检索结果-南通市图书馆

空中交通 2012年第1期 2-7页

作者：李家祥中国民用航空局局长、党组书记

同志们：上午好!在全党深入学习贯彻党的十七届六中全会精神的形势下，在民航“十二五”建设开局之年，空管局召开了全系统第一次党代会，非常必要，非常有意义。我代表民航局党组对大会的召开表示热烈的祝贺!

关键词：空管安全中国共产党空中交通民用航空服务品质管理局全系统民航

中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心成立

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空中交通管理 2008年第6期 5-5页

作者：丁燕民航局空管局

5月29日，民航气象中心成立和揭牌仪式在民航局空管局举行。民航局副局长王昌顺、空管局局长苏兰根共同为“中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心”揭牌。民航气象中心的正式成立标志着民航气象业务体系建设已迈出坚实的一步，将... 详细信息

5月29日，民航气象中心成立和揭牌仪式在民航局空管局举行。民航局副局长王昌顺、空管局局长苏兰根共同为“中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心”揭牌。民航气象中心的正式成立标志着民航气象业务体系建设已迈出坚实的一步，将作为民航气象的业务龙头带动全系统加速民航气象业务现代化进程，加快完善民航气象业务运行体系。

关键词：气象中心民用航空空中交通管理局中国气象业务现代化民航气象业务体系

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考虑推力意图的航空器连续爬升垂直剖面预测

北京航空航天大学学报 2024年第4期50卷 1347-1353页

作者：杜卓铭张军峰苗洪连王斌南京航空航天大学民航学院南京210016 中国民用航空中南地区空中交通管理局广州510403

航空器连续爬升剖面的准确预测可以提高冲突探测的可靠性和离场排序的精确性。基于推力设置信息,提出航空器推力意图的建模方法。利用航空器的全能量方程,考虑风速向量与温度信息,提出考虑推力意图的航空器连续爬升垂直剖面的预测方法... 详细信息

航空器连续爬升剖面的准确预测可以提高冲突探测的可靠性和离场排序的精确性。基于推力设置信息,提出航空器推力意图的建模方法。利用航空器的全能量方程,考虑风速向量与温度信息,提出考虑推力意图的航空器连续爬升垂直剖面的预测方法。利用快速存取记录器(QAR)数据,进行多案例的对比分析,以QAR每一数据帧为采样点,重点对预测剖面的真空速、高度和燃油流量等进行误差分析。考察不同预测方法,对比到达爬升顶点(TOC)的时间和距离的误差。结果表明:采用所提预测方法可以将到达TOC时间平均绝对误差控制在1 min内;与不考虑推力意图的预测方法相比,可以降低到达TOC时间平均绝对误差约52%。

关键词：空中交通管理航迹预测连续爬升性能模型推力意图

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基于空中交通复杂度的大规模航迹优化

北京航空航天大学学报 2024年

作者：王红勇黄佳文姜高扬仲锋惟中国民航大学空中交通管理学院中国民用航空局空中交通管理局运行管理中心

为平衡基于航迹运行模式下的整体空域态势，提出一种基于空中交通复杂度的大规模航迹优化方法，并利用真实运行数据仿真验证其有效性与优化效果。首先，基于航班间潜在交互关系构建空中交通复杂度计算模型；其次，基于空中交通复杂度计... 详细信息

为平衡基于航迹运行模式下的整体空域态势，提出一种基于空中交通复杂度的大规模航迹优化方法，并利用真实运行数据仿真验证其有效性与优化效果。首先，基于航班间潜在交互关系构建空中交通复杂度计算模型；其次，基于空中交通复杂度计算模型，构建符合空管运行要求的多目标大规模航迹优化模型，并提出优质基因遗传求解算法；最后，利用2019年6月的全国航班运行数据进行基于空中交通复杂度的航迹优化仿真模拟，并将其与无冲突航迹优化进行了对比分析。仿真结果表明：基于空中交通复杂度的航迹优化可以解决93.74%的潜在冲突；与无冲突航迹优化相比，其优化方案在面对航路点等待和区域禁行的环境扰动时，表现出较少的空中交通复杂度波动。通过调整21.11%航班，可使各时段平均复杂度平均下降24.98%，全天总体平均复杂度从120.52降低到72.82。

