检索结果-南通市图书馆

科教导刊 2014年第7期 230-231页

作者：苟奉山中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川·广汉618307

队风是师生群体自觉意识而具有无形的教育力量,深刻影响飞行大学生的学习生活.某学生队结合专业特点,积极营造主题情境、巧设即时教育,从而形成了培养责任意识、引导自主学习、提高身心素质的良好队风.

关键词：航空类飞行大学生队风思考

对加强中国民用航空飞行学院飞行技术学院学管队伍建设的思考

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现代经济信息 2014年第14期 106-107页

作者：王朝阳中国民用航空飞行学院

飞行技术学院学管队伍建设事关我国未来的民航飞行员能否顺利成长成才,通过加强这支队伍的建设,可以不断促进其育人作用的更好发挥。本文对进一步加强飞行技术学院学管队伍的建设提出一些初步构想。

关键词：飞行技术学院学管队伍建设

关于飞行技术专业大学生操行评定管理发展的探讨——以中国民用航空飞行学院为例

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教育界（高等教育） 2019年第4期 12-14页

作者：徐永驰中国民用航空飞行学院

中国民用航空飞行学院一直保持着准军事化管理,这一过程中对于飞行学员进行合理的操行评价是十分重要的。目前飞行技术专业准军事化操行综合评定发展遇到诸多阻碍,在对飞行技术专业学生管理过程中建立科学的准军事化管理操行评定体系具... 详细信息

中国民用航空飞行学院一直保持着准军事化管理,这一过程中对于飞行学员进行合理的操行评价是十分重要的。目前飞行技术专业准军事化操行综合评定发展遇到诸多阻碍,在对飞行技术专业学生管理过程中建立科学的准军事化管理操行评定体系具备显著的价值。

关键词：飞行技术专业操行评定发展综合素质评价准军事化管理

飞行技术专业大学生英语学习动机初探——以中国民用航空飞行学院学生为例

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亚太教育 2015年第22期 78-79页

作者：邹佳静中国民用航空飞行学院外国语学院

英语是大学基础教育里不可缺少的部分,但很多学生却根本不重视英语基础教学。而英语对于大学生来说又是他们今后走向社会必不可少的语言技能,对于飞行学员来说,英语更是仅次于飞行技术的一项专业技能。本文以中国民航飞行学院飞行技术... 详细信息

英语是大学基础教育里不可缺少的部分,但很多学生却根本不重视英语基础教学。而英语对于大学生来说又是他们今后走向社会必不可少的语言技能,对于飞行学员来说,英语更是仅次于飞行技术的一项专业技能。本文以中国民航飞行学院飞行技术专业学生为调查对象,旨在找出学生学习动机不明的原因,并提出几点建议,希望能帮助学生克服学习困难,重塑学习信心。

关键词：英语学习动机英语学习英语教育问卷调查

高校校园规划建设技术导则的创新探索及应用——以中国民用航空飞行学院天府校区为例

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科技和产业 2021年第6期21卷 189-196页

作者：邓伟中国民用航空飞行学院发展规划处四川广汉618307

为加强高校校园建设的系统性和整体性,避免出现校园建设与学科建设发展需求脱节、发展理念与前沿技术脱节、规划方案与建设实施脱节、“千校一面”等问题,提出引入高校校园规划建设技术导则来指导校园规划设计和建设管理工作的系统化、... 详细信息

为加强高校校园建设的系统性和整体性,避免出现校园建设与学科建设发展需求脱节、发展理念与前沿技术脱节、规划方案与建设实施脱节、“千校一面”等问题,提出引入高校校园规划建设技术导则来指导校园规划设计和建设管理工作的系统化、规范化。以中国民用航空飞行学院天府校区为例,提出高校校园规划建设技术导则的编制思路、编制方法和要领,通过文字、表格、图示等表达方式,按照控制性、引导性、示范性的不同强度将校园总体规划方案落实到建筑景观、低碳交通、绿色校园、海绵校园、地下空间、综合能源、智慧校园等各环节,确保校园建设充分服务于学科建设发展需求,为高校校园规划建设技术导则编制和实施提供借鉴。

