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不同肩带力、夹紧锁舌或限力插锁对正面刚性墙碰撞中二排HIII-5F假人响应影响研究

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汽车工程 2024年第5期46卷 906-912页

作者：赵庆波伏小龙吴志国张晓乾韩帅吴思一汽-大众汽车有限公司长春130011

C-NCAP 2024版FRB工况速度增加至56 km/h后,二排HIII-5F假人得分降低。基于ISO模型和试验数据分析乘员响应过程,明确降低肩带力、采用夹紧锁舌或限力插锁的潜在效果并开展滑台对标与验证。滑台结果表明:降低肩带力时头、颈和胸部受益均... 详细信息

C-NCAP 2024版FRB工况速度增加至56 km/h后,二排HIII-5F假人得分降低。基于ISO模型和试验数据分析乘员响应过程,明确降低肩带力、采用夹紧锁舌或限力插锁的潜在效果并开展滑台对标与验证。滑台结果表明:降低肩带力时头、颈和胸部受益均很小;夹紧锁舌时胸部受益大而头或颈部无不利影响,限力插锁时头和颈部受益大而胸部未受益,组合低肩带力后胸部受益均明显。碰撞结果表明:夹紧锁舌组合低肩带力得分为94%;限力插锁组合低肩带力得分为87%,头部前移量超限通过HIII-50M假人滑台试验被豁免。

关键词：正面碰撞二排女性 C-NCAP 夹紧锁舌限力插锁

道阻且长,行则将至—一汽-大众汽车有限公司一级安全生产标准化企业创建历程

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机电安全 2022年第6期 14-21页

作者：无一汽-大众汽车有限公司

一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日正式挂牌成立,是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建... 详细信息

一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日正式挂牌成立,是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。三十年栉风沐雨,三十年砥砺前行,现在一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津。

关键词：安全生产标准化创建历程德国大众汽车乘用车合资经营股份公司产能布局砥砺前行

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现代化轿车工业基地一汽—大众汽车有限公司

吉林省人民政府公报 1996年第17期 2+33-34页

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司及德国奥迪汽车股份公司合资建设的大型轿车生产企业。项目总投资107.7亿元人民币,注册资本30亿元。其中,中国一汽占60%的股份,德国大众占30%,德国奥迪占10%。整...

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司及德国奥迪汽车股份公司合资建设的大型轿车生产企业。项目总投资107.7亿元人民币,注册资本30亿元。其中,中国一汽占60%的股份,德国大众占30%,德国奥迪占10%。整个项目利用外资额5.59亿美元,是“八五”期间我国机电行业投资额最大、利用外资额最大的项目之

关键词：

任重填辅翼技精展风采——一汽-大众汽车有限公司天津分公司吕青海

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管理之道 2023年第8期 45-46页

作者：吕青海一汽-大众汽车有限公司天津分公司焊装车间

我是一汽-大众汽车有限公司天津分公司的吕青海,2013年7月,我离开校园正式进入一汽-大众汽车有限公司参加工作,从一名惜憎懂懂的实习生,逐渐成长为一汽-大众汽车有限公司天津分公司焊装车间的一名维修班长,主要负责的是焊装车间的设备... 详细信息

我是一汽-大众汽车有限公司天津分公司的吕青海,2013年7月,我离开校园正式进入一汽-大众汽车有限公司参加工作,从一名惜憎懂懂的实习生,逐渐成长为一汽-大众汽车有限公司天津分公司焊装车间的一名维修班长,主要负责的是焊装车间的设备维修保养、维修班组团队建设工作。

关键词：团队建设焊装车间设备维修保养天津分公司一汽-大众汽车有限公司实习生青海

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以车轮轮辋通风率为目标车轮造型可行性研究

机械设计与研究 2024年第1期40卷 244-248页

作者：刘思冶张晓蕾宋沛罗双虎一汽-大众汽车有限公司长春130013

基于参数化设计提出了一种以车轮轮辋通风率为目标的造型可行性设计方法,旨在用于二维造型设计阶段的车轮通风率校核分析。通过分析轮辋通风率校核原理,获得核心变量要素的参数关系并将其转化成参数化设计程序,使用参数化设计软件平台... 详细信息

基于参数化设计提出了一种以车轮轮辋通风率为目标的造型可行性设计方法,旨在用于二维造型设计阶段的车轮通风率校核分析。通过分析轮辋通风率校核原理,获得核心变量要素的参数关系并将其转化成参数化设计程序,使用参数化设计软件平台进行模块化编程。利用该造型可行性设计方法及车轮评估模块可以提前介入车轮造型的开发。有效提升车轮在二维造型阶段的设计准确性,减少后期车轮三维模型阶段的数据优化工作,大量节省开发费用和周期。参数化设计方法辅助造型设计的开发实践,也为汽车其他相关部件的造型可行性开发方法提供一定的启发与参考。

