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Modified origin-based algorithm for traffic equilibrium assignment problems

Journal of Central South University 2011年第5期18卷 1765-1772页

作者：张天然杨超陈冬栋 Shanghai City Comprehensive Transportation Planning Institute School of Transportation Engineering Tongji University Shanghai Municipal Engineering Design Institute (Group) Co. Ltd.

Key tactics of origin-based user equilibrium (OUE) algorithm was studied,which involved the algorithm procedure and several implementation *** speed up the convergence,update policies of flows,costs and bushes were *** methods of step-size searching and bush construction are proved to be *** modified OUE algorithm procedure was also optimized to take the advantage of multi-thread *** performances were compared with those of other algorithms by different sizes of urban transportation *** result shows this modified OUE algorithm is more efficient and consumes less time to achieve the reasonable relative gap in practical applications.

关键词： traffic assignment origin-based user equilibrium algorithm acyclic network

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