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Regional averaged controllability for hyperbolic parameter dependent systems

Control Theory and Technology 2020年第3期18卷 307-314页

作者： Mouna ABDELLI Abdelhak HAFDALLAH Faycal MERGHADI Meriem LOUAFI Laboratory of Mathematics Informatics and Systems(LAMIS) University of Larbi Tebessi12002 TebessaAlgeria

The purpose of this paper is to extend the notion of regional controllability for hyperbolic parameter dependent *** key idea is the characterization of the averaged regional control with minimal *** control steers the state average(with respect to such a parameter)towards the desired state only on a given part of the system evolution *** this paper,we give the precis definition and the properties of this new ***,we use an approach based on an extension of the Hilbert uniqueness method devoted to the calculation of the control in two different cases:zone control and pointwise control.

关键词： Parameter dependent system averaged regional controllability averaged control Hilbert uniqueness method minimum energy

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An Optimal Driving Strategy for High-Speed Electric Train

An Optimal Driving Strategy for High-Speed Electric Train

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第三十届中国控制会议

作者： LI Liang~(1,2),DONG Wei~2,JI Yindong~2,ZHANG Zengke~1 1.Department of Automation,Tsinghua University,Beijing 100084,P.R.China 2.National Laboratory for Information Science and Technology,Tsinghua University,Beijing 100084,P.R.China

＜正＞In this paper we investigate the minimum-energy driving problem for high-speed electric train,and propose a three- stage optimal *** firstly introduce the switching systems model to describe the new dynamics in high-speed electric train,which considers the extended range of speed,the energy efficiency and the regenerative *** on the new model, we then study the optimal driving strategy with minimum energy consumption,and the problem boils down to optimal control for switching *** a numerical algorithm,we get a three-stage driving strategy,in which the traditional quasi-coasting stage is discarded and the maximum traction and brake are not suitable *** last,a case study on CRH is illustrated.

关键词： Optimal Driving minimum energy High-Speed Electric Train Switching Systems

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