关键词：规划建设技术导则高校校园学科建设发展风貌景观

基于多变量模式分析的飞行学员脑功能连接的识别研究

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磁共振成像 2024年第2期15卷 108-114页

作者：叶露刘孟轩闫东峰陈曦马姗中国民用航空飞行学院飞行技术学院广汉618307

目的基于多变量模式分析(multivariate pattern analysis,MVPA)对飞行学员和健康的普通人的大脑功能连接进行有效识别。材料与方法采集了40名已经取得执照的飞行专业在校学生与39名地面专业在校学生的功能磁共振数据。通过网络功能连接... 详细信息

目的基于多变量模式分析(multivariate pattern analysis,MVPA)对飞行学员和健康的普通人的大脑功能连接进行有效识别。材料与方法采集了40名已经取得执照的飞行专业在校学生与39名地面专业在校学生的功能磁共振数据。通过网络功能连接分析得到功能连接矩阵作为特征,分别通过最小绝对收缩选择算子(least absolute shrinkage and selection operator,LASSO)算法与独立样本t检验方法对特征降维。使用不同核函数的支持向量机(support vector machine,SVM)进行训练和预测,使用留一交叉验证法进行模型性能评估,最终根据训练后SVM模型中的权重定位对应脑区之间的功能连接。结果使用LASSO特征筛选的线性(linear)核SVM模型准确率为81.82%,敏感度82.05%,特异度81.58%,曲线下面积(area under the curve,AUC)为0.88。核函数对模型准确率的影响不大。模型中右侧中央旁小叶、双侧中央后回、双侧顶下缘角回、右侧梭状回、左侧眶部额中回、左侧顶上回、右侧眶部额下回有较高的权重,模型中的权重集中在感觉运动网络(somatomotor network,SMN)与默认模式网络(default mode network,DMN),分别占用所有权重的25.62%和25.27%。结论结合LASSO算法进行特征筛选的SVM可以对飞行学员大脑进行有效识别,并且有更好的可解释性和更小的过拟合。模型权重信息反映了飞行学员主要在运动能力和感知能力有别于普通人。

关键词：飞行学员磁共振成像功能连接最小绝对收缩选择算子支持向量机

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考虑因素异质影响的直升机事故严重性分析

交通运输系统工程与信息 2024年第2期24卷 323-332页

作者：周悦蒋维安付川云魏麟犹轶中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院民航试飞学院四川广汉618307 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090

提取美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board, NTSB)数据库1241起直升机事故记录的关键信息,分析通用航空直升机事故后果严重性的影响因素及其影响异质性问题。首先,将事故记录中各项信息梳理为时间、飞行过程、... 详细信息

提取美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board, NTSB)数据库1241起直升机事故记录的关键信息,分析通用航空直升机事故后果严重性的影响因素及其影响异质性问题。首先,将事故记录中各项信息梳理为时间、飞行过程、飞行员、直升机和气象条件类因素,同时,采用卡方检验分析各因素在无伤事故、轻伤事故和重伤死亡事故分类下的分布差异;而后,基于不同先验概率分布的随机系数构建若干混合Logit模型,拟合事故严重性;最后,通过对比不同模型的拟合效果,根据最优模型的参数估计,分析不同事故严重性对应因素的影响机理和影响的异质性问题。结果表明:直升机事故严重性的统计建模存在明显的因素影响异质性问题;基于独立正态和多元正态分布的相关随机系数混合Logit模型拟合效果优于其他模型;影响因素中,出现仪表气象条件、空中失去控制、燃油问题、低空运行及挂载(含撞线/树)、运动及作业、进近、老年驾驶员、飞行员具有直升机仪表能力以及直升机起火爆炸等因素时,将显著增加重伤死亡事故的概率;异质性分析中,周末、老年飞行员和三点式座椅安全带等因素存在显著的影响异质性。

关键词：航空运输事故严重性随机系数混合Logit模型直升机事故影响因素异质相关性

基于QAR数据的民机高高原进近着陆风险评估方法

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北京航空航天大学学报 2024年第1期50卷 77-85页

作者：陈农田满永政李俊辉中国民用航空飞行学院航空工程学院广汉618307 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院广汉618307

民机高高原进近着陆是高原飞行高风险阶段。为有效实施高高原进近着陆风险识别和等级判据,提出基于熵权可变模糊识别的长短时记忆网络与深度神经网络(LSTM-DNN)相融合的深度学习风险评估方法。基于快速存取记录器(QAR)记录的高高原飞行... 详细信息