关键词：航空运输大规模航迹优化遗传算法空中交通复杂度基于航迹运行

基于GDI+的监视数据处理与显示系统的设计与实现

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计算机应用与软件 2024年第8期41卷 17-21,83页

作者：李帅刘帅郭进祥中国民用航空西北地区空中交通管理局宁夏分局宁夏银川750001 中国民用航空西北地区空中交通管理局陕西西安610104

为提高设备维护效率,增强对监视设备运行状态的掌握,快速锁定故障范围,阐述在Windows 7下利用C#设计开发一套监视数据处理与显示系统,该系统能够实时解析和显示监视数据,同时具备原始数据存储和回放能力。给出系统的总体设计及各个模块... 详细信息

为提高设备维护效率,增强对监视设备运行状态的掌握,快速锁定故障范围,阐述在Windows 7下利用C#设计开发一套监视数据处理与显示系统,该系统能够实时解析和显示监视数据,同时具备原始数据存储和回放能力。给出系统的总体设计及各个模块功能的设计与实现方案,阐述系统的总体工作流程,分析各个模块实现的关键点,给出解决方法。该系统在用户现场的测试表明:系统工作稳定,实用性较高,操作便捷,解决了困扰设备维护人员的难题。

关键词：监视数据 HDLC ASTERIX C# PPI GDI+

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基于改进的禁忌搜索算法的机场场面优化研究

数学的实践与认识 2024年第4期54卷 119-127页

作者：冯思旭中国民用航空西南地区空中交通管理局四川成都610200

对跑道和滑行道进行联合优化有助于提高机场现有的硬件与软件资源的使用率,缓解航班延误.首先综合考虑滑行的相关规定以及跑道放行间隔的约束,以所有航空器滑行时间最小为目标函数,构建基于机场基本元素布局的场面滑行道与跑道联合优化... 详细信息

对跑道和滑行道进行联合优化有助于提高机场现有的硬件与软件资源的使用率,缓解航班延误.首先综合考虑滑行的相关规定以及跑道放行间隔的约束,以所有航空器滑行时间最小为目标函数,构建基于机场基本元素布局的场面滑行道与跑道联合优化模型;其次针对遗传禁忌搜索算法的特点和场面运行实际情况改进了遗传禁忌搜索算法,并以此求解该优化模型;最后以南京禄口国际机场为例,将改进的遗传禁忌搜索算法所得最优解与实际运行数据进行比较验证模型的优化性.

关键词：改进的遗传禁忌搜索算法滑行道与跑道联合优化机场场面优化启发式算法

面向时序SMART不平衡数据的硬盘故障预测算法

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郑州大学学报(理学版) 2024年

作者：李国侯雪雪李静陈辉中国民航大学计算机科学与技术学院中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心

针对数据存储中心硬盘故障数据稀少造成的故障预测效果不佳的问题,面向自我检测分析与报告技术(self-monitoring analysis and reporting technology, SMART)数据信息的时序特征,提出一种通过数据增强解决不平衡问题的硬盘故障预测算法... 详细信息

针对数据存储中心硬盘故障数据稀少造成的故障预测效果不佳的问题,面向自我检测分析与报告技术(self-monitoring analysis and reporting technology, SMART)数据信息的时序特征,提出一种通过数据增强解决不平衡问题的硬盘故障预测算法。该算法利用长短期记忆网络改进传统的生成对抗网络,生成包含故障恶化趋势信息的序列段数据,解决了数据集不平衡问题。同时,为进一步提高预测性能,预测模型融合了时序注意力机制和特征注意力机制,挖掘不同SMART特征和时间步对硬盘故障恶化过程的敏感程度。此外,在特征选择阶段结合了多种典型特征选择算法来选取关键特征。在真实硬盘数据集上进行了实验验证,结果表明,所提算法的准确率、召回率和F1值均有较大提升。

