检索结果-南通市图书馆

汽车驾驶员 1996年第8期12卷 7-8页

作者：肖永清东风汽车公司汽运处车管科

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东风汽车公司开发西部市场的实践与思考

中国机械工程 2002年第4期13卷 288-289,332页

作者：杨立贵东风汽车公司

阐述了国家西部大开发战略给企业带来了新的发展机遇。联系本单位实际 ,分析了参与西部大开发的有利条件 ,提出了产品创新的对策以及实现对策采取的相应措施。

关键词：汽车西部大开发东风汽车公司市场开发产品创新

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毂式换挡执行系统换挡过程仿真研究

汽车工程师 2024年第9期 13-20页

作者：孟斌王德伟王江林郭振戈曹大顾东风汽车公司研发总院武汉430056

为分析换挡执行系统动力学性能、开展系统零部件参数设计,建立换挡执行系统动力传动数学模型,并结合无刷直流电机线反法及方波控制原理建立电机模块Simulink控制模型,使用ADAMS导入实物参数模型,利用Simulink接口实现电机模型与机构动... 详细信息

为分析换挡执行系统动力学性能、开展系统零部件参数设计,建立换挡执行系统动力传动数学模型,并结合无刷直流电机线反法及方波控制原理建立电机模块Simulink控制模型,使用ADAMS导入实物参数模型,利用Simulink接口实现电机模型与机构动力学交互仿真,通过定转矩加载试验并结合电机三环控制原理分析动态换挡过程系统响应特性、过程参数要素。仿真及试验结果表明,电机转矩加载过程对系统功能实现、零部件的换挡力、换挡时长具有重要影响,可选取适当的控制参数和策略实现对换挡过程的控制。

关键词：换挡执行系统无刷直流电机换挡力

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在双赢中与狼共舞——东风汽车公司与跨国公司的战略重组

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企业管理 2005年第5期 60-63页

近年来,东风汽车公司(以下简称东风公司)在坚持自主的前提下,与跨国公司合作,实施战略重组.以做强做大、可持续发展、提升国际竞争力为目标,实施资产、业务、人力资源的战略性优化调整和组织架构、管理流程的再造,力求实现企业竞争力的... 详细信息

近年来,东风汽车公司(以下简称东风公司)在坚持自主的前提下,与跨国公司合作,实施战略重组.以做强做大、可持续发展、提升国际竞争力为目标,实施资产、业务、人力资源的战略性优化调整和组织架构、管理流程的再造,力求实现企业竞争力的跨越式提升.

关键词：东风汽车公司战略重组跨国公司双赢国际竞争力可持续发展企业竞争力公司合作东风公司做强做大组织架构优化调整人力资源管理流程战略性跨越式提升资产业务再造

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树脂砂制芯工艺在东风汽车公司的应用

中国铸造装备与技术 2002年第3期37卷 1-4页

作者：赵书城东风汽车公司

本文介绍了东风汽车公司铸造厂使用树脂粘结剂,采用壳芯法、热芯盒法、冷芯盒法工艺生产汽车铸件的基本工艺,并对上述工艺进行了对比评述,对生产中常见缺陷提出了改进措施,还为今后制芯工艺的发展提出了一些设想。

关键词：树脂砂制芯工艺汽车铸件铸造

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从东风汽车公司叉车使用情况谈其改进意见

叉车技术 1999年第3期 18-20页

作者：肖永清东风汽车公司汽运处

在机械行业生产中,零部件及半成品在车间与车间、工序与工序之间进行搬运、装卸和堆垛、都离不开叉车。东风汽车公司是一个年产20万辆汽车的特大型国有企业。现有各类叉车近千台,它是物流的重要设备之一。近年来随着生产的迅速发展,用... 详细信息

在机械行业生产中,零部件及半成品在车间与车间、工序与工序之间进行搬运、装卸和堆垛、都离不开叉车。东风汽车公司是一个年产20万辆汽车的特大型国有企业。现有各类叉车近千台,它是物流的重要设备之一。近年来随着生产的迅速发展,用于厂内搬运的叉车数量日益增多,叉车管理稍有不善,就会引起技术状况变差、事故增多。

关键词：叉车产品结构售局服务

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东风汽车公司合理化建议工作的特色

经济管理 1998年第11期24卷 31-32页

作者：焦宗波东风汽车公司科技部

东风汽车公司(原中国第二汽车制造厂,也简称二汽)自进入90年代以来,在建立现代企业制度、转换经营机制、加强技术改造、资产重组、内部挖潜、产品结构调整、机构设置调整等一系列工作中,把调动广大职工参与企业管理,作为挖掘企业内部潜... 详细信息

东风汽车公司(原中国第二汽车制造厂,也简称二汽)自进入90年代以来,在建立现代企业制度、转换经营机制、加强技术改造、资产重组、内部挖潜、产品结构调整、机构设置调整等一系列工作中,把调动广大职工参与企业管理,作为挖掘企业内部潜力的立足点,其具体做法是坚持不懈地开展“三自”

关键词：东风汽车公司合理化建设企业管理汽车行业

DCM升压型PFC变换器的电流重整形补偿策略

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电机与控制学报 2024年第6期28卷 181-188页

作者：张明罗雷明张凯姜东升张凡武雷鹏闵闰北京空间飞行器总体设计部北京100094 华中科技大学光学与电子信息学院湖北武汉430074 东风汽车公司技术中心湖北武汉430056

针对不连续导通模式(DCM)下的升压型功率因数矫正(PFC)变换器,对其中的寄生参数致电流失真(PCD)效应进行研究。考虑元器件寄生参数,求解输入电压、输出电压和占空比的全微分方程,得到精确的阻尼型电感电流解析表达式。研究发现,PCD效应... 详细信息

针对不连续导通模式(DCM)下的升压型功率因数矫正(PFC)变换器,对其中的寄生参数致电流失真(PCD)效应进行研究。考虑元器件寄生参数,求解输入电压、输出电压和占空比的全微分方程,得到精确的阻尼型电感电流解析表达式。研究发现,PCD效应会导致很大的电流失真,从而显著降低系统功率因数。为了减小PCD效应,通过在不同条件下推导得到的补偿增益,能将输入电流重整为正弦波。对基于无电流传感的平均电流模式(SACM)控制,提出一种能降低PCD效应的电流重整形补偿策略。该策略对阻尼型电感电流方程进行增益补偿,进而降低电流阻尼导致的PCD效应。最后仿真和实验证明,增益补偿几乎不随负载电阻变化,变换器中的PCD效应和电流重整形策略有效。

关键词：变换器电流失真寄生参数效应电流重整增益补偿功率因数