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喷雾靶点对直喷式汽油机湿壁量的影响分析

内燃机工程 2013年第S1期34卷 10-13页

作者：张永磊吴旭陵姚建明上海内燃机研究所上海200438 上汽集团商用车技术中心上海200438

以某侧置喷油器直喷式汽油机为研究对象,采用数值计算分析方法就2种喷束布置对缸内湿壁的影响进行分析,并且计算了方案1各孔对湿壁的贡献量。研究结果表明:方案2明显减少了湿壁量,并且缸内湿壁量对喷束布置比较敏感,尤其是某些喷束,通... 详细信息

以某侧置喷油器直喷式汽油机为研究对象,采用数值计算分析方法就2种喷束布置对缸内湿壁的影响进行分析,并且计算了方案1各孔对湿壁的贡献量。研究结果表明:方案2明显减少了湿壁量,并且缸内湿壁量对喷束布置比较敏感,尤其是某些喷束,通过优化布置可减少湿壁量。

关键词：内燃机汽油直接喷射喷束布置湿壁

基于多MAP图的商用车电动助力转向控制策略

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汽车安全与节能学报 2022年第1期13卷 86-94页

作者：李耀华何杰范吉康长安大学汽车学院西安710064 上汽技术中心上海201804

为解决前轴轻载荷和低路面附着因数工况下传统电动助力转向(EPS)降低驾驶员路感的问题,提出设计了基于多MAP图的EPS控制策略。该策略中,考虑了不同前轴载荷和路面附着因数对转向阻力矩的影响,采用反向传播(BP)神经网络计算不同工况下所... 详细信息

为解决前轴轻载荷和低路面附着因数工况下传统电动助力转向(EPS)降低驾驶员路感的问题,提出设计了基于多MAP图的EPS控制策略。该策略中,考虑了不同前轴载荷和路面附着因数对转向阻力矩的影响,采用反向传播(BP)神经网络计算不同工况下所需转向助力矩。通过Trucksim与Simulink联合仿真,验证评价了基于多MAP图的EPS控制策略。结果表明:基于多MAP图的EPS控制策略使车辆具有良好的转向轻便性,转向手力矩特性符合商用车理想转向盘转矩特性,可在轻载和低附着因数工况下增大转向盘转矩梯度,驾驶员中心转向区路感平均提升212%,改善了行驶安全性。

关键词：电动助力转向(EPS) 驾驶员路感路面附着因数前轴载荷多MAP图商用车

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大线能量焊接用钢模拟热影响区的组织与性能

金属热处理 2005年第9期30卷 19-23页

作者：陈颜堂丁庆丰刘惟忠李书瑞曾静吴立新陈晓武汉钢铁(集团)公司技术中心湖北武汉430080

研究了一种低碳低合金600MPa级耐大线能量焊接用钢模拟大线能量输入焊接粗晶热影响区(简称CGHAZ)的微观组织及力学性能。结果表明,大线能量模拟CGHAZ具有优良的强韧性配合(σs≥490MPa,σb≥610MPa,-20℃时AKV≥47 J)。模拟热循环过程中... 详细信息

研究了一种低碳低合金600MPa级耐大线能量焊接用钢模拟大线能量输入焊接粗晶热影响区(简称CGHAZ)的微观组织及力学性能。结果表明,大线能量模拟CGHAZ具有优良的强韧性配合(σs≥490MPa,σb≥610MPa,-20℃时AKV≥47 J)。模拟热循环过程中CGHAZ中的高温稳定的复合夹杂物促使针状铁素体的形成,针状铁素体的数量与输入线能量有关。奥氏体和铁素体晶粒大小及针状铁素体数量显著影响焊接粗晶热影响区的力学性能。

关键词：低合金高强钢(HSLA) 大线能量焊接模拟焊接热影响区组织性能

Z r对钢中夹杂物的变质作用及对热影响区组织和力学性能的影响

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金属热处理 2006年第1期31卷 76-78页

作者：陈颜堂丁庆丰陈晓武汉钢铁(集团)公司技术中心湖北武汉430080

研究了含0.020wt%Zr和未加Zr两种低合金高强钢中夹杂物的特征。结果表明,钢中加入微量Zr对夹杂物具有明显的变质作用,夹杂物MnS依附在Zr、Ti、A l的复合氧化物上形核并生长。加入0.020wt%Zr对试验钢调质态的力学性能影响不明显,但可显... 详细信息

研究了含0.020wt%Zr和未加Zr两种低合金高强钢中夹杂物的特征。结果表明,钢中加入微量Zr对夹杂物具有明显的变质作用,夹杂物MnS依附在Zr、Ti、A l的复合氧化物上形核并生长。加入0.020wt%Zr对试验钢调质态的力学性能影响不明显,但可显著提高热影响区力学性能。热影响区中复合稳定的夹杂物促使针状铁素体的形成,减少了粗大铁素体的数量,从而提高了热影响区的力学性能。

