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检索条件"机构=上海交通大学人才研究室"
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Al含量对含铝奥氏体不锈钢在高温超临界二氧化碳中均匀腐蚀性能的影响研究
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原子能科学技术 2024年 第2期58卷 401-410页
作者: 刘珠 龙家琛 高阳 郭相龙 张乐福 上海交通大学 上海200240
为进一步提升奥氏体不锈钢作为超临界二氧化碳核反应堆候选包壳材料的耐腐蚀性能,对比研究了3种不同Al含量的含铝奥氏体不锈钢及不含Al基材在650℃/20 MPa的超临界二氧化碳环境中的均匀腐蚀行为。结果表明,材料的腐蚀增重随Al含量增加... 详细信息
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压水堆滞流分支管热分层现象的数值模拟
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核技术 2024年 第1期47卷 133-140页
作者: 马竞翔 董世昌 龚圣捷 上海交通大学 上海200240
在核电系统热力管道内,热分层现象较为常见,会造成应力集中并引起管道结构变形,进而带来安全隐患。滞流分支管与冷却剂主管道相连接,管内流体与一回路主管道冷却剂存在较大温差,受到湍流渗透和阀门泄漏等因素的影响,分支管内容易发生热... 详细信息
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软体机器人拓扑优化设计研究进展
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机器人 2024年 第2期46卷 219-233页
作者: 罗凯 李德臣 陈世通 陈飞飞 上海交通大学 上海200240
软体机器人在非结构化环境作业任务中极具潜力,但其驱动-结构一体化特性令结构设计问题颇具挑战性。相较于经验设计和仿生设计思路,拓扑优化方法从数学上实现了结构严密演化,可为设计问题提供新思路。本文聚焦于软体机器人拓扑优化设计... 详细信息
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金属导热理论的研究进展与前沿问题
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物理学报 2024年 第3期73卷 31-42页
作者: 王奥 盛宇飞 鲍华 上海交通大学溥渊未来技术学院 上海200240 上海交通大学密西根学院 上海200240
金属是人类使用最广泛的材料之一.相对于对金属力学性能的研究,金属导热性能的相关研究较为匮乏.对金属导热机制的理解往往还依赖于一百多年前建立的威德曼-弗朗兹定律.金属导热和电子输运有密切联系,同时又与晶格振动有关.深入理解金... 详细信息
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自适应双稳态浮子式波浪能发电装置在不规则波中的能量捕获性能研究
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船舶力学 2024年 第5期28卷 689-696页
作者: 李扬 张显涛 肖龙飞 上海交通大学海洋工程国家重点实验 上海200240 上海交通大学重庆研究 重庆401135
传统双稳态波能装置已被证实在规则波中可以通过添加“自适应”特性,来解决由阱内振荡引起的低能量吸收问题。本文以自适应双稳态浮子式波浪能发电装置为研究对象,探讨装置在不规则波中的能量捕获性能情况。通过四阶龙格库塔法数值求解... 详细信息
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基于拼接裂变矩阵的燃耗计算方法研究
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核动力工程 2024年 第2期45卷 19-23页
作者: 高睿霜 刘晓晶 何东豪 潘清泉 上海交通大学 上海201100
为了实现高效率的输运-燃耗耦合计算,本文基于拼接裂变矩阵理论提出了一种新的燃耗计算方法。拼接裂变矩阵方法使系统的裂变矩阵可以通过预先计算的数据库获得,再根据计算模型的实际工况,按照终点区域性质进行拼接。裂变矩阵数据库采用... 详细信息
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凹槽叶尖尾缘设计对高压涡轮气动性能的影响
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航空动力学报 2024年 第6期39卷 196-206页
作者: 蒋红梅 张子扬 卢少鹏 上海交通大学密西根学院 上海200240 上海交通大学航空航天学院 上海200240
针对凹槽叶尖,设计全凹槽、压力侧尾切、吸力侧尾切尾缘构型,研究不同尾缘构型及尾切位置对叶尖流动机理及气动性能影响规律。结果表明:压力侧尾切叶尖会导致凹槽涡泄漏位置前移,并且在吸力侧叶尖相应位置附近形成尾切涡,从而导致尾缘... 详细信息
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深吃水圆筒型浮式核能平台涡激运动数值模拟
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船舶力学 2024年 第2期28卷 239-249页
作者: 曹辰泽 何炎平 王梓 刘亚东 上海交通大学海洋工程国家重点实验 上海200240 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200240 上海交通大学海洋装备研究 上海200240
深吃水圆筒型浮式核能平台是一种新型多功能高效平台,可有效解决南海岛礁开发过程中的能源供给问题。在一定来流速度下,尾流区交替泄涡进而诱导平台发生涡激运动(vortex induced motions,VIM),这将严重加速系泊和立管系统疲劳损害,同时... 详细信息
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数据与算法驱动的中国司法现代化
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中国法律评论 2024年 第4期 87-101页
作者: 季卫东 上海交通大学 上海交通大学中国法与社会研究 上海交通大学人工智能治理与法律研究中心
本文以中国司法现代化进程中出现的“两超怪圈”为切口,以算法利维坦与数字怪兽们的博弈为问题状况,以司法的概念计算公式和数据计算公式为两个基本点,考察了数字化为现代化另辟蹊径的原理以及智慧法院的四个一体化平台的操作机制。基... 详细信息
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基于监督降维和自适应Kriging建模的高维不确定性传播方法研究
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中国机械工程 2024年 第5期35卷 762-769,810页
作者: 宋周洲 张涵寓 刘钊 朱平 上海交通大学机械系统与振动全国重点实验 上海200240 上海交通大学汽车动力与智能控制国家工程研究中心 上海200240 上海交通大学设计学院 上海200240
高维不确定性传播目前面临维度灾难和小样本的问题,难以利用有限的样本资源获得高精度的分析结果,针对此问题,提出了一种基于监督降维和自适应Kriging模型的高维不确定性传播方法。利用改进充分降维方法将高维输入投影到低维空间中,并利... 详细信息
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