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space-time Relationship Between Urban Municipal District Adjustment and Built-up Area Expansion in China

Chinese Geographical Science 2017年第2期27卷 165-175页

作者： WANG Kaiyong QI Wei Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research Chinese Academy of SciencesBeijing 100101China Key Laboratory of Regional Sustainable Development Modeling Chinese Academy of SciencesBeijing 100101China

Municipal district adjustment and built-up area expansion are two main forms of urban spatial expansion. Using geometric methods, this study constructed a space-time path method to characterize the space-time relationship between municipal district adjustment and built-up area expansion, and drew the space-time path sets of major prefecture level cities from 2000 to 2010 by constructing a coordinate system of the standardized built-up areas and municipal district areas. This divided them into four quadrants, namely, H-H, L-H, L-L, and H-L, based on the relative mean value to evaluate overall and individual stability by three indexes of the trajectory vectors, namely, direction, length, and slope. Results provide the following conclusions. 1) Municipal district adjustment is an effective spatial expansion way for city-scale promotion in China. Since 2000, municipal district adjustments have been mainly distributed in the eastern coastal regions and mid-western capital cities along with their surrounding cities. 2) Municipal district adjustment affects the scale and status of a city in China. Many cities that have expanded municipal districts behave stably and cross quadrants. 3) Great majority second-tier cities have effectively promoted their scale and status through municipal district adjustment. The municipal district adjustment of medium and small cities in the mid-west area is relatively advanced compared with city development. 4) Municipal district adjustment with minimal magnitude is severely restricted from upgrading the scale and status of a city. The transformation from entirely incorporated counties or cities to municipal districts should be the mainstream in future municipal district adjustment.

关键词： municipal district adjustment built-up area space-time path administration division

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基于时空路径的城市公交时间可靠性研究

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地理 2012年第6期

作者：胡继华程智锋詹承志陈熹

时间可靠性是公交重要的时空特性之一，提高公交时间可靠性有助于提高公共交通吸引力。基于时间地理学，从时空过程的角度对公交时间可靠性进行了研究。利用公交时空路径，提出一种城市公交时间可靠性的评价方法，该方法包括单程准时度... 详细信息

时间可靠性是公交重要的时空特性之一，提高公交时间可靠性有助于提高公共交通吸引力。基于时间地理学，从时空过程的角度对公交时间可靠性进行了研究。利用公交时空路径，提出一种城市公交时间可靠性的评价方法，该方法包括单程准时度、单程准时稳定度、站点准时度、站点准时稳定度4个指标。然后利用广州公交GPS数据对各指标进行计算。结果表明，公交时间可靠性随着线路长度增大和站点数增加而降低，随着用地类型的不同而变化，其中商业用地内的时间可靠性最大，并且时段不同，可靠性也有较大差异，其中早高峰的时间可靠性最低，从而验证了所提出评价方法的有效性。

关键词：时间地理学时空路径公交时间可靠性 time geography space-time path Bus time reliability

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农村劳动力转移就业的时空路径

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地理 2015年第1期

作者：赵春雨苏勤盛楠

借鉴时间地理学理论与方法，提出农村劳动力转移就业时空路径概念。以安徽省4个样本村为例，使用ArcGIS、SPSS等软件进行数据分析，得出农村劳动力转移就业时空路径的基本类型与特征：①农村劳动力依据时空路径特征可分为稳定型、逐步... 详细信息

借鉴时间地理学理论与方法，提出农村劳动力转移就业时空路径概念。以安徽省4个样本村为例，使用ArcGIS、SPSS等软件进行数据分析，得出农村劳动力转移就业时空路径的基本类型与特征：①农村劳动力依据时空路径特征可分为稳定型、逐步稳定型、漂泊不定型、回流型、逐步开拓型、断续型六种类型；②4个样本村劳动力打工时空路径演化有明显的地域差异；③21世纪初期是农村劳动力全面接受打工就业方式的时期，就业行业主要集中在建筑业、制造业、服务业，“老家亲戚、朋友”是最重要的打工媒介；④农村劳动力在打工地和家乡间的流动节律有“春节型”、“节假日型”、“休息日型”、“每日型”四种类型；⑤农村劳动力转移就业具有明显的空间指向和粘性特征，家乡是重要的结点空间，社会经济地理位置是地域差异形成的重要原因。

关键词：农村劳动力转移就业时空路径安徽省 rural labor transfer employment space-time path Anhui province

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时空行为数据的GIS分析方法

引用

地理 2010年第1期

作者：赵莹柴彦威陈洁马修军

基于时间地理学的概念模型，建立时空路径分析的GIS数据模型，并通过GIS三维可视化工具，实现了个体时空路径的三维可视化。运用2007年北京城市居民日常活动调查数据，对所提出的数据模型和方法进行实验。结果表明，时空行为数据的GIS... 详细信息

基于时间地理学的概念模型，建立时空路径分析的GIS数据模型，并通过GIS三维可视化工具，实现了个体时空路径的三维可视化。运用2007年北京城市居民日常活动调查数据，对所提出的数据模型和方法进行实验。结果表明，时空行为数据的GIS分析方法有效地集成了GIS的空间分析和三维可视化功能，为人类时空行为数据的直观表现和分析提供了有效的技术手段。最后，讨论和展望了时空行为数据GIS分析方法的研究方向。

关键词：时空行为三维可视化时间地理学时空路径 GIS spatial-temporal behavior 3D visualization time geography space-time path Geographic Information System(GIS)

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