关键词：不平衡数据数据增强硬盘故障预测生成对抗网络注意力机制

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民航气象中心对流协同预报产品可用性分析

民航学报 2024年第4期 96-100+154页

作者：赵晨阳张伟梁升徐梦翔中国民用航空局空中交通管理局气象中心

对流协同预报产品(collaborative convective forecast product,CCFP)是民航运行中一种重要的气象支持产品。目前,民航局空管局气象中心(以下简称北京)制作发布的CCFP产品暂未大规模推广使用,为了分析该产品的可用性及有效性,对2021～2... 详细信息

对流协同预报产品(collaborative convective forecast product,CCFP)是民航运行中一种重要的气象支持产品。目前,民航局空管局气象中心(以下简称北京)制作发布的CCFP产品暂未大规模推广使用,为了分析该产品的可用性及有效性,对2021～2022年夏季北京制作的CCFP产品进行检验评估。通过比较对流预报覆盖率、空报率、命中率、TS评分(threat score)可以发现,北京制作发布的CCFP产品夏季预报效果较好;预报时效越短,预报效果更优;在全国主要机场或航路上遭遇大面积雷雨影响时,CCFP产品提供的未来2～8 h精细化对流天气预报更有针对性和有效性,便于流量管理部门依据未来对流天气的分布和发展趋势,合理安排航空出行,最大限度地减少因对流天气造成的飞行不正常。

关键词：对流协同预报产品覆盖率准确率 TS评分

基于M/G/C排队模型的终端区进场航班运行效率优化策略研究

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民航学报 2024年第2期8卷 69-75+16页

作者：乔晓莹杨舟朱树勇赖欣中国民用航空局空中交通管理局中国民用航空飞行学院

为增强中国民航的空中交通流量管理工作，提升中大型民用运输机场的日常运行效率，减少终端区进场航班的空中排队等待时间，本文选取京津冀地区较为繁忙的中大型民用运输机场—天津滨海国际机场作为研究对象，对近年来该机场在夏季运行... 详细信息

为增强中国民航的空中交通流量管理工作，提升中大型民用运输机场的日常运行效率，减少终端区进场航班的空中排队等待时间，本文选取京津冀地区较为繁忙的中大型民用运输机场—天津滨海国际机场作为研究对象，对近年来该机场在夏季运行高峰月份的每日特定时段的终端区进场航班数据进行收集汇总，并基于排队论和M/G/C排队模型对实际数据进行处理分析，尝试提出控制航班进场数量、调整航班飞行时间等2种主要优化策略，为提升天津滨海国际机场终端区的进场航班运行效率提供思路建议。

关键词：空中交通流量管理民用运输机场终端区进场航班排队论 M/G/C排队模型

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基于GSPN的区块链系统性能建模与分析

无线电通信技术 2024年第3期50卷 573-578页

作者：肖龙李云峰蒋丹罗祖川董正宏中国民用航空西北地区空中交通管理局宁夏分局宁夏银川750001

区块链以其去中心化、分布式共识、信息不可篡改等特点被广泛应用,Hyperledger Fabric是一个开源的企业级许可区块链平台,系统性能对于Hyperledger Fabric区块链有效性评估显得至关重要。以Hyperledger Fabric为框架基于广义随机Petri网... 详细信息

区块链以其去中心化、分布式共识、信息不可篡改等特点被广泛应用,Hyperledger Fabric是一个开源的企业级许可区块链平台,系统性能对于Hyperledger Fabric区块链有效性评估显得至关重要。以Hyperledger Fabric为框架基于广义随机Petri网(Generalized Stochastic Petri Nets,GSPN)进行建模对系统进行评估,给出了以Hyperledger Fabric v1.2为框架的系统结构图,并对系统交易流程的5个阶段进行了详细描述。针对系统结构建立GSPN模型,对每个交易流程进行了状态和数值分析,给出了参数配置的方法,通过虚拟机搭建实验平台和Matlab仿真。结果表明,区块交易量N值对系统性能有很大影响,N值大于5时系统性能瓶颈从提交阶段变为背书阶段,对复杂的区块链所提性能分析方法具有可扩展性。

关键词：广义随机Petri网区块链超级账本吞吐量延时节点