检索结果-南通市图书馆

轴棒法编织C/C喉衬烧蚀性能缩比试验评价方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固体火箭技术 2014年第4期37卷 583-586页

作者：王周成张飞陈慧史宏斌陈妮中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025

针对新型喉衬用轴棒法编织C/C复合材料的结构特点,建立了一种采用圆形喉衬缩比烧蚀发动机评价全尺寸发动机喉衬烧蚀性能的缩比试验方法。依据该方法进行了多发缩比烧蚀发动机试验,并结合全尺寸发动机喉衬烧蚀试验数据,给出了与发动机工... 详细信息

针对新型喉衬用轴棒法编织C/C复合材料的结构特点,建立了一种采用圆形喉衬缩比烧蚀发动机评价全尺寸发动机喉衬烧蚀性能的缩比试验方法。依据该方法进行了多发缩比烧蚀发动机试验,并结合全尺寸发动机喉衬烧蚀试验数据,给出了与发动机工况、结构尺寸和推进剂类型相关的轴棒法编织C/C喉衬烧蚀性能评价公式。利用其他批次喉衬在不同型号发动机的烧蚀数据,对评价公式进行了校验和分析,预示结果与试验结果较一致,表明建立的试验方法和评价公式能够体现缩比烧蚀发动机与全尺寸发动机烧蚀性能的相关性。

关键词：轴棒法编织C/C复合材料烧蚀性能圆形喉衬缩比烧蚀发动机全尺寸发动机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内绝热层的炭化厚度和设计厚度计算

固体火箭技术 1994年第4期17卷 1-6页

作者：王铮四院四十一所西安710000

根据内绝热层在固体火箭发动机中的作用,对其提出了若干要求;根据内绝热层的烧蚀机理,推导出内绝热层炭优厚度计算公式;根据燃烧室壳体对热防护的要求,给出了确定内绝热层设计厚度的方法。

关键词：固体推进剂火箭发动机隔热材料炭化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动对安全发火机构性能影响的研究

固体火箭技术 2002年第2期25卷 28-30页

作者：张秋芳梁月玫黄强王瑜中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025

通过对安全发火机构的随机振动响应分析得出 ,振动条件下产品出现的安全、工作状态转换失效等一系列故障与机构高频共振密切相关。为解决出现的问题 ,对产品内部结构设计进行了改进 ;并为机构增加了减振器 ,从而使机构上振动强度从标准... 详细信息

通过对安全发火机构的随机振动响应分析得出 ,振动条件下产品出现的安全、工作状态转换失效等一系列故障与机构高频共振密切相关。为解决出现的问题 ,对产品内部结构设计进行了改进 ;并为机构增加了减振器 ,从而使机构上振动强度从标准水平的数倍降低到标准水平的 40 %以下 ,振动试验结果表明 ,机构高频共振问题得到解决 ,给机构功能带来致命影响的故障不再出现 ,其可靠性较原来水平有了很大提高。

关键词：安全发火机构固体推进剂火箭发动机随机振动可靠性支架

翼柱型药柱对发动机内流场及喷管收敛段烧蚀影响分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固体火箭技术 2010年第3期33卷 260-264页

作者：李耿周为民张钢锤张光喜中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025

对具有翼柱型药柱结构的某固体火箭发动机内流场进行了三维两相流数值模拟,分析了发动机的内流场特征以及发动机工作过程中药型变化对内流场的影响,同时就翼柱型药柱结构对喷管收敛段绝热层烧蚀影响进行了分析。结果表明,发动机内流场... 详细信息

对具有翼柱型药柱结构的某固体火箭发动机内流场进行了三维两相流数值模拟,分析了发动机的内流场特征以及发动机工作过程中药型变化对内流场的影响,同时就翼柱型药柱结构对喷管收敛段绝热层烧蚀影响进行了分析。结果表明,发动机内流场呈现明显的周期对称特征,收敛段对应药柱翼槽部位的燃气速度及Al2O3粒子浓度明显高于周边位置;两相流中燃气速度及Al2O3粒子浓度的周期分布,导致喷管收敛段烧蚀也呈现周期分布的规律,对应于药柱翼槽部位收敛段绝热层烧蚀量明显大于非药柱翼槽对应部位的烧蚀量。

关键词：固体火箭发动机翼柱型药柱两相流烧蚀

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

炭纤维壳体封头设计的几个问题

固体火箭技术 2009年第5期32卷 543-547页

作者：陈汝训中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025

讨论了炭纤维壳体封头低压破坏的原因及3种破坏模式,即靠近赤道附近部位的封头发生断裂,极孔部位在环向应力作用下断裂和封头沿接头肩部外缘被剪(弯)断;得到了3种破坏模式的强度校核公式。给出了防止封头破坏宜采取的有效措施,对开孔很... 详细信息

