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聚酯纤维机织物-聚氯乙烯-聚偏氟乙烯膜材双轴剪切力学性能试验

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复合材料学报 2015年第4期32卷 1118-1124页

作者：王利钢陈务军高成军上海交通大学空间结构研究中心上海200240

为研究聚酯纤维机织物-聚氯乙烯-聚偏氟乙烯（P-PVC-PVDF）膜材的双轴剪切力学性能,提出了工程剪应变计算方法、改进的剪应力计算方法和应力加载方法.基于自主研制的双轴拉伸试验机,对P-PVC-PVDF膜材进行了双轴剪切力学性能试验,得到了... 详细信息

为研究聚酯纤维机织物-聚氯乙烯-聚偏氟乙烯（P-PVC-PVDF）膜材的双轴剪切力学性能,提出了工程剪应变计算方法、改进的剪应力计算方法和应力加载方法.基于自主研制的双轴拉伸试验机,对P-PVC-PVDF膜材进行了双轴剪切力学性能试验,得到了膜材剪应力-剪应变曲线、剪切模量和滞回环面积.分析结果表明,剪应力由正变为负后,各力学参数有所差异,但均在加载一次后趋于稳定.当剪应力的上下限设定为±2 kN/m时,稳定后的剪切模量范围为11～13 kN/m.通过对比证明,主轴与加载方向的夹角变化对计算结果影响不大.研究成果对膜结构设计与分析具有参考价值.

关键词：聚酯纤维机织物-聚氯乙烯-聚偏氟乙烯膜材工程剪应变剪应力剪切模量双轴剪切试验

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P2P模式在电子商务资源管理中的应用

计算机应用研究 2006年第11期23卷 141-142,151页

作者：徐博艺姜丽红应骊珠上海交通大学安泰经济与管理学院上海200052 上海交通大学计算机系上海200030

对电子商务系统与网格技术进行了分析,提出了一种基于P2P的B2B电子商务资源管理方案。采用应用层、服务层和资源层三个不同的层次进行电子商务资源管理。基于网格技术OGSA架构,实现了cnXML电子商务中用户注册、信息发布与查询过程。

关键词：网格计算电子商务 cnXML

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柔性充气操控臂转动行为数值模拟与试验

上海交通大学学报 2016年第12期50卷 1823-1830页

作者：刘彧张大旭陈务军何世赞邱振宇高成军上海交通大学空间结构研究中心上海200240

为减小充气臂转动驱动力矩,设计了类似宇航服关节的带有褶皱构造的充气膜关节及绳驱动转动装置.进行了充气臂柔性PVC织物膜材的双轴拉伸和剪切试验,基于正交异性假设计算得到了适宜充气臂双向张力和褶皱状态下膜材的弹性常数.建立了充... 详细信息

为减小充气臂转动驱动力矩,设计了类似宇航服关节的带有褶皱构造的充气膜关节及绳驱动转动装置.进行了充气臂柔性PVC织物膜材的双轴拉伸和剪切试验,基于正交异性假设计算得到了适宜充气臂双向张力和褶皱状态下膜材的弹性常数.建立了充气臂结构的有限元模型并进行了转动数值模拟和参数分析,将模拟结果与无褶皱构造的圆柱形关节理论分析结果进行了对比,表明褶皱构造关节的弯曲驱动力矩降低很多,实现了低驱动力矩的设计目标.设计和制作了充气臂样机并开展了试验研究,验证了充气臂转动数值模拟的准确性.

关键词：柔性充气臂褶皱关节关节转动驱动力矩转动模拟双轴试验

PVDF/PES涂层织物循环拉伸力学性能及弹性模量

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华南理工大学学报（自然科学版） 2013年第6期41卷 69-76页

作者：陈建稳陈务军张大旭上海交通大学空间结构研究中心上海200030

以Ferrari1302膜材为对象开展试验,首先进行了单轴循环拉伸试验,然后采用自主研发的多功能薄膜双轴拉伸试验机进行多比例加载下的双轴拉伸试验,得到完整的单双轴循环试验结果.探讨了单双轴循环试验的应力应变关系及弹性模量随循环次数... 详细信息

以Ferrari1302膜材为对象开展试验,首先进行了单轴循环拉伸试验,然后采用自主研发的多功能薄膜双轴拉伸试验机进行多比例加载下的双轴拉伸试验,得到完整的单双轴循环试验结果.探讨了单双轴循环试验的应力应变关系及弹性模量随循环次数的变化,提出并推导了双轴耦合弹性模量的理论公式,分析了应力比对双轴耦合弹性模量的影响.研究结果与分析方法可为复杂膜结构的设计、分析及裁剪提供参考.