民机高高原进近着陆是高原飞行高风险阶段。为有效实施高高原进近着陆风险识别和等级判据,提出基于熵权可变模糊识别的长短时记忆网络与深度神经网络(LSTM-DNN)相融合的深度学习风险评估方法。基于快速存取记录器(QAR)记录的高高原飞行数据,借鉴民机飞行品质监控(FOQA)咨询通告和行业QAR监控标准,结合指标重要度分析与Delphi专家调查,提取着陆时航向变化大、航迹低、610~305 m进近时下降率大、接地时垂直加速度及153~15 m进近时下降率大5个关键监控项目作为民机高高原进近着陆风险评估指标。为克服评估指标权重主观性偏差,应用熵权法确定评估指标权重,基于可变模糊识别方法构建风险等级隶属函数,建立基于LSTM-DNN的民机高高原进近着陆风险评估模型。以成都—拉萨进近着陆航段为例,提取QAR数据,对该风险评估模型进行训练与测试,并与Logistic多元回归、支持向量机(SVM)等评估方法进行比较,结果表明:所提方法平均准确率达到94.18%,最高可达94.79%,验证了方法的客观有效性。

关键词：高高原飞行快速存取记录器数据熵权可变模糊识别 LSTM-DNN深度学习风险评估

党史学习教育融入民航院校大学英语教学路径研究——以中国民用航空飞行学院飞行技术专业学生的基础英语课程为例

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海外英语 2023年第14期 149-151页

作者：周丹强玉杨睿中国民用航空飞行学院外国语学院四川广汉618307

大学英语课程蕴含人文精神和价值观内容,将党史元素融入大学英语教学中能够实现大学英语的教学革新,也同时能够明确新时代大学英语教学的目标。文章通过中国民用航空飞行学院飞行技术专业学生的大学英语学习进行研究分析,探究将党史学... 详细信息

大学英语课程蕴含人文精神和价值观内容,将党史元素融入大学英语教学中能够实现大学英语的教学革新,也同时能够明确新时代大学英语教学的目标。文章通过中国民用航空飞行学院飞行技术专业学生的大学英语学习进行研究分析,探究将党史学习教育融入民航院校大学英语的教学路径。

关键词：大学英语党史学习教育教学路径研究

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面向融合运行的飞行员在环建模技术综述

交通运输工程学报 2024年第4期24卷 208-227页

作者：魏麟杨济睿李秀易肖越郑远李诚龙中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院航空电子电气学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院民航监察员培训学院四川广汉618307 北京航空航天大学电子信息工程学院北京100191 中国民用航空飞行学院计算机学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室四川广汉618307

研究了面向有人机与无人机融合运行环境的飞行员模型,基于有人机舱内驾驶和无人机远程遥控驾驶2种操纵类型,介绍了飞行员建模技术的发展历程和各模型特点,通过仿真软件研究了有人机与无人机飞行员在环的响应特性,讨论了通信延迟环节对... 详细信息

研究了面向有人机与无人机融合运行环境的飞行员模型,基于有人机舱内驾驶和无人机远程遥控驾驶2种操纵类型,介绍了飞行员建模技术的发展历程和各模型特点,通过仿真软件研究了有人机与无人机飞行员在环的响应特性,讨论了通信延迟环节对于无人机驾驶回路的影响,总结了各类飞行员模型在不同任务场景下的适用性和不足之处。研究结果表明:面向融合运行环境的飞行员建模瓶颈主要体现在有人机与无人机飞行员所处的操纵回路异构、无人机飞行员缺乏临场情景意识和无人机系统指挥与控制链路(C2链路)存在不确定性延迟等方面;有人机飞行员建模总体上是根据控制理论方法描述人体结构和飞行员的操纵特性,且人工智能方法的发展使得基于智能控制理论的飞行员模型设计方法能够更好地描述飞行员的操纵特性;无人机飞行员由于处于不同的操纵回路位置,远程遥控驾驶通过C2链路实现无人机状态感知和操纵指令上行,因此,无人机飞行员模型建模更趋向于人在环路的表达,需根据应用场景设计相匹配的飞行员模型,才可更真实地反映飞行员在特定场景下的控制与决策行为特性;面向未来的融合运行环境,构建人在环路模型应重点考虑如何描述无人机远程飞行员因临场情景意识缺乏导致的决策差异,如何更好地拟合人机系统操纵特性,以及如何构建具有高效、可靠、低延迟C2链路的飞行员模型等问题。

关键词：航空控制融合运行有人机无人机飞行员模型飞行员在环指挥与控制链路