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Optimization of rotor shape for constant torque improvement and radial magnetic force minimization

Journal of Central South University 2012年第2期19卷 357-364页

作者： CHO Gyu-won WOO Seok-hyun JI Seung-hun PARK Kyoung-won JANG Ki-bong KIM Gyu-tak School of Mechatronics Changwon National University

The design of notch and barrier was optimized in order to improve the characteristics of constant torque while minimizing the cogging torque that occurs as a result of teeth and slot structure. The barrier was installed in order to minimize the cogging torque and torque ripple by finite element method (FEM) with a reduced barrier width toward the center of magnetic pole. The position and width of notch, which can offset cogging torque, can be calculated with energy distribution of air-gap using Fourier series. The optimized model demonstrates a 60% decrease in the cogging torque, a 75.3% decrease in the torque ripple and a 3% increase in the operating torque when compared with the basic model.

关键词： permanent magnet synchronous motor barrier notch radial magnetic force cogging torque

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