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Load analyzing of nonstationary load history of engineering vehicles by switching Markov chain

International Journal of Modeling, Simulation, and Scientific Computing 2018年第6期9卷 171-187页

作者： Yuqian Wu Shuang You Yi Li Yunlong Liang Jixin Wang School of Mechanical Science and Engineering Jilin University Changchun 130025P.R.China Faw Technology Center Changchun 130025P.R.China School of Mechanical Science and Engineering Jilin University No.5988 People’s Street ChangchunJilin 130022/Nanguan DistrictP.R.China Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd Yangzhou 225000 P.R.China

Engineering vehicles are widely used under various harsh working *** many components in them,service loadings they suffered are usually random and nonstationary due to their remarkable characteristic called cyclic *** deal with that,section method can be ***,this method will neglect those transition cycles caused by switching load section,which can contribute a lot to *** order to consider those transition cycles,this paper applied the model called“switching Markov Chain of Turning Points”(SMCTP).Then the expected rain-flow matrix is compared with the overall rain-flow matrix conducted by section *** comparison result shows that SMCTP can perform well in processing nonstationary *** a result,the switching Markov Chain method(SMC)was proved to be effective in stochastically characterizing the nonstationary switching loadings of engineering vehicles.

关键词： Engineering vehicle nonstationary switching loadings switching Markov chain MCMC section method.

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