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Traffic flow cellular automaton model with bi-directional information in an open boundary condition

Transportation Safety and Environment 2021年第1期3卷 1-9页

作者： Liang Zheng Zhengpeng He School of Traffic&Transportation Engineering Central South UniversityChangshaChina

With Connected Vehicle Technologies being popular,drivers not only perceive downstream traffic information but also get upstream information by routinely checking backward traffic conditions,and the backward-looking frequency or probability is usually affected by prevailing traffic ***,the bi-directional perception range of drivers is expected to significantly increase,which results in more informed and coordinated driving ***,we propose a traffic flow bi-directional CA model with two perception ranges,and perform the numerical simulations with the field data collected from a one-lane highway in Richmond,California,USA as the benchmark *** results show that the CA model can effectively reproduce the oscillation of relatively congested traffic and the traffic hysteresis *** adjusting the backward-looking probability and the perception range,the CA model can well simulate the travel times of all vehicles,and the generation and dissolution of traffic jams under various scenarios.

关键词： traffic flow cellular automaton backward-looking perception range hysteresis phenomenon

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