。为此,中国民航大学以服务民航需求为立足点,以"卓越工程师教育培养计划"为突破口,展开公司法课程的实践性改革研究:教学内容紧密联系民航企业;教学方法注重学生的互动性及实践操作性,采取模拟角色法、分组研习法、案例分析法和产学研实践法;考评方法方面制定综合的考核方法与多层的评价机制。通过实施上述措施为"卓越计划"下的公司法课程改革提供路径。

关键词：公司法 “卓越计划” 民航课程改革

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基于混合元的变刚度层合板静力学分析

工程力学 2024年第3期41卷 19-25页

作者：杨立洲卿光辉中国民航大学航空工程学院天津300300

针对变刚度层合结构,大多采用板壳理论或常规的位移有限元法分析其力学行为。相较位移元,非协调广义部分混合元同时引入位移和应力边界条件,提高了应力结果精度,且边界应力更符合真实情况。扩展了纯弹性体的非协调广义部分混合元理论,... 详细信息

针对变刚度层合结构,大多采用板壳理论或常规的位移有限元法分析其力学行为。相较位移元,非协调广义部分混合元同时引入位移和应力边界条件,提高了应力结果精度,且边界应力更符合真实情况。扩展了纯弹性体的非协调广义部分混合元理论,提出适用于变刚度层合结构修正的非协调广义部分混合元模型。与ABAQUS计算结果对比证明,即使在网格较稀疏的情况下,该文方法也具有较好的适用性,且数值结果精确度高。通过算例分析了纤维铺设角度的变化对变刚度层合板平面内位移场的影响,可为变刚度结构的设计提供一定的思路。

关键词：变刚度结构层合板非协调广义混合元有限元法静力学分析

仿生人字形小肋阵列对压气机叶栅角区分离的控制

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航空动力学报 2024年第3期39卷 182-193页

作者：张鹏李永宏程日新中国民航大学航空工程学院天津300300

通过数值模拟的方法探究了一种新型被动控制结构——仿生人字形小肋阵列,对压气机叶栅角区分离的控制效果及作用机理。人字形小肋阵列被布置在叶栅前缘端壁处,并探究了肋条高度和偏转角对角区分离控制效果的影响规律。研究表明:人字形... 详细信息

通过数值模拟的方法探究了一种新型被动控制结构——仿生人字形小肋阵列,对压气机叶栅角区分离的控制效果及作用机理。人字形小肋阵列被布置在叶栅前缘端壁处,并探究了肋条高度和偏转角对角区分离控制效果的影响规律。研究表明:人字形小肋阵列在叶栅整个稳定工作范围内均能有效改善角区的流动,高度仅为0.08附面层厚度且偏转角为30°的小肋阵列,最高可以使总压损失降低9.89%,静压系数提升12.27%。流场细节表明:小肋通道内的小尺度涡流可以通过积聚效应,在下游形成紧贴附面层底部的高强度大尺度涡流,相较于传统微型涡流发生器有效降低了附加损失;诱导涡增强了附面层与主流的掺混,抑制端壁附面层内低能流体的横向迁移,进而延缓了分离涡的形成,消除了端壁角区的涡环,有效改善了叶栅角区的流动。

关键词：压气机叶栅角区分离人字形小肋阵列被动控制附加损失