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Fluid dynamic modeling of junctions in internal combustion engine inlet and exhaust systems

Journal of Thermal Science 2010年第5期19卷 410-418页

作者： David Chalet Pascal Chesse Internal Combustion Engine Team Laboratory of Fluid Mechanics-UMR CNRS 6598 Ecole Centrale de NantesBP 92101 44321 NantesFrance

The modeling of inlet and exhaust systems of internal combustion engine is very important in order to evaluate the engine *** paper presents new pressure losses models which can be included in a one dimensional engine simulation *** a first part,a CFD analysis is made in order to show the importance of the density in the modeling ***,the CFD code is used,as a numerical test bench,for the pressure losses models *** coefficients depend on the geometrical characteristics of the junction and an experimental validation is made with the use of a shock tube test *** the models are then included in the engine simulation code of the *** numerical calculation of unsteady compressible flow,in each pipe of the inlet and exhaust systems,is made and the calculated engine torque is compared with experimental measurements.

关键词： compressible flow gas dynamics pressure wave propagation discharge coefficient internal combustion engine CFD simulation

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