检索结果-南通市图书馆

断层阴影区地震优势信号提取新技术及其在西湖TT区的应用

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海洋地质前沿 2024年第2期40卷 68-76页

作者：王腊梅涂齐催毛云新娄敏中海石油(中国)有限公司上海分公司上海200335

在复杂断块地区,地震成像受断层的影响,断层下盘同相轴出现“上拉”、“下拉”或者同相轴错断的现象,极大地影响了断层圈闭构造高点的确定以及圈闭幅度的准确判断。开展针对复杂断层的高精度速度建模和高精度成像技术被认为是解决断层... 详细信息

在复杂断块地区,地震成像受断层的影响,断层下盘同相轴出现“上拉”、“下拉”或者同相轴错断的现象,极大地影响了断层圈闭构造高点的确定以及圈闭幅度的准确判断。开展针对复杂断层的高精度速度建模和高精度成像技术被认为是解决断层阴影区成像的主要处理技术解决方案。立足于地震采集信号自身的属性信息,充分挖掘地震信号的潜力,提出广角反射的折射线性去噪技术、中低频有效信号提取技术和优势信号精细速度建模技术,在西湖TT区目标评价中取得了良好的效果,明显减低了断层阴影对目标构造形态的影响,提高了构造圈闭定位的准确性。应用结果表明:通过准确的PSDM速度模型结合断层阴影区优势信号的提取,获得更聚焦的反射能量,断层阴影区弱振幅区得到消除,有效改善了断裂阴影区的成像效果。

关键词：断层阴影优势信号速度建模成像断层圈闭

地震资料融合处理技术在西湖凹陷西斜坡N气田的应用

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海洋地质前沿 2024年第8期40卷 76-87页

作者：刘江刘晓晖魏赟毛云新陈易周代勇中海石油(中国)有限公司上海分公司上海200335

西湖凹陷N气田目前已基本实现拖缆三维地震资料的全覆盖,但因其采集方位角窄,不能全方位地获得地下波场信息,导致对复杂断裂成像存在偏差,不能满足油气田精细勘探开发的要求。宽方位地震资料对陡倾角及复杂构造成像较常规窄方位地震资... 详细信息

西湖凹陷N气田目前已基本实现拖缆三维地震资料的全覆盖,但因其采集方位角窄,不能全方位地获得地下波场信息,导致对复杂断裂成像存在偏差,不能满足油气田精细勘探开发的要求。宽方位地震资料对陡倾角及复杂构造成像较常规窄方位地震资料有明显改善效果,但其成本高昂,施工难度大。基于此,在西湖凹陷西斜坡部署了与原窄方位三维地震采集方向垂直的宽频高密度三维地震资料采集,经过应用系列地震资料融合处理技术,提高了地震资料的品质,成像效果显著改善。结果显示:(1)通过应用主、辅船三维鬼波压制技术,提高了地震资料的纵、横向分辨率,剖面更加自然;(2)通过应用新老数据匹配处理技术,充分挖掘现有地震资料的潜力,获取的匹配处理后的地震资料标定效果更好,相关系数更高,同相轴连续性更好,能量更聚焦;(3)通过基于多信息迭代的精细速度建模技术,可以得到更加接近地下实际的速度模型,有效提高了深度预测精度;(4)通过曲波域变换分解、高频信息差值等曲波域叠后拓频技术,拓宽了地震资料的频带,拓频后的资料与实钻井结果吻合良好,提高了地震层位标定精度。实钻验证表明:应用地震资料融合处理技术可以提高地震资料的成像精度,使深度预测更加准确,同时,地震资料的分辨率和储层预测效果得到明显提升,对后续开发井的部署提供了强有力的支撑。

关键词：融合处理匹配处理速度模型拓频深度预测

三水准地震下隔震结构提离摇摆界限谱模型研究及试验验证

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振动工程学报 2024年第1期37卷 126-136页

作者：杨杰任逸飞何文福许浩上海核工程研究设计院有限公司上海200233 上海大学土木工程系上海200444

准确评价隔震结构的摇摆响应状态是判断地震作用下隔震支座是否稳定以及结构是否安全的重要基础。根据支座的不同受力变形状态,提出隔震结构的摇摆界限状态,即未提离、提离和摇摆状态,并提出了基于刚体摇摆模型的状态判别方法。通过地... 详细信息