讨论了炭纤维壳体封头低压破坏的原因及3种破坏模式,即靠近赤道附近部位的封头发生断裂,极孔部位在环向应力作用下断裂和封头沿接头肩部外缘被剪(弯)断;得到了3种破坏模式的强度校核公式。给出了防止封头破坏宜采取的有效措施,对开孔很大的后封头,宜采取补强措施;给出了补强层厚度和补强范围的确定方法。

关键词：炭纤维封头强度应力平衡系数封头补强

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

纤维缠绕气瓶设计分析

固体火箭技术 2008年第6期31卷 625-628,634页

作者：陈汝训中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025

讨论了具有金属内衬的纤维缠绕气瓶在加压和卸压过程中的变形特性。依据网格理论,给出了纤维缠绕壳体的设计方法。对塑性性能良好的金属材料内衬,可用强度理论中的最大正应变准则进行强度设计。推导出气瓶卸压时内衬不失稳所应满足的条... 详细信息

讨论了具有金属内衬的纤维缠绕气瓶在加压和卸压过程中的变形特性。依据网格理论,给出了纤维缠绕壳体的设计方法。对塑性性能良好的金属材料内衬,可用强度理论中的最大正应变准则进行强度设计。推导出气瓶卸压时内衬不失稳所应满足的条件。为使卸压时内衬不失稳,内衬与纤维缠绕壳体之间应有足够的粘接强度,而且内衬的壁厚应越薄越好。对壁厚较薄的内衬,给出了气瓶卸压时内衬不失稳的最小粘接强度的确定方法。算例表明,文中给出的设计分析方法,可用于具有金属内衬纤维缠绕气瓶的初步设计。

关键词：纤维缠绕气瓶金属材料内衬最大正应变准则失稳粘接强度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高能固体推进剂燃烧转爆轰的数值模拟

固体火箭技术 2006年第3期29卷 186-189页

作者：秦根成侯晓陈林泉何景轩中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025

利用一维两相反应流模型,建立了NEPE高能推进剂在颗粒床中燃烧转爆轰的控制方程和辅助方程,用M ac-Corm ack差分格式进行数值求解,并与实验值进行了比较。结果表明,数值预测与试验结果有较好的一致性,在DDT的各个阶段,颗粒床都存在不同... 详细信息

利用一维两相反应流模型,建立了NEPE高能推进剂在颗粒床中燃烧转爆轰的控制方程和辅助方程,用M ac-Corm ack差分格式进行数值求解,并与实验值进行了比较。结果表明,数值预测与试验结果有较好的一致性,在DDT的各个阶段,颗粒床都存在不同程度的动态压缩,压缩波和燃烧波的相互作用是NEPE推进剂燃烧向爆轰转变的内在原因。

关键词：高能固体推进剂燃烧转爆轰数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固体动能拦截器研究初探

固体火箭技术 2002年第4期25卷 6-8,20页

作者：张宏安叶定友郭彤中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025

简介了固体动能拦截器的研究意义、用途及构成,分析了国外研究及应用现状。对固体动能拦截器动力控制设备,即三轴稳定的和直接作用力两种推力矢量控制系统方案进行了讨论。

关键词：固体动能拦截器动能武器推力矢量控制结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

导弹气动特性工程计算通用程序设计与研究

固体火箭技术 1999年第2期22卷 1-7页

作者：程养民中国航天工业总公司四院四十一所

以三级以下弹箭常见的气动外形为计算模型，编制了气动特性工程计算通用程序（ＡＤＭ系统），该软件适用于计算马赫数０～１０、飞行攻角０～３０°范围内多种火箭和导弹的气动参数。利用风洞实验数据详细检验了计算误差，除跨音速段外... 详细信息

以三级以下弹箭常见的气动外形为计算模型，编制了气动特性工程计算通用程序（ＡＤＭ系统），该软件适用于计算马赫数０～１０、飞行攻角０～３０°范围内多种火箭和导弹的气动参数。利用风洞实验数据详细检验了计算误差，除跨音速段外，升力、阻力系数计算误差分别小于３％和３．５％，压心系数误差小于１％。经过防雹火箭和探空火箭使用验证，该程序用于火箭设计是可靠的。

关键词：导弹气动特性气动力计算火箭弹程序