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A control method for congested traffic in the coupled map car-following model

Chinese Physics B 2009年第10期18卷 4208-4216页

作者：沈飞英葛红霞张辉余寒梅雷丽 Faculty of Science Ningbo University School of Energy and Power Engineering Shandong University

Based on the pioneer work of Konishi et al, a new control method is presented to suppress the traffic congestion in the coupled map （CM） car-following model under an open boundary. A control signal concluding the velocity differences of the two vehicles in front is put forward. The condition under which the traffic jam can be contained is analyzed. The results axe compared with that presented by Konishi et al [Phys. Rev. 1999 E 60 4000-4007]. The simulation results show that the temporal behavior obtained by our method is better than that by the Konishi＇s et al. method, although both the methods could suppress the traffic jam. The simulation results are consistent with the theoretical analysis.

关键词： traffic flow the coupled map car-following model feedback control

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Considering Backward Effect in coupled map car-following model

引用

Communications in Theoretical Physics 2010年第7期54卷 117-122页

作者：余寒梅程荣军葛红霞 Faculty of Science Ningbo University Department of Fundamental Course Ningbo Institute of TechnologyZhejiang University

Based on the pioneer work of Konishi et al,a new control method is proposed to suppress the trafficcongestion in the coupled map (CM) car-following model under open boundary *** influence of the followingcar to the system has been *** method and that presented by Konishi et al.[***.E 60 (1999) 4000]are *** both the methods could suppress the traffic jam,the simulation results show that the temporalbehavior obtained by ours is better than that proposed by the Konishi's et *** simulation results are consistent withthe theoretical analysis.

关键词： traffic flow the coupled map car-following model feedback control

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