准确评价隔震结构的摇摆响应状态是判断地震作用下隔震支座是否稳定以及结构是否安全的重要基础。根据支座的不同受力变形状态,提出隔震结构的摇摆界限状态,即未提离、提离和摇摆状态,并提出了基于刚体摇摆模型的状态判别方法。通过地震时程分析,讨论了高宽比AR、竖向屈重比α_(v)、水平屈重比α_(h)、竖向周期T_(v)、水平周期T_(h)、系统阻尼比η等参数对隔震结构摇摆响应的影响,得到了隔震结构未提离、提离、摇摆的界限谱以及各参数对界限谱的影响规律,并通过两个振动台试验进行验证。分析结果表明,摇摆响应随α_(v),T_(h),η的增加而减小,随AR,T_(v)增加而增大,其中T_(v),T_(h)对摇摆响应的影响最大,控制摇摆响应最关键的措施是增加T_(h)、减小T_(v)。

关键词：隔震结构规范反应谱提离摇摆界限谱振动台试验

信创背景下的港口信息基础设施国产化替代策略

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水运管理 2024年第6期46卷 24-28页

作者：张钧上海海勃物流软件有限公司上海200080

港口信息基础设施国产化替代是我国港口企业未来发展必不可少的环节,其对港口信息基础设施安全可控至关重要,而国产服务器和国产数据库替代是国产化替代的核心。分析港口领域信创背景及现状,提出国产化替代的原则和关键技术,设计信创国... 详细信息

港口信息基础设施国产化替代是我国港口企业未来发展必不可少的环节,其对港口信息基础设施安全可控至关重要,而国产服务器和国产数据库替代是国产化替代的核心。分析港口领域信创背景及现状,提出国产化替代的原则和关键技术,设计信创国产化替代框架机制;通过实验分析测试,提出一套完善的港口信息基础设施国产化替代策略和方案,以期为推进港口关键基础设施的国产化改造,保障港口安全高效有序运营提供参考。

关键词：港口信息基础设施国产化替代信创

内贸散货运输市场走势与投资周期展望--周全在“2024散杂货船舶投资和经营论坛”的演讲报道

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水运管理 2024年第2期46卷 36-38页

作者：李燕上海海勃物流软件有限公司

在刚刚过去的2023年,国内干散货运输市场发生了一系列起伏波动,为顺应这一行业动向,芜湖信天船务有限公司(以下简称“公司”)创始人及CEO、安徽省航运商会副会长、上海国际航运研究中心常务理事周全,依靠敏锐的市场洞察力和决策力,抓住... 详细信息

在刚刚过去的2023年,国内干散货运输市场发生了一系列起伏波动,为顺应这一行业动向,芜湖信天船务有限公司(以下简称“公司”)创始人及CEO、安徽省航运商会副会长、上海国际航运研究中心常务理事周全,依靠敏锐的市场洞察力和决策力,抓住机会创业并取得了良好的业绩,赢得了国内干散货运输业同行的赞誉。有着金融学专业背景和投行从业经验的周全,25岁开始在国内贸易干散货运输市场创业,他抓住了2019-2021年航运业复苏的发展机遇,仅用2年时间使得公司的总运力就达到了42800t,公司两度被长江海事局评为“安全管理B级公司”,同时周全先后获得“2022年船舶运输管理十大杰出人物”“2023年航运领域最具影响力人物”等荣誉。

关键词：市场洞察力金融学专业国内贸易干散货运输国际航运总运力航运业散杂货

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长三角D-2日电能量市场机制设计

电力自动化设备 2024年第4期44卷 197-203页

作者：胡朝阳杜非段翩张丙金陈雨果国家电网有限公司华东分部上海200120 北京清能互联科技有限公司北京100080

立足于我国多层次市场体系建设现状和国、网、省三级调度业务架构,界定现阶段区域内省间市场和跨区省间市场在全国统一电力市场中的功能定位。为了解决不同范围、不同周期市场的衔接问题,提出建设长三角D-2日电能量市场,通过D-2日电能... 详细信息

立足于我国多层次市场体系建设现状和国、网、省三级调度业务架构,界定现阶段区域内省间市场和跨区省间市场在全国统一电力市场中的功能定位。为了解决不同范围、不同周期市场的衔接问题,提出建设长三角D-2日电能量市场,通过D-2日电能量市场统筹全网电力电量平衡,保障区外送电计划的可执行性,实现市场从中长期到日前的平滑过渡。引入市场用户报量报价参与区域市场;设计市场衔接、市场定价、偏差处理等关键机制;考虑到华东电网是耦合关系复杂的交流电网,构建全网络出清模型。算例结果表明,D-2日电能量市场有利于全网资源优化配置,保障全网电力安全以及解决发电侧市场力问题,证明了市场机制设计的有效性。