关键词：膜材双轴试验力学性能应力应变关系弹性模量循环荷载

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考虑宏观碳排放阈值的快速路入口匝道控制

上海大学学报（自然科学版） 2024年第4期30卷 565-580页

作者：姬杨蓓蓓童少成刘静雯董继昌付武荣上海大学管理学院上海200444 深圳华为云计算技术有限公司广东深圳518129 上海公路桥梁(集团)有限公司上海200433

为缓解日益严重的快速路交通拥堵及交通污染问题,在经典ALINEA匝道控制算法基础上考虑碳排放的影响,通过宏观基本图将实时碳排放测度指标与占有率指标相结合提出宏观碳排放阈值指标,构建兼顾主线与匝道碳减排以及路网运行效率提升的CE-A... 详细信息

为缓解日益严重的快速路交通拥堵及交通污染问题,在经典ALINEA匝道控制算法基础上考虑碳排放的影响,通过宏观基本图将实时碳排放测度指标与占有率指标相结合提出宏观碳排放阈值指标,构建兼顾主线与匝道碳减排以及路网运行效率提升的CE-ALINEA(carbonemission-ALINEA)分级控制算法,并通过VISSIM仿真实验比较不同控制算法的控制效果.结果表明:相比ALINEA控制,CE-ALINEA控制不仅能有效减少主线排放量并提升主线运行效率,还能明显减少因匝道控制而增加的匝道碳排放;CE-ALINEA控制在改变检测器布设下能有效测度主线碳排放并对主线交通具有稳定的控制效果;随着电动汽车渗透率增加,CE-ALINEA减排效果有所减弱,但与ALINEA相比对匝道碳排放仍有较好的减排效果.

关键词：交通工程交通碳减排宏观基本图匝道控制 VISSIM

用设计模式优化J2EE分布式企业应用的研究

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微型电脑应用 2005年第1期21卷 29-31,35页

作者：封利峥唐泽域李治柱上海交通大学计算机科学与应用

以 J2 EE为主的 B/S模式的 Web应用程序开发技术往往只给出了复杂、通用的规范和协议 ,对于实际的开发工作没有很大的帮助。利用设计模式设计稳定、可靠、扩充性好、规范化的 J2 EE开发架构变得非常诱人。

关键词：设计模式优化 J2EE 程序设计应用程序客户端程序

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业务流程即服务中的数据映射问题研究

计算机集成制造系统 2017年第5期23卷 1000-1006页

作者：刘进郭立鹏雷建坤张亮复旦大学计算机科学技术学院上海201203 复旦大学数据科学重点实验室上海201203

业务流程系统通常需要通过企业数据库与支撑企业运营的其他系统实现协同工作。现有的工作流系统的数据散布于多处,造成了流程虚拟化的困难。SeGA作为一种以Artifact为中心的业务流程模型,给出一种封装业务流程数据的方法,使业务流程可... 详细信息

业务流程系统通常需要通过企业数据库与支撑企业运营的其他系统实现协同工作。现有的工作流系统的数据散布于多处,造成了流程虚拟化的困难。SeGA作为一种以Artifact为中心的业务流程模型,给出一种封装业务流程数据的方法,使业务流程可以作为服务实现所谓的BPaaS。为了保持SeGA与企业数据库(EDB)间的数据一致性,采用级联数据映射的方法,借助业务实体模版和流程数据库模板建立了两者的映射。分析了这种映射的可行性条件,论述了映射的各种工具以及业务实体和EDB的同步机制。针对真实房产管理应用场景,结合开发的原型系统检验了该方法的有效性。

关键词：以Artifact为中心的业务流程建模业务流程即服务数据映射数据一致性

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船舶磁场的旋转椭球体阵列模拟

上海交通大学学报 1982年第4期 91-103页

作者：袁方颜国民上海交通大学电工及计算机科学系研究生上海交通大学电工及计算机科学系

本文提出用均匀磁化的旋转椭球体陈列来模拟船舶磁场。即,将船舶磁场等效为分布在一定空间的许多均匀磁化的旋转椭球体的合成磁场,根据船舶磁场的若干测量点值,采用最小二乘拟合来确定椭球体阵列的诸参数并以此作为船舶磁场的数学模型,... 详细信息

本文提出用均匀磁化的旋转椭球体陈列来模拟船舶磁场。即,将船舶磁场等效为分布在一定空间的许多均匀磁化的旋转椭球体的合成磁场,根据船舶磁场的若干测量点值,采用最小二乘拟合来确定椭球体阵列的诸参数并以此作为船舶磁场的数学模型,从而成功地解决了船舶空间磁场的求解计算问题。

关键词：旋转椭球体合成磁场地球椭球空间磁场船舶磁场阵列

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预张力索杆体系分布式静不定与动不定分析

上海交通大学学报 2016年第3期50卷 345-350页

作者：周锦瑜陈务军杜斌高成军上海交通大学空间结构研究中心上海200240

针对预张力索杆体系,将构件刚度与体系判定相结合,提出了分布式静不定和分布式动不定的计算方法,使体系分析从系统层面向构件层面延伸.该方法在平衡矩阵理论基础上,采用奇异值分解法分别求解相互正交的两类单元变形量和两类节点外荷载模... 详细信息

针对预张力索杆体系,将构件刚度与体系判定相结合,提出了分布式静不定和分布式动不定的计算方法,使体系分析从系统层面向构件层面延伸.该方法在平衡矩阵理论基础上,采用奇异值分解法分别求解相互正交的两类单元变形量和两类节点外荷载模态;在排除整体刚体位移模态后,利用该正交性,求解分布式静不定和动不定.所提出的方法克服了已有方法中的奇异性问题,具有普适性,能广泛地适用于动定及动不定结构;揭示了分布式静不定与结构重要性及结构敏感性间的关系,以及分布式动不定与节点可动性间的关系.通过2组算例,说明了该方法在预张力索杆体系中的应用,并证明了其有效性和正确性.

关键词：索杆体系平衡矩阵奇异值分解法分布式静不定分布式动不定构件重要性冗余度