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Optimizing the Exhaust System of Marine Diesel Engines to Improve low-speed performances and Cylinder Working Conditions

引用

Fluid Dynamics & Materials Processing 2021年第4期17卷 683-695页

作者： Sheng Liu Ling Leng Wenjie Zhou Lei Shi Science and Technology on Diesel Engine Turbocharging Laboratory China North Engine Research InstituteTianjin300400China Key Laboratory for Power Machinery and Engineering of Ministry of Education College of Mechanical and Power EngineeringShanghai Jiaotong UniversityShanghai200240China

Proper design of exhaust systems in marine high-power turbocharged diesel engines can contribute to improve the low-speed performance of these engines and make the working conditions of the cylinders more *** a high-power marine 16-cylinder V-type turbocharged diesel engine is simulated using the GT-Power soft*** results reveal the differences induced by different exhaust system structures,such as an 8-cylinder-inpipe exhaust system with single/double superchargers and a 4-cylinder-in-pipe exhaust system with a single *** a comparative analysis,the 8-cylinder type with double superchargers is determined to be the optimal solution,and the structure of the exhaust system is further *** simulations show that the optimized maximum exhaust temperature difference among cylinders is reduced by 66%.Finally,the simulation results and the optimized performance of the designed exhaust system are verified through experiments.

关键词： Exhaust system low-speed performance cylinder uniformity diesel engine

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