关键词：夹杂物变质 Zr 力学性能

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核电站仪控系统数字化开发仿真测试技术研究

核技术 2005年第2期28卷 163-168页

作者：史觊蒋明瑜马云青中国广东核电集团公司技术中心深圳518124

在核电站应用数字化仪表与控制 (I&C)取代模拟 I&C 系统,已成为必然的发展趋势。本文分析了核电站全范围模拟机的蒸汽发生器数学模型,研制开发独立的核电站蒸汽发生器实时仿真系统,并与控制系统形成能够相互作用的闭环系统,用于数字化... 详细信息

在核电站应用数字化仪表与控制 (I&C)取代模拟 I&C 系统,已成为必然的发展趋势。本文分析了核电站全范围模拟机的蒸汽发生器数学模型,研制开发独立的核电站蒸汽发生器实时仿真系统,并与控制系统形成能够相互作用的闭环系统,用于数字化仪控系统改造提供仿真对象及进一步控制方案研究。在仿真过程中,除了仿真模型之外,其他的硬件和软件由真实的控制系统构成。不但为核电站仪表与控制 (I&C)系统数字化开发提供理论分析,也为今后现场调试工作创造有利条件。

关键词：核电站仿真试验蒸汽发生器数字化仪表与控制系统

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重轨钢连铸技术的开发应用

钢铁 2004年第12期39卷 26-28,55页

作者：李春龙刘平智建国史凤武包头钢铁集团公司技术中心包头014010

介绍了包钢在重轨钢生产设备和工艺方面的变化以及目前所能达到的质量水平。重点说明了在采用铁水预处理—顶底复吹转炉冶炼— L F精炼— VD真空处理—连铸工艺后 ,在钢中气体、全氧、夹杂物的控制和大方坯内部质量的控制方面所采取的... 详细信息

介绍了包钢在重轨钢生产设备和工艺方面的变化以及目前所能达到的质量水平。重点说明了在采用铁水预处理—顶底复吹转炉冶炼— L F精炼— VD真空处理—连铸工艺后 ,在钢中气体、全氧、夹杂物的控制和大方坯内部质量的控制方面所采取的技术措施 ,取得了 [H]技术对大方坯内部质量产生的影响 ,得出两种搅拌方式下中心碳偏析指数分别为 1.19和 1.10。

关键词：重轨钢连铸质量

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高性能耐火耐候建筑结构用钢的显微组织研究

钢铁 2005年第6期40卷 72-75页

作者：李平和刘继雄陈晓武汉钢铁(集团)公司技术中心湖北武汉430080

利用光学显微镜和透射电子显微镜对不同热处理工艺制度下高性能耐火耐候建筑用钢的显微组织进行了观察和分析。结果表明:热轧态50mm厚的高性能耐火耐候建筑用钢在910～940℃范围内正火,经600～700℃温度回火后,能获得铁素体、低碳贝氏... 详细信息

利用光学显微镜和透射电子显微镜对不同热处理工艺制度下高性能耐火耐候建筑用钢的显微组织进行了观察和分析。结果表明:热轧态50mm厚的高性能耐火耐候建筑用钢在910～940℃范围内正火,经600～700℃温度回火后,能获得铁素体、低碳贝氏体并含有少量M/A岛的组织,在低碳贝氏体边界上形成的细小稳定合金碳化物,有利于该钢在高温状态下的组织稳定及耐火性能的提高。

关键词：耐火性能耐候性能组织结构建筑用钢

Sn对SUS304HC奥氏体不锈钢的有害影响

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钢铁 2004年第12期39卷 64-66页

作者：王辉绵太原钢铁(集团)有限公司技术中心太原030003

研究了 Sn在 SUS30 4 HC含铜奥氏体不锈钢生产中的有害影响。结果表明 :Sn原子易在钢锭激冷层产生偏析 ,通常聚集在晶界上 ,削弱了晶界结合力 ,使热塑性下降。锡含量高的 SUS30 4 HC含铜奥氏体不锈钢初轧开坯时容易出现开裂现象。 SUS30... 详细信息

研究了 Sn在 SUS30 4 HC含铜奥氏体不锈钢生产中的有害影响。结果表明 :Sn原子易在钢锭激冷层产生偏析 ,通常聚集在晶界上 ,削弱了晶界结合力 ,使热塑性下降。锡含量高的 SUS30 4 HC含铜奥氏体不锈钢初轧开坯时容易出现开裂现象。 SUS30 4 HC含铜奥氏体不锈钢中锡含量在 0 .0 11%以下 ,铅当量 1.1× 10 - 6以下 ,一般不会对热塑性产生不良影响。通过改变加入的 Cu合金种类 ,并对含 Sn废钢加入量进行控制 ,解决了 SUS30 4 HC中锡含量高的问题。

关键词：锡含量 SUS304HC奥氏体不锈钢开裂

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连铸板坯表面纵向裂纹的形成原因

钢铁研究学报 2004年第5期16卷 75-78页

作者：周有预罗德信武汉钢铁 (集团)公司技术中心

对连铸板坯表面纵向裂纹的形成原因进行了分析研究,发现浸入式水口在浇注过程中损坏和结晶器保护渣性能不佳是主要因素。采取了相应的改进措施后,钢板表面线状缺陷的发生率大幅度降低。

关键词：连铸板坯表面纵向裂纹浸入式水口结晶器保护渣