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Adaptive beaconing for collision avoidance and tracking accuracy in vehicular networks

Journal of Communications and Information Networks 2017年第2期2卷 30-45页

作者： Long Sun Aiping Huang Hangguan Shan Lin Cai College of Information Science and Electronic Engineering Zhejiang UniversityHangzhou 310027China Zhejiang Provincial Key Laboratory of Information Processing and Communication Networks Hangzhou 310027China University of Victoria Victoria BC V8W 3P6Canada

In vehicular networks,the exchange of beacons among neighboring vehicles is a promising solution to guarantee a vehicle's ***,frequent beaconing under high vehicle density conditions will cause beacon collisions,which are harmful to a vehicle's driving safety and the location tracking *** propose an ABIwRC(Adaptive Beaconing Interval with Resource Coordination)method for a highway *** vehicle broadcasts beacon interval requests,including the intervals needed for both the vehicle's driving safety and location tracking *** RSU(Road Side Unit)allocates resources for a vehicle's beaconing according to the requests from all vehicles and the interference relationship between the vehicles in adjacent *** formulate a resource allocation problem for maximizing the sum utility,which measures the satisfaction of vehicles'*** then transform the optimization problem into a maximum weighted independent set problem,and propose an algorithm to solve this *** results show that the proposed method outperforms the benchmark in terms of beacon reception ratio,vehicle driving safety,and location tracking accuracy.

关键词： vehicular networks beacon driving safety location tracking accuracy maximum weight inde-pendent set interference avoidance

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