关键词：参数化设计造型可行性 Grasshopper

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机械维修钳工技术要求与创新研究

中国质量监管 2024年第3期 117-118页

作者：杨武成一汽大众汽车有限公司

随着工业技术的不断进步和智能化制造的快速发展，机械维修钳工所面临的技术要求也日益提高。本文首先概述了机械维修钳工所需的基础技能和专业知识要求，然后探讨了当前钳工技术创新的方向，即智能化维修技术的应用、绿色维修理念的实... 详细信息

随着工业技术的不断进步和智能化制造的快速发展，机械维修钳工所面临的技术要求也日益提高。本文首先概述了机械维修钳工所需的基础技能和专业知识要求，然后探讨了当前钳工技术创新的方向，即智能化维修技术的应用、绿色维修理念的实践以及预防性维护与管理的创新模式。

关键词：机械维修钳工技术技能要求创新研究

基于YOLOv8的机器视觉在汽车制造中的研究与应用

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中国汽车 2024年第5期 55-59页

作者：耿宇航韩玉振王林玉宫鑫李晓光李兆建一汽大众汽车有限公司成都分公司成都610010

汽车制造中的机器视觉应用正在彻底改变对检测准确性、稳定性和效率的思考方式。机器视觉在汽车制造领域包含四大应用模块和三大检测对象,四大模块主要包含定位引导、产品外观检测、精准测量测距、有无识别检测,三大检测对象主要包含产... 详细信息

汽车制造中的机器视觉应用正在彻底改变对检测准确性、稳定性和效率的思考方式。机器视觉在汽车制造领域包含四大应用模块和三大检测对象,四大模块主要包含定位引导、产品外观检测、精准测量测距、有无识别检测,三大检测对象主要包含产品、设备和人员。视觉定位引导实现人员标准化操作、全自动装备和柔性生产;产品外观检测可以判断产品装配是否完整及外观是否存在缺陷;精准测量测距通过获取目标物体图像信息计算出目标物体的几何尺寸;有无识别检测是甄别目标物体的物理特征,包括外形、颜色、字符、条形码等。YOLOv8等系列算法的迅速发展使机器视觉检测能够实时检测产品、设备和人员操作等问题。随着视觉传感、计算机、视觉算法、芯片技术及开源框架的快速发展,机器视觉技术在汽车制造中的应用日益深化,将大幅提升产品质量、检测效率及稳定性,推动汽车制造智能化。本研究为汽车制造领域应用机器视觉提供了参考借鉴。

关键词：机器视觉汽车制造质量检测 YOLOv8

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浅谈铝板冲压模具的生产调试与维护

锻造与冲压 2024年第10期 23-28页

作者：汪建余戴长征熊瑞一汽-大众汽车有限公司

由于铝板料与钢板料特性不同,在实际冲压生产过程中存在显著差异,导致冲压生产设备运用、模具设计、模具调试技术等相比传统钢板料生产要求更为苛刻,本文通过对铝板料实际生产调试过程中常见的料屑控制问题进行方法阐述,提出有效的改进... 详细信息

由于铝板料与钢板料特性不同,在实际冲压生产过程中存在显著差异,导致冲压生产设备运用、模具设计、模具调试技术等相比传统钢板料生产要求更为苛刻,本文通过对铝板料实际生产调试过程中常见的料屑控制问题进行方法阐述,提出有效的改进措施及解决方案,提高铝板料生产效率。

关键词：冲压模具冲压生产铝板模具设计模具调试调试与维护改进措施

CACC车辆在信号灯路口通行的控制算法研究

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汽车工程学报 2024年

作者：何山袭悦黄锦洲陈子韬黄培辉一汽-大众汽车有限公司

为改善车路协同自适应巡航车辆通行信号灯路口的通行效率，提出一种考虑信号灯状态的模型预测控制算法。在信号灯路口跟随前车通行时，首先车辆通过V2X获取信号灯状态，包括信号灯位置、颜色、倒计时，利用车辆纵向运动学模型建立控制... 详细信息

为改善车路协同自适应巡航车辆通行信号灯路口的通行效率，提出一种考虑信号灯状态的模型预测控制算法。在信号灯路口跟随前车通行时，首先车辆通过V2X获取信号灯状态，包括信号灯位置、颜色、倒计时，利用车辆纵向运动学模型建立控制器输出的加速度请求与未来状态的关联，设计一个同时考虑跟车状态和信号灯通行的目标函数，最后通过非线性优化计算输出的加速度请求，模拟人类驾驶员在跟车通行信号灯路口的行为状态。仿真结果表明，相比于ACC车辆，使用该算法的车辆在信号灯路口通行时，在保证安全性的前提下有更高的通行效率。研究成果为CACC车辆的控制算法设计提供效率优先的理论基础，在系统同时包含经济模式和效率模式的设计状态下，对后者的设计有应用参考价值。

关键词：车路协同自适应巡航控制信号控制交叉口模型预测控制非线性优化