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Modeling and Experimental Study of relay valve of Tractor-Semitrailer

Journal of Beijing Institute of Technology 2019年第4期28卷 819-824页

作者： Zhecheng Jing Ren He Jianqing He Bingliang Shi School of Automotive and Traffic Engineering Jiangsu UniversityZhenjiang 212013China Army Research Institute of PLA Beijing 102202China

An improved modeling methodology,considering heat change,friction and inertia of components,is *** relay valve used in tractor-semitrailers is taken as an example to develop the mathematical *** resulting simulation for time lag,developed based on this model,is validated by *** results show that the time lag of this relay valve is 0.12.s while the experimental value is 0.131.s,which means that the response time can be simulated *** comparison between simulation and experiment also shows that the main factor affecting the response time of the relay valve is the movement time of the internal piston and valve *** results indicate that the model of the relay valve is effective,and the modeling methodology is *** research could provide reference for related studies.

关键词： tractor-semitrailer air brake system relay valve modeling

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