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seismic running safety of trains and a new type of seismic-isolation railway structure

Transportation Safety and Environment 2021年第2期3卷 152-165页

作者： Xiu Luo JR Soken Engineering(Railway Technical Research Institute) 2-8-38 Hikari-choKokubunji-shiTokyo 185-0034Japan

Until now,seismic-isolation structures have not yet been applied in the railway *** reason is that though a seismic-isolation structure can reduce the inertial force to the structure,the energy absorption causes big response displacement on the structure,which adversely effects the running safety of the trains supported by the *** this paper,a methodology for seismic running safety assessment is introduced,and a new type of seismic-isolation foundation is proposed,which can convert the seismic response displacement in the lateral direction of track to the longitudinal direction that has a less adverse effect on the running safety of the *** isolation foundation is composed of FPS(Friction Pendulum System)slider,concave plate and guide ***,through model experiments and 3D numerical simulation,it is verified that the proposed foundation can keep both the effects of the seismic isolation and the running safety of the train during an earthquake.

关键词： seismic running safety of trains spectral intensity seismic-isolation foundation response-direction conversion system

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