关键词：区域电力市场市场衔接 D-2日电能量市场跨省交易定价机制市场出清模型

近断层地震动引起的公路桥梁车桥分离现象的统计分析

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土木工程学报 2024年第2期57卷 46-55页

作者：徐艳林国才崔存玉同济大学上海200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

近年来,随着我国人均汽车保有量的增加,国内交通密度增大,交通拥堵加剧,再加上重卡超载现象越来越严重,机动车辆荷载对中小跨径桥梁的影响显著增大,也提高了地震发生时桥上有车的概率;另一方面,近断层地震动具有显著的竖向效应,已有震... 详细信息

近年来,随着我国人均汽车保有量的增加,国内交通密度增大,交通拥堵加剧,再加上重卡超载现象越来越严重,机动车辆荷载对中小跨径桥梁的影响显著增大,也提高了地震发生时桥上有车的概率;另一方面,近断层地震动具有显著的竖向效应,已有震害表明车辆与桥梁在较强的竖向地震动作用下容易产生车桥分离或碰撞的现象。因此,考虑近断层地震动作用下车辆对桥梁动力响应的影响将有助于准确评估桥梁的抗震性能。文章以一座典型的3跨连续梁桥为工程背景,采用考虑车辆与桥面动态接触或分离的模型对实际近断层地震动作用下的车桥耦合系统的动力响应进行统计分析,研究车辆对桥梁的动力放大作用、车桥分离现象及其影响规律。结果表明,在车桥不分离的情况下,考虑车辆影响在80%的工况下会减小桥梁的竖向位移响应,但随着竖向PGA的增大,车辆对桥梁的动力作用逐渐趋于不利;其次,车桥之间的动力相互作用可能导致不止一次的车桥分离,最大接触力在大多数情况下发生在首次分离与二次分离之间,最大可能达到车辆重量的7.9倍,会对桥面局部受力产生极其不利的影响,且车桥分离的时间随着车辆竖向频率的增大而增加,但这种现象与地震动的竖向PGA没有直接关系,对桥梁的竖向位移响应影响也不大。

关键词：近断层地震动公路桥梁地震响应动态接触车桥分离

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基于大数据的港口集团安全风险防控平台

集装箱化 2024年第1期35卷 22-26页

作者：王伟王曜上海海勃物流软件有限公司

为了提升港口集团安全风险防控管理水平,融合大数据技术,将港口集团不同时空的相关业务和数据共享融通,构建港口集团安全风险防控平台。基于大数据的港口集团安全风险防控平台具有隐患全流程管理、风险源跟踪管理、重点设备监控、港口... 详细信息

为了提升港口集团安全风险防控管理水平,融合大数据技术,将港口集团不同时空的相关业务和数据共享融通,构建港口集团安全风险防控平台。基于大数据的港口集团安全风险防控平台具有隐患全流程管理、风险源跟踪管理、重点设备监控、港口智能巡检、物联网智能预警、视频融合与人工智能分析等功能,其应用满足港口数字化发展需求,有助于提高港口安全风险防控水平,保障港口作业人员及设备和货物安全。

关键词：大数据技术港口集团安全风险防控可视化

全氟质子交换膜在燃料电池中的寿命测试与性能研究

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膜科学与技术 2024年第4期44卷 105-114,122页

作者：张茹周斌陈溢上海神力科技有限公司上海201400

燃料电池的寿命是制约其商业化推广的主要瓶颈之一,其中核心材料质子交换膜的寿命问题是主要的技术难点.为了研究国产质子交换膜在燃料电池中的性能与寿命表现,将国产质子膜和国外商用质子膜2种质子交换膜制备的膜电极采用穿插组装方式... 详细信息

燃料电池的寿命是制约其商业化推广的主要瓶颈之一,其中核心材料质子交换膜的寿命问题是主要的技术难点.为了研究国产质子交换膜在燃料电池中的性能与寿命表现,将国产质子膜和国外商用质子膜2种质子交换膜制备的膜电极采用穿插组装方式,装配成20片单电池组成的电堆,并在模拟车载运行工况条件下进行了6000 h的寿命测试.通过分析不同工作电流条件下的电压、单电池电压分布和极化曲线随时间的变化来考察电池的性能衰减情况,同时对燃料电池寿命测试前后的敏感性、阻抗、电化学活性面积和透氢电流密度等性能进行分析,并采用红外测温和扫描电镜对寿命测试前后的质子交换膜进行表征,进一步阐明电堆性能衰减的机理.结果表明,经过6000 h的寿命循环测试,国产质子膜在额定电流密度点的极化性能衰减率不超过4%,达到了燃料电池商业化的技术要求.

关键词：质子交换膜燃料电池电堆寿命