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Attitude Control of ultra-low-earth-orbit Spacecraft Based on the Rarefied Gas Parameter Identification

Attitude Control of Ultra-low-earth-orbit Spacecraft Based o...

引用

2010亚太航空航天技术研讨会

作者： Dang Zhaohui~* Liu Hongwei Liu Qiaolin Liu Shuai College of Aerospace and Material Engineering National University of Defense Technology Changsha 410073 China

＜正＞The aerodynamic torque is the main environmental torque on the ultra-low-earth-orbit,but it cannot be used for the controlling of spacecraft until exact transcendental data about the rarefied gas parameters are *** accommodation coefficient is one of the key gas *** identification strategy based on recurrence least square is proposed in this paper to calculate the real-time accommodation coefficient,while the moment of inertia of the spacecraft is also identified using this *** be followed,a simulated ultra-low-earth-orbit spacecraft configured with control panels,which generate aerodynamic torque to stabilize the attitude of the spacecraft,is presented.A controller stabilizing the attitude from any initial orientation is developed in this ***,simulation results of a satellite with four control panels on a 200 km altitude’s orbit validated the effectiveness of the identification method.

关键词： real-time identification ultra-low-earth-orbit attitude stabilization feedback linearization LSM

来源： cnki会议评论

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